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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 Re: [討論] 業務說電動車折舊很高？
時間 Fri Jan 26 09:24:59 2024


電池的關係

其實同樣的話題，
當年Hybrid油電車推廣時
已經炒過一次！

當年也是說油電車二手價不
好等等

其實今天電動車很多議題，
當年油電車都炒過一遍，
只不過再重複一次而已



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.179.42 (臺灣)
※ 作者: H2 2024-01-26 09:24:59
※ 文章代碼(AID): #1bimdj11 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706232301.A.041.html
※ 同主題文章:
[討論] 業務說電動車折舊很高？
01-26 09:20 t9300092
Re: [討論] 業務說電動車折舊很高？
01-26 09:24 H2
推 AMSTERDAM14: 不是吧 是新車一直降吧1F 01/26 09:48
推 QuentinHu: 新車降價也是因為電池降價2F 01/26 10:04
推 shepherdd35: 不懂得裝懂欸 特斯拉新車都一直降價 二手能不降嗎新車降價是因為電池降價？？？？
是因為在跟比亞迪打價格戰啦
你家旁邊便當蛋變便宜會降價嗎3F 01/26 10:05
→ H2: 去年大降價前，就在吵折舊跟二手價了，自己往前翻講到降價就氣噗噗，那乾脆學和泰加價賣好了
為了維護二手車價格，以後一律支持車廠加價賣7F 01/26 10:12
推 qazxsw123: 過保電動車很難賣10F 01/26 10:20
→ deann: 所以二手價到底好不好啊 有三年半價的油電車嗎?11F 01/26 10:33
→ joiedevivre: 現在毛利率那麼低 應該不會再亂降了吧…12F 01/26 10:44
推 TaiwanNeko: 以前油電車的二手價差是因為那時候幾乎都2.5排氣量13F 01/26 11:16
推 ppegg: 特斯拉電池保固8年，前面5年價格還可以14F 01/26 11:19
→ Killercat: 油電主流就Prius(1.8) Prius C(1.5)
2.5的是Camry/ES 後兩者怎樣都不比前兩台主流
(我舉的例子也是「以前」) 所以以前二手價差根本不成立，只是一堆油電盲跟著瞎起鬨而已
大排量房車不管油電不油電 二手價一直都不好 這常識2.5還有一台Rav4可能還勉強套的進去 但是也是因為汽油版CP當時來講實在是香太多 2.5H太貴15F 01/26 11:43
推 Js1233: 二手電車買了就對了22F 01/26 12:04
推 ozaki1986: 本來就不該降價，降價車廠就當原車主是白癡盤子，被抵制二手價不好銷售差正常23F 01/26 12:34
推 EPIRB406: 過保電池壞掉要好幾十萬耶！二手價當然不好，甚至要不要買都還要考慮，真的買回去電池壞掉很倒楣的25F 01/26 12:35
→ hanchueh: 過保大概開到60萬公里會衰退到50%27F 01/26 13:55
→ EPIRB406: 不是衰退問題是突然某個cell掛掉一樣整個不過電，衰退車還是可以動28F 01/26 13:57
推 hanchueh: 你講的這種通常5-6萬公里還在保內就會壞了30F 01/26 14:21
推 EPIRB406: 電池這種東西就沒保證不會壞的，一壞掉也沒辦法細部維修，消費者多少會疑慮。31F 01/26 14:25
推 hanchueh: 美國很多外廠在搞這種單顆維修啊33F 01/26 15:57
推 Rudolph0726: 但台灣沒有34F 01/26 16:01
推 hanchueh: 台灣一堆車過保了也沒有這種壞法
實際上機率遠比保內就出保壞掉的低很多35F 01/26 16:55

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