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作者 SirChen (vanilla tobacco)
標題 Re: [分享] 電動車的致命缺點
時間 Sun Feb 11 08:45:19 2024

※ 引述《computerqqq (高鐵鄉巴佬)》之銘言：
: ※ 引述《t9300092 (擬膩)》之銘言：
: : 最近很想換電動車
: : 把所有廠牌電動車都看一輪了
: : 電動車優點
: : 1. 保養便宜
: : 2. 露營方便
: : 3. 動力超強
: : 至於缺點...
: : 剛剛看到小施的最新影片
: : 影片討論電動車目前的致命缺點
: : https://reurl.cc/aLXMrl
: : 里程焦慮那些什麼對我來說其實都還好
: : 台灣就這麼大而且家裡可以裝充電樁
: : 主要還是圍繞著過保後電池更換成本過高
: : 就影片所闡述
: : 過保後可能車子殘值不到百萬
: : 但更換大電池花費就要接近百萬了...
: : 另一方面電車保險也比油車高不少
: : 未來還有馬力稅
: : 等於說就目前來看
: : 買電動車未來想要換車的話
: : 越接近過保電動車的殘值相較油車來說會慘很多
: : 更何況電池也只能在原廠換
: : 未來電池維修希望會降
: : 以及希望開放外場第三方維修保養
: : 不然當功課做的越多反而越下不了手QQ
: 換車焦慮吧～
: 電動車電池一但損壞就是一筆高昂的費用，
: 當保固或里程越來越接近時，
: 會開始擔心屁股下面那顆電池的安危。
: 電動車如手機，
: 廠商利用軟體、電池、維修的套路控制消費者換機週期。


對岸本土電動車品牌已經有多家對一般家用車主提供一手車主電芯終身質保
例如銷量冠軍比亞迪
只要符合八項約定就可享受終身免費維修電芯
八項約定大致是一手車原車主、
原廠保養原廠零件無事故
每年里程小於3萬公里
不過這邊保固的是"電芯"
不包含電池控制系統如電腦、電路板等
整個三電系統按國家規定是8年15萬質保

另外對營業車主比亞迪有提供網約車特別版
電芯6年60萬公里質保

由此可知目前的電池包"電芯"部分已經相當可靠
廠商有信心給出超過十年三十萬公里以上保固
但是不保證電腦、電路板不出問題
事實上我推測電腦電路板什麼的十年以上壞掉的機率應該不低
但這些東西油車也有也會壞
像是最近我油車才壞ABS電腦
原廠更換噴了四萬...Orz




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.167.155 (臺灣)
※ 作者: SirChen 2024-02-11 08:45:19
※ 文章代碼(AID): #1bo1YXNs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707612321.A.5F6.html
※ 同主題文章:
[分享] 電動車的致命缺點
02-10 13:23 t9300092
Re: [分享] 電動車的致命缺點
02-10 14:12 H2
Re: [分享] 電動車的致命缺點
02-10 15:37 francej
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02-10 16:01 computerqqq
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02-10 16:16 luckystrike5
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02-10 16:39 CAF0612
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02-10 22:44 zero88015
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02-11 08:45 SirChen
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02-12 15:38 pujos
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02-14 19:45 computerqqq
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02-15 00:03 yam193431
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02-15 09:35 basterds
Re: [分享] 電動車的致命缺點
02-15 10:42 appledavid
推 f023221: 工業級電子元件，例如變頻器電容等，更換年限15年15年以後，電系越多的車可靠度會慢慢降低1F 02/11 09:22
→ furio: 好奇電池保固包括上面的BMS嗎？還是這算電路板？
整合系統裡面單組件終身保固就像以前CPU一樣，
不是CPU商真的認為它一輩子不會壞，是廠商知道CPU活得比主機板產品週期久就夠了3F 02/11 09:41
推 basterds: 反觀特蝨拉做不到7F 02/11 10:41
推 indoman: 能保證廠商不會倒嗎？
中國新能源車品牌接下來會狂倒
縮減到幾個大品牌而已8F 02/11 12:09
→ kevinyuta32: 車主要怎麼分辨是電池芯壞掉？到時候隨便講個理由，還不是一樣要花錢修11F 02/11 12:34
推 godog: 電芯終身保固 台灣的電動車會跟進嗎？13F 02/11 12:52
→ DYE: 中國電動車質保，主要目的是為了讓消費者心安，當然一定有一部分實際的保障，但附帶條款也要注意，都要去官方的保養場等以及沒有改裝等等。其中雖然电芯終身保修但是可能拆裝費用以及電路板等要車主自己負擔。14F 02/11 12:58
→ dslite: 不能賣…19F 02/11 13:02
→ love8107030: gogoro的車不到三年一堆換直流電力盒，四輪電車大概也避不開這命運20F 02/11 13:24
推 a888168tw: 認同樓上，那也是一筆開銷22F 02/11 13:36
推 jinshun: 狗肉技術水準跟阿嬤電動腳踏車差不多 這種垃圾沒什麼好比的23F 02/11 13:37
→ a888168tw: 還有高貴的inverter沒算進去
https://i.imgur.com/2NkKzqs.jpg25F 02/11 13:38
[圖]
→ luckystrike5: 那文字遊戲而已  電芯免費 但是你換的是電池總成
4S店多的是名目跟你收錢
中國現在電動車稅後淨利低到哭爸 還跟你真的免費保電池
換電芯也不見得是全新貨  中國人整活很厲害的27F 02/11 14:50
推 QuentinHu: 其實不用解釋那麼多，估計到時候滿街都是電車，電車銷售佔比超過50％的時侯，還是會一堆人說出汽油版我就買，跟那些老手排迷一樣32F 02/11 15:03
→ luckystrike5: https://myppt.cc/tXNVq3
50%啊  大概2087年也許有機會  但你也看不到了
電池終身質保就跟30系顯卡抽礦卡一樣
一定是把還能用的拆下來再打包成好的換給你35F 02/11 15:08
推 hanchueh: 本來就不可能終身都換新的電池給你39F 02/11 15:35
推 Coma: 先破10%再來說好嗎？40F 02/11 16:24
推 good5755: 我記得比亞迪電池本來就有良率問題 所以才延長保固跟韓國車當年在北美的策略一樣41F 02/11 17:54
噓 jojochen: 好像沒人預期五年後電池技術更成熟大降？43F 02/11 19:40
推 lENis: 電池技術成熟降的是成本，消費者受益再來講44F 02/12 09:31
推 creart: 油車電腦控制也不少，停車環境很重要
放戶外風吹雨淋的，壽命都大減45F 02/12 13:07

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