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Disp BBS
作者 gogin (愛喝可樂的勾勾)
標題 [公告] 關於 hanchueh 禁言退文 後續
時間 Thu Apr 25 17:13:46 2024

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先感謝底下板友協助本人
本人駑鈍一時間沒看清楚
謝謝板友提醒矛盾之處

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關於 hanchueh 禁言退文 #1c8WymYX (car)
[公告] hanchueh 禁言退文 - car板 - Disp BBS
[圖]
gogin 此案為延續 ●00166 m27 4/19 gogin □ Windcws9Z 禁言 hanchueh 禁言退文 ┌┐ │ 文章代碼(AID): #1c8TCOTr (car) Windcws9Z

hanchueh 又再次來信說明

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公開說明只是順道幫你說明
你的文章內確實跟報導一樣

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有更詳細的報導出來了，包括維修的工單。

https://www.ftnn.com.tw/news/222086

https://i.imgur.com/yd2RxI8.jpeg
[圖]

工單上有註明並不是只有大電池要替換。還有另外兩個大型零件跟冷卻液。

對照特斯拉官方的零件目錄，其中一個零件是這張圖的4號，可以看得出來是大塊面積的
護板。

https://i.imgur.com/GIyEyiy.jpeg
[圖]

另一個零件是這張圖的3號，可以看得出來是車子側邊下方的護條。

https://i.imgur.com/PhKxdSB.jpeg
[圖]

這個護條在車子前後輪中間車身的外圍側邊，跟大電池冷卻管受傷位置（前輪內側）有一段
距離，足以證明這台車經歷的車禍的確不是只有一個位置撞擊。

https://i.imgur.com/lbhS825.jpeg
[圖]

所以我發的文，並沒有講錯，現在有實際工單可以證明的確有多處挫傷需要換大面積不同的
零件。

有公開報導，也有實際維修工單了，還請您依照這些證據撤銷處分，感謝。

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但您的文章還有有兩點問題需要釐清


.
真的不是文章說到的那樣石頭點一下就花60~70萬
.
可以確定的是發生這種事的機率目前是8年來4萬台車裡面第二次

根據報價單是70萬3627
並未完全相符

發生這種事的機率目前是8年來4萬台車裡面第二次
我也沒看到有相關報導

以上兩點未說明前  維持原判

不好意思

您的標題是

[分享] 特斯拉底盤事件不具名原廠詳細回應

如果您強調原廠

那這份資料我只能字字計較  嚴格看待

--

如果你等到這篇文章出來在貼到板上就沒問題

--

我還是不認可群組對話是等於官方或原廠所發佈的聲明
大概是這樣

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.158.78.8 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1cAXxCJs (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714036428.A.4F6.html
※ 編輯: gogin (49.158.78.8 臺灣), 04/25/2024 17:14:57
※ 編輯: gogin (49.158.78.8 臺灣), 04/25/2024 17:19:16
推 l90289312: 笑死，副教很有毅力ㄟ1F 04/25 17:18
推 mtc5566: 在水桶中這麼奮力掙扎的我還第一次看到
開始對特粉的堅定感到崇拜了2F 04/25 17:19
推 Crios: 溺水的人努力想爬出水裡4F 04/25 17:19
推 wison4451: 桶中奮力掙扎 笑了5F 04/25 17:20
※ 編輯: gogin (49.158.78.8 臺灣), 04/25/2024 17:23:15
推 pmes9866: 昨天TSLA噴12% 可惜副教在水桶不能一同分享這份喜悅6F 04/25 17:22
→ DSAndres: 更換大電池的備註寫了「受傷位置位於大電池母頭連結小管處，原廠無供應最小零件，只能更換大電池」。原廠註記說明受傷位置是接頭，並沒有提及電池模組其他損傷。其他零件受傷不代表大電池有其他損傷，也無法證明是同次事故還是其他小損傷這次一併更換。可以看出該不具名原廠回應主張「大電池有其他損傷而不是只有管子，如果只是管子不用換整顆電池」根本就是誤導。7F 04/25 17:28
→ gogin: 其實我對這種也不太懂  也請大家幫我檢視XD14F 04/25 17:29
→ aikensh: 凹凹凹凹凹15F 04/25 17:32
推 lightmei: 那兩排字看得懂真的是高手16F 04/25 17:32
推 DSAndres: 我只能說 拿出這份原廠工單 上面註解就是在自己棺材上釘釘 完全證明該不具名就是胡說八道17F 04/25 17:33
推 fonder: 他想一戰封特神就靠這次了，當然努力19F 04/25 17:34
推 lightmei: 每個零件拆裝都有價格就算了，還有工時的計價，特斯拉過保真的不能買，根本是接大坑20F 04/25 17:35
→ DSAndres: 還有 有這種註解 建議以後除了個資欄位一律不準馬賽克避免說明直接被隱藏掉22F 04/25 17:36
推 lightmei: 高壓電瓶就是63萬，再加上註記那位車主說得根本沒錯，副教硬要扯另外兩個零件跟冷卻液只想模糊焦點吧？24F 04/25 17:40

