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你的算法根本算錯了，

假設你的數字都是正確的，

你五年賣掉是折舊46.8萬；

十年是折舊78.3萬；

你沒發現五年的金額是比較少的嗎？

那怎麼會變成五年賣折舊費用“多了”31.5萬，

是少了31.5萬才對吧。


所以正確算法是：

第五年再買一台90萬的新車，到第十年共折舊46.8x2=93.6萬

93.6-78.3=15.3萬，這才是真正的差距，

然後扣掉7萬的額外支出，實際差距來到8.3萬，

那更不用說第二台新車還有新車折扣了，

90萬的車有3-10萬的新車折扣是很稀鬆平常的，

所以還覺得10年賣真的比較划算嗎？



※ 引述《gnijihs ()》之銘言：
: 比較了一下5年賣車跟10年賣車的到底誰比較划算
: 這邊不考慮開到報廢 太難了 一台車要報廢至少15年
: 一個人的人生歷程 很難有一個連續15年 用車需求都不會變的
: 折舊率是網路上找的資料(一定跟特定車種有落差 但就是求一個平均)
: 假設車子牌價90萬元 以下都是以小資家庭的等級去概算
: 折舊部分
: 5年賣 折舊金額46.8萬(折舊率0.52)
: 10年賣 折舊金額78.3萬(折舊率0.87)
: 5年賣折舊費用多31.5萬
: 另外概抓了1~5年跟6~10的的保險費差距 約2.5萬(每年差5000元)
: 多花一次的隔熱紙跟配件 抓3萬
: --以上是5年賣多支出的費用 以下是5年賣省下的費用--
: 10年賣就是要承受車子老化的風險 所以概抓以下費用
: 5~10年的維修費10萬
: 跑維修的請假薪資2.5萬(2500元*10天)
: 跑定檢 費用很低就不抓了 也有假日定檢
: 維修機率低 降低生活不方便 要接送幼童的家庭很重要
: 每5年擁有最新科技跟新安全配備(遇到前幾年ACC的大躍進 差別很大)
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: 以上算完 5年賣車比10年賣車 約多花24.5萬元
: 等於是每年多花4.9萬去換到新科技、生活穩定性、開新車的爽感
: 到底值不值的 見仁見智 歡迎討論

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※ 作者: placidnight 2024-02-05 23:11:38
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