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作者
標題 Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
時間 Sun Dec 1 04:59:40 2024
作者
標題 Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
時間 Sun Dec 1 04:59:40 2024
不用備份啦
南陽一定贏
因為所有新能源車的條款除了特斯拉以外
全部照抄toyota
油電車都穩穩賣這麼多年起不了爭議啊
保固的概念是 在保固期內你的這些受保固零件所有權是廠家的
非人損壞了他免費幫你換新 屍體他要收回去不會還你
人損或是時間到破保之後是你自費 屍體你可以保留
今天車子的非消耗品部位人損出險或自費更換
那東西就破保了 有很難懂嗎
我一直覺得電車廠商照抄toyota的條款非常賤
你知道HV電池是放在後座乘客屁股下面嗎
撞到要換電池 後座的人都差不多要七天後回家
車子一定要報全損
誰還會在乎修好之後保固要8年16萬繼續走
車根本稀巴爛了
電動車電池都在底盤排列 事故損壞機率遠大於toyota油電車
沒有給予特別的條款直接就是人損破保一年兩萬 (這也是抄toyota)
代表你事故一次傷到電池 殘值直接砍到見骨
大家買車之前還是多想想吧
ㄎㄎ
※ 引述《appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)》之銘言：
: 以前以為電車最怕就是火燒車
: 看來電池保固也是一個問題
: 最近剛好下訂iX2
: 感謝先賢的犧牲
: 提醒我在沒交車前先看看保固合約
: 發現
: BMW是兩年不限里程保固
: 哪怕是鄉民口中的工業垃圾
: Luxgen n7 也有兩年四萬公里保固
: 看樣子
: 韓國人真的不當台灣人是人對吧！
: 好險沒買韓國車
: 嘻嘻～
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.68.174 (臺灣)
※ 作者: luckystrike5 2024-12-01 04:59:40
※ 文章代碼(AID): #1dIto-_6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733000382.A.FC6.html
※ 同主題文章:
11-30 23:31
12-01 00:27
Re: [心得] 電動車大電池原廠保固的真相 (文長)
12-01 04:59
12-01 12:53
12-01 19:06
12-02 01:49
12-02 08:36
推 : HEV電池能撞壞車子大概全損了,有保乙式直接換新車了吧1F 12/01 06:40
→ : 現在PHEV多數也是舖在後座底盤除了Volvo奇葩鋪傳動軸2F 12/01 06:52
→ : 拒買電動車、韓國車，還看不透的，請繼續買3F 12/01 07:47
推 : 推4F 12/01 07:49
推 : 電動車真的是割韭菜5F 12/01 07:49
→ : 所以我特遇到這情況是繼續走保固？ 真假6F 12/01 07:56
推 : 油電車確實保固內事故只損電池不損車體很難 不知道PHEV如何 不過看來和泰大魔王 直接寫交車 字面意義就是只保“隨車電池”7F 12/01 08:07
推 : 推10F 12/01 08:09
推 : 真的很難懂。尤其是這句
***保固期內你的這些受保固零件所有權是廠家的*** 你那花錢買車是買什麼？11F 12/01 08:13
***保固期內你的這些受保固零件所有權是廠家的*** 你那花錢買車是買什麼？11F 12/01 08:13
噓 : 知不知道自己在說 保固的概念是你自己嘴的吧14F 12/01 08:30
推 : 6樓可以參考賢哥model X換幾次大電池XD15F 12/01 08:36
→ : 確認一下 如果是特斯拉遇到這種情況，就沒這問題了對嗎？16F 12/01 08:43
噓 : 這什麼保固概念18F 12/01 08:44
推 : 割韭菜19F 12/01 08:50
噓 : 你知道你保固那段系勒供三小嗎？
你行照上的車主欄位有車廠名字是不是？20F 12/01 09:04
你行照上的車主欄位有車廠名字是不是？20F 12/01 09:04
→ : gogoro不也這樣22F 12/01 09:14
→ : 這件事出來想買現代的人都回頭找特斯拉了23F 12/01 09:19
推 : 電動車免稅金、超跑動力就是香24F 12/01 09:23
→ : 損品歸誰，不就看是否有購買新零件的行為/發票。25F 12/01 09:32
噓 : 車子你買了就是你的，哪有保固期內零件還是廠家這種情形車子能出保固是基於購車附屬條款，你對廠家有免費維護的權利
至於保固內零件更換後的保固條件，也是基於此，比如aeron椅子的10年保固，也是有一樣出保後，更換的零件只有1年保固的爭議
而自費零件的保固那跟購車契約原則無關，除非有特別約定，不然跟你單獨買零件算保固一樣，如同你在外廠買零件，外廠也是單獨算保固給你
今天這件事的爭點在於，技術上可以只拆修底殼，就還能維持原本的原車保固，但原廠堅持要你換總成，花大錢換總成反而只能再保固1年226F 12/01 09:33
至於保固內零件更換後的保固條件，也是基於此，比如aeron椅子的10年保固，也是有一樣出保後，更換的零件只有1年保固的爭議
而自費零件的保固那跟購車契約原則無關，除非有特別約定，不然跟你單獨買零件算保固一樣，如同你在外廠買零件，外廠也是單獨算保固給你
今天這件事的爭點在於，技術上可以只拆修底殼，就還能維持原本的原車保固，但原廠堅持要你換總成，花大錢換總成反而只能再保固1年226F 12/01 09:33
→ : 你是說bz4x也是一年兩萬？38F 12/01 09:51
推 : 原廠的意思就是只要有修就破保，簡單粗暴39F 12/01 10:26
→ : 說要換的也是原廠 保內換電池轉過螺絲就能不保
就不要發生被偷轉原廠直接不認40F 12/01 10:30
就不要發生被偷轉原廠直接不認40F 12/01 10:30
推 : 過保的電車真的有夠慘 以後電池價幾乎是你二手車價42F 12/01 10:35
推 : 「有修就破保」這不需要釋憲嗎43F 12/01 10:55
![[圖]](https://i.imgur.com/mkd0xXph.jpg)
推 : 原廠就認為維修過後不可能跟新車完全一樣，除非是原車保固內故障，不然不想多負擔責任，只給應有的瑕疵擔保當然如果外廠搶生意搶很兇的話，就有可能促銷多給保固47F 12/01 11:58
推 : 推一個讓更多人看到這個議題50F 12/01 12:03
推 : 不要買韓車，不要買電車。51F 12/01 12:07
推 : 油車沒這問題52F 12/01 12:20
推 : 好麻煩喔，為什麼不乾脆買油車就好？53F 12/01 12:35
→ : 難怪油電賣這麼好54F 12/01 12:50
推 : 真要買電車的話就買特斯拉吧55F 12/01 13:18
推 : 原來56F 12/01 14:34
推 : 特就是出保固的話電池繼續保固完 自己換的話4年8萬57F 12/01 15:19
噓 : 有沒有搞錯 就算是人為破保 也是要消費者自己花錢 不是保固期終止欸58F 12/01 17:23
推 : 多數人都只看好的一面，壞的面相不願意面對，自然韭菜就60F 12/01 19:18
推 : 不過toyota 油電也是保內換電池就從8年變2年嗎？ 還是保內就照原本8年繼續走？
不對 toyota 油電換電池也是1年/2萬 那保內是照著8年繼續走才對吧？61F 12/01 22:15
不對 toyota 油電換電池也是1年/2萬 那保內是照著8年繼續走才對吧？61F 12/01 22:15
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