中國的電動車製造商在全球取得了巨大的商業成功，為了能夠持續在該領域領先於全球，
現在他們紛紛將電動車競賽，轉換跑道到更加智慧化的新趨勢。這一勢頭是由專門從事AI
和智慧硬體的中國科技公司，以及比亞迪所推動的，它們正在努力重塑電動車市場的格局
。

中國智慧型手機製造商小米於2023年首次揭露首款電動車型號SU7，預計2024年將正式進
入市場開賣。小米當初在發表會上，展示了SU7的智慧元素，包括變焦鳥瞰圖、大規模道
路建模以及導航自動駕駛系統，預計到2024年底將涵蓋中國100個城市。

中國汽車製造商賽力斯與華為合作自2022年起以AITO品牌生產的一款全電動/跨界SUV問界
M5，採用Smart Selection車型，之後於2023還推出問界M7，預計於2024年將推出問界M9
。這款M9六人座SUV配備了未來智慧座艙，運行華為自行研發的作業系統Harmony OS，為
物聯網時代的設備提供服務。M9的電動版售價超過50萬元人民幣（約7萬美元）。

另外備受注目的比亞迪於2023年第四季已正式取代特斯拉成為全球最大的電動車製造商之
後，它正瞄準馬斯克（Elon Musk）的人工智慧桂冠。比亞迪在2024年1月16日「夢想日」
活動上推出了AI驅動的璇璣智慧汽車系統，在AI上下了大賭注。

比亞迪璇璣智慧化框架的戰略優勢是，其是第一個比亞迪『智慧和電動融合』的智慧化架
構，讓電動車擁有了智慧化的大腦和可以快速成長的AI神經網路，使其可以像高級智慧生
命體一樣達到全面感知，集中思考、精準控制和協同執行的任務。

隨著中國電動車進入智慧車時代，有愈來愈多的電動車製造商已經放棄了在中國汽車製造
商曾經採用的低價策略。相反，他們主要透過強調智慧駕駛體驗的賣點來取得成功，從而
獲得了大量訂單。

簡單來說，隨著新技術的不斷出現，中國汽車產業在智慧駕駛領域正在擁抱充滿活力的創
新文化。眾多創新驅動型企業，包括網路巨頭而非傳統汽車零件供應商，透過快速升級擾
亂了市場。這些汽車新勢力充分利用中國幅員遼闊、自然環境複雜、路況多樣化的特點，
全面可靠地檢驗了自己的智慧技術。

這對於全球電動車到底會產生什麼樣的影響還很難說，但是卻會給歐美日等汽車大國帶來
壓力，畢竟，AI結合電動車的趨勢是不可逆的，再配合中國在電池的能力，這股智慧化電
動車風潮將於2024年起開始席捲全球！

中國電動車製造商逐漸轉向智慧化趨勢，小米、賽力斯、比亞迪等公司在AI和智慧硬體領
域投入大力，展示出強大的創新文化。這股潮流不僅提升電動車市場競爭力，更結合中國
廣大地域、複雜路況，為全球帶來不可逆的智慧化電動車浪潮。