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作者 luckystrike5 (霸王鮮果汁)
標題 Re: [分享] 電動車的致命缺點
時間 Sat Feb 10 16:16:45 2024

※ 引述 《francej》 之銘言：
: 影片說
:
:   Toyota hybrid超過10萬公里 頂多撐到15萬公里 基本就一定要換電池了
:
: 但台灣超過15萬公里的特斯拉 少說有千輛了 怎沒從沒聽說過這些車主要上換電池必修
: 課?
:
: 影片找不到特斯拉的實例 只能用toyota benz hybrid來想像特斯拉的情況 也真是有趣了
:
: 同樣是電子產品 消費者等級的用一年就壞掉 車用等級的十年都不會壞  軍用太空等級的
: 搞不好可以用五十年
:
: 整個設計跟用料等級的都不一樣 要說電動車電池壽命是致命缺點 好歹拿出真實案例
: 再來說吧  不然真的是會鬧笑話啊
人家在跟你談市場信心還有財務
你在談spec sheet
二手車商遇到的困境就是
收了一手車  也許20萬公里內
車商很難有理由去扣人家電池錢
但是下一個要買的人會去考慮到
如果我再開20萬公里  就是我中獎
一台車買一百多萬再加40萬電池
就算換好了能賣幾個錢？
總花費一樣我幹嘛不買新車
新車還一直在降價
電動車新車賣越多 3-5年後倒出來
就會多殺多  後面會很精彩

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.206.85 (臺灣)
※ 作者: luckystrike5 2024-02-10 16:16:45
※ 文章代碼(AID): #1bnp3luR (car)
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[分享] 電動車的致命缺點
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02-10 14:12 H2
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02-10 15:37 francej
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02-10 16:01 computerqqq
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02-10 16:16 luckystrike5
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02-10 16:39 CAF0612
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02-10 22:44 zero88015
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02-15 00:03 yam193431
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02-15 09:35 basterds
Re: [分享] 電動車的致命缺點
02-15 10:42 appledavid
→ eryaniso: 幹嘛不買新車？  因為你錢不夠1F 02/10 16:33
→ francej: 二手油車引擎 變速箱 就不會中獎?
引擎 變速箱 修起來也不便宜  更糟的是還不一定修的好 (畢竟不是德國/日本原廠技師)
相較起來二手電動車最糟情況就是40萬保證修到跟全新的一樣. 這樣講起來,二手車選純電的反而才對啊2F 02/10 16:45
→ ilovedirk41: 變速箱引擎可以修到60萬到100萬？7F 02/10 16:52
推 monster0919: 他意思是會是二手商的標準話術，要怎樣反駁？也不用反駁，市場決定價值，二手市場本來就是爾虞我詐，賣個舊車而已，如果還要考慮這麼多真是累。8F 02/10 16:53
→ francej: 純電車眉眉角角少很多 日子久了消費者心中自然會
有數
像特斯拉目前這樣只有原廠有能力動核心元件 車子
全時連網回報里程電池數據的
基本上要發生調里程 零件給你狸貓換太子相對機率低只要在等個幾年 路上一堆10年里程20幾萬的特斯拉
消費者自然會把純電也列為二手車的首選11F 02/10 16:58
→ pippen2002: 有千輛？誰啊？名單呢？18F 02/10 20:06
推 hanchueh: 我有一台19F 02/10 20:54
推 j198811: 馬達發電機也會壞啊，不用拿引擎來類比吧20F 02/10 21:13
噓 jinshun: 油車賣一百年了 不用等 現在就在倒出來多殺多 笑死人的邏輯21F 02/10 21:13
→ ozaki1986: 二手電車根本崩盤，呵
油車屌打電車，油箱可不像電車電池會出問題
電車馬達也會壞啦，呵23F 02/10 21:37
→ Coma: 沒錢開什麼電車？放棄人生號買一買就好26F 02/10 21:41
→ hanchueh: 馬達特斯拉測過100萬英里沒問題27F 02/10 22:22
→ castlabell: 馬斯克去買推特OpenAI了28F 02/10 22:35
推 hanchueh: 馬斯克做電車之前還做電商勒29F 02/10 23:14

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