完全能夠理解各位的擔憂，但事實上並不是單一電池就報價60~70萬，他是挫傷了很多地方
加上檢修工時、才會有這個報價的....

附上被處理文章部分內容

如l大所說  單一電池就報價60~70萬  這報價就是63萬XD

推 orzzz: D大心細，本魯完全沒看到，本想幫副教聲援一下說26F 04/25 17:40
推 Adonis7088: 你還在跟他玩泥巴戰喔 不要裡他了啦27F 04/25 17:41
→ gogin: 對  h所稱之冷卻管並沒在單子上28F 04/25 17:42
推 mtc5566: 其實證據有利不利 只要看LimYoHwan和milichang這兩個領袖有沒有第一時間推文就知道了 他們可都是常駐的29F 04/25 17:42
→ gogin: 只有換冷卻液  確實跟群組所稱不同31F 04/25 17:42
推 orzzz: 建議車主如最後妥協換總成，請記得要回原"壞掉"電池總成32F 04/25 17:42
→ gogin: 不是打泥巴戰  是我答應過他  他說得有理  我會放他出來
最少我要說到做到33F 04/25 17:43
→ mtc5566: 還有換那兩個大零件怎麼可能有多少錢 車鑲金的喔35F 04/25 17:44
→ orzzz: 國外有廠商在修/收 https://grubermotors.com/
國內可能等我特數量衝到一定程度後，維修有利潤就會有人開這門生意36F 04/25 17:45
Tesla Service | Roadster Repair | Gruber Motor Company
[圖]
[圖]
[圖]
Welcome to Gruber Motor Company. The first commercial independent Tesla service organization providing engineering and aftermarket support. Model S bl ...

