看板 car作者 zzahoward (Cheshire Cat)標題 Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎？時間 Wed Nov 15 10:28:06 2023
當然有，其實車市看美國最準了
美國就是一個價格、產品力和品牌之間最有評鑑力的市場
Lexus基本上就算只是Toyota進化版，還是能賣到Luxury brand的價格帶
雖然Lexus一向都是用大一號的車格去打市場
像是ES打C/3甚至下打A/1er或是RX打GLC/X3
不過同車格還是比平價牌高上一截，如VW、Ford、GM之類
那成本上面怎麼取捨? 就是構造簡單、和集團平價車共用平台
然後反正Lexus客群已經證實操控性、動力、行路感受不是重點
假如重視的話GS應該還活著，IS早就大改款了
至於RC/LC/LFA之類其實偏向小眾車款，改款周期也拉太長
跟其他豪華品牌如Mercedes/BMW AMG/M power系列價格帶差距也大
但假如Lexus真的只有空殼，那市場上訂價也不可能拉高啦
你看RX可以賣到50k起跳，號稱日式奢華的Mazda full size SUV的大概也只有40k左右
品牌價值就是差那麼多
所以說Lexus品牌沒價值就真的是太偏激了
美國市場都可以賣成這樣，但你說那價值有沒有比傳統Mercedes/BMW高?
我覺得同車格比一下價格就知道有沒有了XD
※ 引述《orzzz (身價上億豐田車主)》之銘言：
: 推這位朋友，一邊詆毀某車沒什麼大不了沒尊榮沒逼格，一邊又說買那台車是為了裝逼，本身就是矛盾。
: 然後我不自助餐，同論述也套用外匯/入門雙B：多年來台灣社會輿論包含PTT M01兩大論壇大部分網朋友都認為外匯雙B、入門雙B沒什麼大不了沒尊榮度，相信這幾年買外匯或入門的早都知曉
: 所以同樣的，外匯、入門買家也不是為了裝B，他們也只是跟Lexus買家一樣想買台路上不高調、不引人注目、相對安全、相對省錢(跟全新總代比)划算的好車
: 事實上，部分外匯客群、入門客群，跟我凌是客群相通的：
: https://i.imgur.com/SaQFtrm.png
: 我們就別戰了，Lexus跟外匯雙B、入門雙B都是適合大家購買的好車
: 其實我們跟本不該討論車主屬性車主心態，車跟人無關，本魯呼籲尊重所有車，車主人品及行為無關品牌車型
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※ 作者: zzahoward 2023-11-15 10:28:06
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※ 同主題文章:
Re: [討論] Lexus 真的有他的價值嗎？
11-15 10:28 zzahoward
推 william826: 低端有錢老人超愛 以前建教傳產老闆也對開這牌 尤其休旅車 經驗這種老闆待遇都不錯1F 11/15 10:39
推 orzzz: Lexus是豪華品牌無庸置疑的，車價低廉的歐美地區也公認如此
在美國，我凌開價是跟Acura、Infiniti、Lincoln、Caddy等同價3F 11/15 10:40
推 pigking75: 今天又不是自爽開豪車假卻賣不動。市場數據直接就打臉那些自以為沒價值的人了7F 11/15 10:45
沒錯啦，不過因為這邊還是中生代比較多，所以認為性能和操控是重要指標
在這一塊Lexus真的是沒得打
推 JEON: 不認同，為什麼不看全球市場？9F 11/15 10:51
因為全球市場會被中國這個神奇的地方影響，並不是完全競爭市場
美國算是比較客觀的
推 ATand: 妥善率是Lexus的重要口碑，要知美國修車是他媽的貴10F 11/15 10:52
推 pigking75: 當然 產品定位不同 不要因為自己的需求跟產品定位不同就去把該產品批的一文不值 但反正我們都跟酸民認真了 哈12F 11/15 10:53
推 JEON: 那為什麼不看歐洲市場？這看自己爽的地方？沒道理而且美國根本沒賣200系列，這東南亞特仕車...15F 11/15 10:54
其實美國也沒賣一些Mercedes/BMW低輸出的動力單元
推 pigking75: 所以今天會因為賣200系 Lexus就沒價值嗎？ 哪個豪車品牌沒入門車？17F 11/15 10:59
推 chingyun8245: 其實說美國客觀也不準，L acura infiniti雖是日系，但本來就是以北美市場打造
說他沒操控，沒啥好的小排量渦輪,不如說是美國市場不需要，就變成在其他市場跟歐系競爭的劣勢19F 11/15 11:07
