作者 aass5566 (挑戰國考第5年)
標題 Re: [新聞] 國3轎車遭2大車夾撞!「扁到看不出車型」
時間 Tue Sep 10 14:58:15 2024

 
要解決這些問題
 
最有用的就是全國道區間測速啦~
 
 
遵守交通規則
 
依照速限 反應時間多2~3秒
 
通常都可以煞得住
 
 
尤其大車速限 應該改成上限90
 
大車上限90 + 用大車車牌區間測速監控
 
可以大大減少國道大車殺人事件
 
 
 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.12.170 (臺灣)
※ 作者: aass5566 2024-09-10 14:58:15
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roseritter: 休息站大爆滿1F 09/10 14:59
bozhi0720: 高速公路的大車一堆都超速在跑的2F 09/10 15:02
beneton33: 靠 你一定是在交通部上班
用法規規定大車車上強制安裝GPS, 並及時回傳資訊3F 09/10 15:02
maplefoxs: 我建議限速205F 09/10 15:05
george31708: 喔6F 09/10 15:07
Chise0910: 某次我時數表115 還追不上大學長 供您參考7F 09/10 15:08
somobo2002: 大貨車禁用再生胎這麼鬆的法規都難立法了8F 09/10 15:13
sammy98: 事實上 飛機 歐美日韓都是使用再生胎9F 09/10 15:15



遵守速限是最最基本的

如果連遵守速限 . 區間測速 都做不到

其他的都不用說了



 
※ 編輯: aass5566 (61.64.12.170 臺灣), 09/10/2024 15:19:20
marsx3: 全線區間是早晚的事,還會加上天眼,任何違規都開單10F 09/10 15:19
pigking75: 貼在你後面開60也是煞不住啦11F 09/10 15:28
doubleyellow: 最基本的應該是專心開車,注意車前狀況!不要便當、不要滑手機看手機!12F 09/10 15:29
jackorz: 什麼都推給速度,我開個60不踩煞車也是一樣14F 09/10 15:32
somobo2002: 飛機敢用大貨車級的再生胎嗎15F 09/10 15:38
kabukiryu: 也許該考慮反向思考,如果實施了降速政策結果沒什麼幫助,那是不是該反其道而行改成實施提速政策,例如最低速限100,最高速限120,逼你各位一定要開在100到120的區間,否則接罰單,以此降低各車速差。16F 09/10 15:41
hsiung9: 降速就是最好政策 有車禍解決方法就是降速 如果沒用就是降的不夠 再降速更多就好20F 09/10 15:52
Brioni: 降速確實有效,每次返鄉車潮幾乎沒有重大死亡車禍22F 09/10 15:54
sorkayi: 太噁心了吧23F 09/10 16:16
glenn608: 限制大車只能走某一線就好 其他就不要進去24F 09/10 16:21
akirapai: 大車改成5,小車10,這樣交通死亡數一定降到很低25F 09/10 17:36
SIL: 區間測速規範不了車距,時速20給你貼尾還不是一樣
煞不住。26F 09/10 17:42
angel2210: 你這種遇到插隊插不進去就停下的不就一樣撞上去28F 09/10 18:15
mussina27: 不要說大學長追不上,雙北地區走高速公路的9字頭公車也是飆車逼車一樣不缺,速限內很難追上。29F 09/10 18:33
fish10151987: 強制大車車頭造的軟一點問題直接少一半啦,都沒人想到這點比什麼測速還好用31F 09/10 18:36
goitaly: 沒問題 但是先立法讓表速準好嗎 一堆自以為開上限的33F 09/10 18:43
liko7676: 龜仔最愛趁這種議題出來要設區間合法龜34F 09/10 19:03
zxcbrian: 是車距好嗎?多動點腦,恭喜成為中華民國交通部成員
某些ID反串嗎?不然國道限速40大家說好不好,笑死35F 09/10 19:03
cccc77: 沒注意車前狀況,用區間測速解決?明天去交通部報到37F 09/10 20:44
kevin963: 這id不太意外38F 09/10 23:33
tsungying: 全線區間測速是重中之中,事故率應該會顯著改善。39F 09/11 08:37

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