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作者 carl815 (walk)
標題 Re: [新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的」
時間 Thu Dec 28 16:29:24 2023

做為一個傳統燃油汽車的領導廠商

要這樣說也是無可厚非

但是你要做電車，也要拿出你做油車的態度來認真做電車阿

用CLAR平台做了一堆電車，一堆i三小系列的

什麼是CLAR平台？說好聽一點就是油電共用平台

講難聽一點就是油改電啦

如果你是純電車平台

你的底盤就是專門用來放電池馬達的

如果是油改電呢？你就要兼容油車跟電車

你拿油改電平台來做電車，就一定會留一些專屬油車的機構在做出來的電車上

就如闌尾一般的存在在車上佔用空間增加車重

有空去展間或google一下他們的前引擎蓋打開，跟別家的電車比，就知道我在說啥了

此外，這會大大影響電動車最重要的產品屬性之一：續航力

但BMW還是有他的品牌實力在啦

外觀做帥一點，鼻孔做大一點，螢幕做大一點

即使續航少一點，空間少一點，還是有消費者會買單的

畢竟能賣得出去的車就是好車，對吧！

只是單就油改電這一點，要我買單BMW電車，還是缺了那麼一點意思

好消息是，BMW的純電動車平台neue klasse應該會在2025上市

可以期待一下

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.125.121 (臺灣)
※ 作者: carl815 2023-12-28 16:29:24
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[新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的」
12-28 12:08 yamatobar
Re: [新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的」
12-28 12:43 AMSTERDAM14
Re: [新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的」
12-28 12:49 H2
Re: [新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的」
12-28 16:29 carl815
Re: [新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的」
12-28 18:52 kauosong
Re: [新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的
12-28 23:08 QuentinHu
Re: [新聞] 欲速則不達！BMW老闆：「貶低現行內燃機引擎是不對的」
12-29 09:56 Killercat
推 mingdao: i3 i8也出來十年了吧  一點進步都沒有  有夠廢1F 12/28 16:40
→ hanchueh: 台灣現在路上蠻多iX感覺是特斯拉Kia以外最常見電車2F 12/28 16:42
推 JEON: 哈，認真去看看bmw i 系列的銷量成長，勝過強辯3F 12/28 16:43
推 beerokawari: 鼻孔大一點是哪招wwwww4F 12/28 16:52
推 aju0921: 現在BMW對手不是賓士變特斯拉了嗎 那就知道事情的嚴重性了
但八卦這邊可是很愛油車喔 你他媽我花200有600萬的動力 還不用保養維修少 開油車幹嘛
重點輔助駕駛還樂勝傳統車廠 你要怎麼打5F 12/28 16:59
推 H2: ix 外觀設計師跑來設計小米汽車了10F 12/28 17:03
→ aju0921: 那些吹說內裝多豪華的對車子來說是本末倒置
當初油車高價就是因為動力 現在式微 不就是跑步贏電車 改吹內裝11F 12/28 17:03
→ DYE: 整個BMW集團銷量還是穩定成長，i系當然成長幅度大於整集團，大致上還是原本BMW客群部分從油車跳電車。14F 12/28 17:10
推 Adonis7088: 油車高價動力只是其中一個元素而已 RR也跑不快阿17F 12/28 17:31
推 hanchueh: RR也有出電車啊18F 12/28 17:31
推 calase: 一般民用油車的定價通常都是看品牌形象跟內裝豪華度啊 動力的部分那些大老闆根本沒差19F 12/28 19:12
→ bilibala: RR 跑不快？應該是開 RR 的不想開那麼快而已！21F 12/28 21:47
→ Killercat: RR怎麼可能跑不快.... -_-; 想多惹
Phantom 5.4秒 Spectre 4.2秒 Cullinan 5.2秒22F 12/29 10:31
推 hanchueh: Spectre 是電車吧24F 12/29 11:09
→ Killercat: 對，不過他說RR跑不快啊 XD
基本上每台RR都是六秒內 都好快的25F 12/29 16:21

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