推 flexin: 北美市場AUDI還輸LEXUS呢,這怎麼說XD
2022排名 T>BMW>BENZ>L>A23F 11/15 11:09
推 chingyun8245: 相較起來Genesis,就比較像是Hyundai原本全球戰略就是主打歐洲設計，現在再去北美市場，才比較會在操25F 11/15 11:11
→ leo255112: 就只是在台灣能見度很高，比起PBBA還是有點差異29F 11/15 11:13
200和三缸系列沒孰優孰劣阿 都是成本考量的產品
推 a523928: 看歐洲也會出現更奇葩情況啊 要把雙B多到能當做計程車的地方也算進去嗎？31F 11/15 11:18
推 pippen456: 性能操控配上爛妥善率，還是覺悟換lexus，這是很多車主的心路歷程33F 11/15 11:24
還好吧 我比較常看到Lexus升級M power或AMG系列
比較少看到M power/AMG回去Lexus的
→ Bimmer3698: 前面幾篇臭的那些咖小有開400匹以上再來嘴。35F 11/15 11:28
其實電動化時代 雙馬達隨便一台路人都可以破400hp XDDDD
推 aimlin: 台灣vw是高級車吧
vw lexus volvo算同級車36F 11/15 11:38
→ william826: 不知為啥多打一個低端 一樓前面兩字請直接忽略 拍謝38F 11/15 11:44
→ Bimmer3698: 差不多價位的情況下，電車沒500-600匹以上也不用講了，更別說那些咖就算開電車可能也不敢跑。40F 11/15 11:47
→ zzahoward: VW能賣到這價格就代表台灣市場很多人注重動力操控阿43F 11/15 11:51
推 aimlin: golf gti比 ux200f sport還貴
arteon價格也是不輸s6044F 11/15 12:01
你拿頂規的級距打最低規級距本來就會這樣
況且Lexus在美國市場又是CP值取向的市場策略
推 blue821229: 18仔怎樣都屌打200仔 零百十幾秒 配備缺東缺西 還車沒事 價格只貴國產那麼一點點47F 11/15 12:12
推 zx2751206: 18仔沒有屌打，就同level不用文人相輕哈49F 11/15 12:25
推 morrishh: 三缸18仔還不如買個Focus就好50F 11/15 12:29
→ yaomac: vw全世界只有台灣會認為它跟volvo lexus同級51F 11/15 12:43
推 blue821229: 而且早就換b48了還在三缸 一堆雲
倒是200還是那個20052F 11/15 13:31
推 qaz5162: 笑了 這樣也可以釣出18仔54F 11/15 13:34
噓 zebra101: 笑死，話可以反著說。中國才是完全競爭市場，歐美日都可以賣進中國市場，而中國車因為政治因素不能進美國。55F 11/15 14:00
推 marunouchi: 笑死 18仔消費能力跟200仔一樣，還少一缸58F 11/15 14:02
→ Dhack5321: AMG轉Lexus+toyota +159F 11/15 14:12
哪台AMG阿 是有簽名的那個AMG不是那個套件耶XDDD
推 jtrus0520: 老美修車貴 不過黃種人在美還是最愛Lexus60F 11/15 14:25
推 apple313118: 說VW跟Lexus同級的 別在那邊自抬身價好嗎 笑死61F 11/15 14:30
AMG line就是外型而已 哪裡算了XD
好歹也是63系列吧
→ blue821229: 結果18牌價213 可以買你旗艦了 河粉到底哪來自信63F 11/15 14:37
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 11/15/2023 16:18:58
推 psee: 美國沒有NX200
更正 全世界只有台灣有NX200 尊爵不凡66F 11/15 16:38
→ zebra101: 中國的補貼是對所有品牌，包括進口車，美國的補貼還限制國產，對中國車還有25%的貿易戰關稅，中國車廠要在美國設廠也常被國會干擾阻撓…68F 11/15 16:58
推 pippen456: 中國對國產電動車補貼到歐盟要調查
我看到從雙B跳到L，絕對比從L跳去買M power多啦71F 11/15 17:54
→ anguslf2: vw明明就歐洲版Toyota 在台灣頂多跟Mazda同等級74F 11/15 22:23
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