作者 rtoday (rtoday)
標題 Re: [討論] 測速到病態的台灣依然年死三千人
時間 Wed Apr  3 10:01:42 2024


※ 引述 《SincereBob (誠實老包)》 之銘言:
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: 台灣做為發達國家之一,每年居然因為車禍死亡高達三千人,用人口換算比例更驚人,
: 而且因為其中牽涉的傷亡者多是機車族、更以年輕人為大宗,這是無謂的人力資源浪費!
:  
: 台灣的都會區地狹人稠,本來就應該以大眾運輸為主,應該限縮汽機車在都會的使用!
: 至於偏鄉,因為投入大眾運輸不便,不需要限縮自有車輛,但為了安全應該鼓勵開車!
: 然而,台灣的國產車因為稅制和某阿斗家族的關係,售價居高不下,進口車更是昂貴!
:  
: 如果要解決台灣車禍高傷亡的問題,應該要採取以下步驟:
: 1.大幅拉升都會區的汽機車停車費率、減少按時計費的停車格,多設捷運和公車。
: 2.在壅塞時間,加收進出都會區的通行費。
: 3.規定民眾買車之前必須證明有自己的停車位。
: 4.降低汽車的貨物稅,帶動進口車降價,促成國產車再降價,鼓勵偏鄉民眾開車。
: 5.燃料稅改成隨汽油徵收,多開車就多繳稅。
: 6.嚴格執行汽機車行駛間分流制度、加速劃設行人走道。
:  
: 看台灣每年因為無謂的機車車禍死那麼多年輕人,真是太令人心痛了!必須改善!
:  

台灣目前的做法
1 駕照濫發
2 駕訓班亂教
3 高速公路教育不足(哪一家駕訓班有教?)
4 舊車不強制汰除
5 大貨車駕駛素質超爛,車牌又小又髒無法檢舉
6 違停天堂,加上放任外勞騎沒牌的電動機車,老人代步車,
慢車道根本龍蛇雜處,所以機車只能往快車道鑽
7 警察想動用公權力執法,民意代表關說
8 道路標線毫無邏輯,用路人看不懂
9 各縣市交通規則入境隨俗,每個圓環各有各的玩法
10 交通部長現在是待退弟兄

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.56.72 (臺灣)
※ 作者: rtoday 2024-04-03 10:01:42
※ 文章代碼(AID): #1c3BY8IM (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712109704.A.496.html
Adonis7088: 測速照相機+區間 為世界密度最高之一
汽車機車購買/持有成本過低 沒有限量1F 04/03 10:02
SSSONIC: 官員只看到滿滿商機啊3F 04/03 10:06
sted0101: 機車太多4F 04/03 10:09
cocoi: 鴿子被拍放上爆料公社不爽,開放檢舉讓人民互咬看戲...5F 04/03 10:34
yanzistart: 4很牽強誒 多少新車開ACC去撞工程車6F 04/03 10:42
TCdogmeat: 11.閉著眼睛開車然後出事先噴規劃7F 04/03 10:44
Adonis7088: 4.就是把擁車成本拉高就好 甚至逐年增高8F 04/03 10:44
winptt: 降低購買成本,增加持有舊車成本,路上都新車,車商賺爽爽,這樣win win (?9F 04/03 10:50
sted0101: 當然只能像現在一樣讓車商爽賺~11F 04/03 10:59
Adonis7088: 為啥不同時提高購買成本+持有成本 XD12F 04/03 11:00
joas: 因為要這麼做之前的前提是大眾運輸要做好,全台灣目前也只有北中高三個地方大眾運輸還可以,如果現在就提高持有成本,機車一台最低十萬,超過五年強制報廢,保證會看到總統被罷免的一刻13F 04/03 11:04
Adonis7088: 正確的事沒人敢做啊 會掉票 所以別抱怨啦 就降17F 04/03 11:07
atana: 我是覺得不用嘴學長啦 自小客車駕駛也半斤八兩18F 04/03 12:12
kevin0125: 無牌無照也都處理的很鬆呀 舊車和駕照濫發就變假議題了19F 04/03 12:14
fegat: 小馬力電動車可以無照上路根本毫無邏輯 騎慢就不會出事??訂出這個法就可以看出交通部有多智障20F 04/03 12:58
ahlolha: 自小客車駕駛素質爛 害到的主要是自己 大車駕駛素質爛是到處殺人啊 廢才部現在就是放任大車四處殺22F 04/03 13:06
jimmyyang: 相殺才能反高齡化人口啊24F 04/03 14:40
pippen2002: 因為40%覺得滿意啊!誰叫你要投?25F 04/03 15:07
fallennrise: 打不贏就加入現實是汽機車都違規
違停道路規劃機車亂竄環環相扣26F 04/03 15:52
Pellaeon: 舊車可以通過檢驗為什麼要強制淘汰28F 04/03 15:55
jojo123: 跟車子環保材質比較環保意思是一樣的29F 04/03 18:28

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