 
※ 編輯: gogin (49.158.78.8 臺灣), 04/25/2024 17:48:50
※ 編輯: gogin (49.158.78.8 臺灣), 04/25/2024 17:52:56
推 chink5566: 這人在車板還有信眾追隨呢39F 04/25 17:52
推 GORDON2037: 一直被打臉真有趣，乖乖在水桶待著不是很好嗎？40F 04/25 18:00
推 supermni: 放副教出來只是禍害人間，三不五時再不相干話題就特斯拉沒這問題，這次看他能不能學乖點，拿來比較沒關係
就那種釣魚口吻看了很火大
台灣技術人員有只是馬達電池這部分，像美國可以跟原廠拿料件，台灣若不開放給二線維修認證電機廠也是枉然41F 04/25 18:01
→ dslite: 護板一片幾千塊而已 要車主付七八十萬？46F 04/25 18:08
推 maniaque: 結果是保險公司本著道義責任,決定買單這維修費47F 04/25 18:11
→ dslite: 他那篇風向文帶的風向是63萬那塊受損48F 04/25 18:11
→ maniaque: 然後車主還是不滿特斯拉官方仍一如往常連個說法都沒有看起來官方就是打對峙戰,沒見錢,就不修,看誰先耗不住
台特站穩贏的位置,要不車主付錢,要不保險付錢
況且啊,一個物體滾到車底,有可能只撞那關鍵一下嗎???
別騙人沒開過車好嗎????
而且,再換個說法,第一項跟第二項零件,可不可以不換呢???是否還"堪用"呢????
大電池不換就不能動,冷卻液不加就沒有冷卻
但那一二項是否真到不換,車就不能開的地步呢??
反正啊,國泰懶趴掐了理賠了,反正頂多來年加保費慢慢回收板子還是這副德性的話,早晚會有第三台第四台第五台出現要是車主好死不死只有保丙式車體險的話....
照副教主上次人為破壞的假設
是不是要趁車還能動時,朝路上隨便一台車給他下去???
不然丙式險又不理賠非車對車的損失
就多交一點保護費給保險公司,然後多買一台行車紀錄器吧49F 04/25 18:12
→ LimYoHwan: 不如買swift sport 不但記憶變好 肢體也會協調65F 04/25 18:29
→ sted0101: 單純依乙式條款底盤怎麼都嘛不賠~就算錄到什麼有的沒的只是對車主真的很沒保障
但這種機率真的不高,保險公司善意賠也還好66F 04/25 18:44
→ maniaque: 有錄到,可以佐證是有物導致,可以追蹤,也可以報警
其實要反向追也不是不行,只是技術層面太高69F 04/25 18:46
→ sted0101: 我比較好奇的是,如果電池要不行了又過保了71F 04/25 18:47
→ maniaque: 要先找在哪撞到,然後找其他車輛影像看有無法佐證72F 04/25 18:48
→ sted0101: 我去找個爛路去開,A壞掉不就賺到了73F 04/25 18:48
→ maniaque: 是不是有別車的東西在那之前滾落下去
樓樓上,你那是道德風險問題,或許可以跟副教主請益一下反正搞假車禍真詐保的,新聞也滿多的74F 04/25 18:48
推 rtoday: 代理板主真的很盡心盡力，還會上來解釋。讚77F 04/25 19:06
推 JOHNJJ: 上面說到的那種行為剛好呼應副教說特斯拉車主說謊也是常有的事xd78F 04/25 19:08
推 kkro002000: 遇到這種愛辯的真的很浪費生命 代理勾勾辛苦了80F 04/25 19:13
推 noChance: 版上一堆特斯拉車主，卻沒人幫你護航，副教想過這問題嗎81F 04/25 19:14
→ SIL: 副教上次在推文還有造謠嫌疑 - 沒證據就直接說是人
為破壞83F 04/25 19:23
推 QuentinHu: 副教如果有想過，他就不是副教了85F 04/25 19:24
→ a27588679: 在水桶裡好好冷靜吧86F 04/25 19:30
推 Memento202: 版主真的辛苦，代理的還扯上這種XD87F 04/25 19:37
推 DANTEINFERNO: 這次是鬧大了所以保險吞了 乙式正常是不賠的 照理說是要凹特斯拉賠才對 那根管子設計不良還是真的遇到奇特路況導致都是特斯拉的問題 和保險無關88F 04/25 19:54
→ DYE: 遇到某些粉，車板版主真是難當屎缺。91F 04/25 19:55
→ DANTEINFERNO: 另外就是所謂h所信的那個不具名特人員所說的可以只換管子是假的 也就是管子爆了電池沒事也一樣要換電池 比起h的問題我覺得台特和車主更糟 車主車掛掉就想凹 不論是誰只要付錢就行 特則是不說那根管子是不是遇到糟糕路況真的會壞就說付錢 不具名的更是直接說謊92F 04/25 20:02
→ joiedevivre: 台特也不出來公開說明 讓不明匿名人士在那放話 爛死98F 04/25 20:23
→ DYE: 大電池一碰就要換，這台特敢出來說嗎？99F 04/25 20:28
推 littlebonnie: 感覺他現在應該氣到發抖吧 沒有車版宣教就活不下去100F 04/25 20:48
推 SuGK: 這牌子的狂粉真的是亂源101F 04/25 20:51
推 SEEDA: 真厲害 不管在哪都在想怎造謠102F 04/25 20:56
推 SALEENS7LM: 澱粉真的一堆問題欸103F 04/25 21:01
推 bmw530li: 還整天電池挫傷挫傷叫……明明就設計有問題因小失大…104F 04/25 21:01
推 love8107030: 我個人是認為回他一兩次還是沒翻盤就可以放生他了，畢竟為了他花了這麼多時間，但其實可以處理更多版務與自己的事情，時間算起來根本不符合比例原則，光是處理他就會消耗做版主的熱誠了，對大家沒有好處，簡單來說他就是那個害群之馬，跟他消耗時間就是侵蝕其他版友們的權利並且消磨版主而已105F 04/25 21:07
推 lolicat: 看不懂？111F 04/25 21:18
推 Rayearth2037: 找了證據來打自己臉 真是厲害了 更是辛苦代理版主副教的問題在於腦子一頭熱的要護航 另外兩個風頭一變就縮了112F 04/25 21:24
→ skthree: https://imgur.com/a/v6I39B2
散熱版拿掉裡面多為懸吊零件，工單上並未更換相關零件
https://imgur.com/a/INyTk08115F 04/25 21:36
[圖]
 
