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標題 Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維
時間 Mon Feb 5 23:48:39 2024
標題 Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維
時間 Mon Feb 5 23:48:39 2024
分享一下出社會後換車的金流成本
單純就購入價（空車價）及賣出價分享如下
2015-2019 SUZUKI SX4C 89000 KM
購入75萬
售出45萬 折舊30萬
2019-2023 Focus MK4 90000 KM
購入85萬
售出57萬 折舊28萬
2023-2024 CRV(二手）25000KM
購入73萬
售出65萬 折舊8萬
以上約8年多共跑20多萬公里 折66萬
對比我岳母2015年購入的RAV4
買120出頭跑8萬前陣子估剩不到50
當然購車時還有其他的配件/規費等額外支出
整體來說里程數高的族群這樣定時換的成本我是可接受的
以上跟各位分享
※ 引述《gnijihs ()》之銘言：
: 比較了一下5年賣車跟10年賣車的到底誰比較划算
: 這邊不考慮開到報廢 太難了 一台車要報廢至少15年
: 一個人的人生歷程 很難有一個連續15年 用車需求都不會變的
: 折舊率是網路上找的資料(一定跟特定車種有落差 但就是求一個平均)
: 假設車子牌價90萬元 以下都是以小資家庭的等級去概算
: 折舊部分
: 5年賣 折舊金額46.8萬(折舊率0.52)
: 10年賣 折舊金額78.3萬(折舊率0.87)
: 5年賣折舊費用多31.5萬
: 另外概抓了1~5年跟6~10的的保險費差距 約2.5萬(每年差5000元)
: 多花一次的隔熱紙跟配件 抓3萬
: --以上是5年賣多支出的費用 以下是5年賣省下的費用--
: 10年賣就是要承受車子老化的風險 所以概抓以下費用
: 5~10年的維修費10萬
: 跑維修的請假薪資2.5萬(2500元*10天)
: 跑定檢 費用很低就不抓了 也有假日定檢
: 維修機率低 降低生活不方便 要接送幼童的家庭很重要
: 每5年擁有最新科技跟新安全配備(遇到前幾年ACC的大躍進 差別很大)
: -----
: 以上算完 5年賣車比10年賣車 約多花24.5萬元
: 等於是每年多花4.9萬去換到新科技、生活穩定性、開新車的爽感
: 到底值不值的 見仁見智 歡迎討論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.128.54 (臺灣)
※ 作者: zadsrfzc 2024-02-05 23:48:39
※ 文章代碼(AID): #1bmGDPI9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707148121.A.489.html
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Re: [討論] 論新車每5年就賣掉換新車的思維
02-05 23:48
02-06 00:18
02-06 00:52
02-06 01:47
02-06 04:58
推 : 4年福特跑9萬只折28萬？是遇到佛買家嗎？1F 02/05 23:51
推 : 里程高五年內就要換，反而划算2F 02/05 23:59
推 : 同一樓，賣價真黑心/買家真佛心/記憶錯亂3F 02/06 00:00
當時小施估55 後來57處理掉 Ford也是有保值好車的
https://i.imgur.com/PFhfs0g.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/PFhfs0gh.jpg)
推 : 因為你買的車價位不高，自然折舊會比RAV4少4F 02/06 00:19
→ : 同樓上,算下來你的折舊率比RAV4還高5F 02/06 00:50
那台RAV 4還是只跑8萬多，換做跑了20幾萬價格就差多了還不提可以開更安全 配備更滿的新車也不用煩惱老車保修問題
※ 編輯: zadsrfzc (114.136.194.83 臺灣), 02/06/2024 00:59:52
推 : 這意思跟每幾年換80萬平價車，跟一次買150 160萬的平價旗艦或入門豪車，雖然新，但有些就上不去6F 02/06 01:29
推 : 2015年神R 120萬是油電還是2.5,二手價都不好,同樣2.0實際買到90,現在還可以賣408F 02/06 10:51
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