[圖]
→ skthree: 工單顯示電池下護板並未更換，位置如上圖118F 04/25 21:38
推 ilovedirk41: 蠻好奇國外的特斯拉維修怎麼繞過原廠電腦的119F 04/25 21:39
→ skthree: https://imgur.com/a/FQ8nLsr
車側護板為側裙下方塑件，本屬耗材我就更換過
https://imgur.com/a/Mt9du1Q120F 04/25 21:39
Imgur相簿 2張圖 檢視原始大小

[圖]
[圖]
 
[圖]
→ skthree: 工單清楚載明：受傷處在於母頭接小管處，無提供零件單換也就是說，工單根本再次證明副教主造謠
原廠工單證明了受傷的地方就是水管接頭，副教主水桶裡繼續待好待滿，最好不要再出來造謠了123F 04/25 21:41
推 GORDON2037: 應該說被自己證明打臉的話再加水桶時間更好XD127F 04/25 21:53
→ skthree: 另外跟小組長報告，這張工單只有四個零件，其他都是工資三個零件我上面解釋了，第四個是冷卻液128F 04/25 21:59
推 love8107030: 所以我就說了，跟他講話根本浪費時間，到頭來就是排擠版主處理版務與消磨版主而已，放出來又造成版務混亂，整天說別人想要迫害他，有夠煩的130F 04/25 22:05
→ zx2751206: 笑爛133F 04/25 22:29
→ stkoso: 所以換電池就是要63萬不含工資 有憑有據134F 04/25 22:41
→ Ho1liday: 副教拍拍，得罪太多業務～135F 04/25 23:44
推 ghjkl5566: 副教的靈壓還沒消失啊！哈哈哈哈136F 04/25 23:56
→ DYE: 都是他牌業務 機油商 沒分到廣告費的媒體 買不起特斯拉的迫害是吧？137F 04/26 00:28
推 mtc5566: 笑死 現在是定調非特粉即業務是吧？139F 04/26 01:08
推 cospergod: 其他地方是護板護條受傷也能護航 特粉真有愛140F 04/26 06:58
→ mussina27: 接頭設計是一個大問題之外，冷卻液外漏也有很大的機會會造成大電池內壓異常，撞到這個位置就是換這些東西就是這個費用，說管子可以維修的不具參考價值。141F 04/26 07:08
推 lightmei: 就說特業務喂什麼他就吃什麼，他自己吃的開心就算了，還要來這邊逼其他人吃。不過信仰就是這樣，只想看到對自己信仰有利的事物，失去思考能力144F 04/26 08:41
推 Adonis7088: 透天哥也歪的這麼嚴重了阿....147F 04/26 08:44
推 iwei0930: 每爭取一次失敗應該像運動裁判那樣要加重判罰148F 04/26 08:51
推 typenephew: 副教加油 繼續寄信讓我們可以拿來看著笑149F 04/26 09:22

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