看板 car作者 snowanimal (動物先生)標題 Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎時間 Tue Dec 17 10:19:16 2024
如這個討論串的標題，答案就一個字：是！
我們先來討論一下，倘若插測速照相是為了要提升用路人的安全性...
- 那麼高速公路上的測速照相機應該是設置在明顯處，而不是在路牌或者柱子後面
- 那麼進入坪林市區道路的測速照相應該是在入口前，而不是躲在牌樓後面
- 那麼新北大橋測速照相應該是在進入橋前，而非在隔音牆之後
但為什麼測速照相大多數都是擺在隱密處呢？
答案就是這些交通罰鍰會有一大部分進入地方政府的稅收內，所以...
美其名是為了要促進安全減少事故；但有更多的考量是為了"$$"
我知道車板很多人都會說不超速就好，但是一條平直且視野良好的道路速限40？
然後整條山道不管上下坡，不考慮物理定律的都讓速限是相同的？
這種設定不是智障？我還真想不到是甚麼詞可以形容了。
但追根究底就是：因為這樣最簡單，最方便，不用動腦。
再加上我參與過幾次所謂的道路交通會勘（某次我提案要重繪道路標線跟行穿道）
但是參與過幾次之後深深覺得就是很好笑...
- A里長：這路口一定要有穿過去的斑馬線啦，不然還要多拐15公尺很不方便
(但是你這條行穿線整個歪的，從另外一個方向出來的車子是直接開向行穿線）
- B里民：你這個路口一定要設置紅綠燈啦，不然小朋友過去很危險
(但是上下課的時候已經直接用人工操控了...還有你說的那個位置本不該穿越的）
- C里長：旁邊那條路晚上很多重機會經過，所以我們應該要弄照相機來抓超速
(那個...我們今天會勘內容是市區道路，不是四百公尺外的快速道路）
- 代表：各方的意見我們都很重視
(所以結論就是A里長+B里民+其他的人的意見全部大鍋炒）
- 交通局以及提案人表示：乾...
人本交通 不代表是 "不懂的人，只依本位主義去規劃交通"
搞得道路上的效率、安全通通都不及格，兩邊都不及格。
很多人一直在那邊說交通安全，但道路還有效率要顧，如果沒有效率的話...
那就是讓更多的人選擇開上路，因為再怎麼樣都是比走路快
再加上很多人都認為至少車子是鐵包肉，所以就會惡性循環。
台灣的道路速限很多都是隨心所欲的規劃，幾十年來都是一樣的東西，毫無進步。
不然你跟我說工區15公里的速限，比騎腳踏車還慢？
那為什麼高速公路的工區你不設定為15公里試試看？
根本就是...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.127.114 (臺灣)
※ 作者: snowanimal 2024-12-17 10:19:16
※ 文章代碼(AID): #1dOD-d9L (car)
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 台灣限速制定的人是腦殘嗎
12-17 10:19 snowanimal
推 leutk: 這篇邏輯正確 要有效管理速限就不應該把照相機藏起來
那些所謂的里長也跟版上很多人一樣 跟本不知道自己再說什麼反社會人格的話1F 12/17 10:53
推 alwang: 設在不明顯位置 看到也來不急剎車 算了不想煞
設在明顯位置 看到了急踩剎車 大家一起急煞比較安全
大家都用這種自己觀點處理交通 跟里長伯一樣6F 12/17 10:59
推 issac: 固定式照相之前100~300公尺 不是都要設置提醒標誌嗎?10F 12/17 11:04
以台灣測速照相機這麼高的密度，沿途都是跟你說有測速照相阿
但這事情跟我文章中提到的沒有衝突
https://maps.app.goo.gl/3H8cMGdnnYVZqk6X7 [進坪林市區的街景]
坪林市區因為人比較多，所以應該要降速 - 合理
因為要提醒用路人降速，所以要設置警告 - 合理
但是從新店往坪林的方向就是一條大直路，明顯就是快速道路等級...
為什麼不在牌樓那邊設計一些工程，像是圓環，分隔島，或者其他的物理性減速？
沿路跟你說有相機 + 整段區間測速 = 沿路都開40以下
真是...
※ 編輯: snowanimal (211.75.127.114 臺灣), 12/17/2024 11:12:54
→ ice4564: 我以為，測速照相前面一定距離會有上面畫著相機的桿子，因為插很多不知道真假所以乾脆不鳥…要不以後真的一根告示牌就配一個測速照相？看誰崩潰12F 12/17 11:34
這串最一開始的標題就是速限，測速照相機不就是因此而生，不然要照相幹嘛？
假設測速照相跟速限的目的一樣，就是為了要安全；那照相機怎麼不明顯一點？
會降低速限，那幹嘛不直接讓相機更明顯一點，這樣大家就開不快阿。
→ yesyesyesyes: 有問題的是不合理的速限 而不是亂插一通
看過太多大馬路配合著不合理的速限
然後超速再來說好危險 有事嗎15F 12/17 11:44
推 edkoven: 測速照相放在明顯處反而一堆人在緊急剎車18F 12/17 11:48
看看我前述的那個街景，那麼長又直的路你速限40？
那為什麼不把路幅縮減，或者是用分隔島之類的，讓你根本不能開快？
摸著良心講這種速限是為了保障，然後那照相機為什麼不在直線路段的起點就設置
這樣就不會已經加速了才發現有照相機～急煞。
噓 vatog: 可笑又可恥！ 測速照相根本不該設立提醒警示，還敢要求更明顯?！19F 12/17 12:02
推 higger: 最有趣的是一堆人為了搶占智商或道德的高位會反駁你21F 12/17 12:08
推 chi17: 走山路出村子後大直線偷拍就故意的22F 12/17 12:08
推 pippen456: 台灣車流少限速40的山路，在歐洲大概限速是80
歐洲是進村落限速降到40設測速照相，一出村落限速就提高的80，非常合理23F 12/17 12:19
推 new2488: 外國一出村落就人煙罕至 台灣這種混雜地行又不一樣27F 12/17 13:05
推 edkoven: 騙人沒去過歐洲喔,最好旁邊有民宅還有叉路的路段限速80還沒看到村落大老遠就限速40什麼一出村莊就8028F 12/17 13:09
對，但是大多數的狀況會用道路設計逼你降速
推 yesyesyesyes: 笑死,花東那邊就有道路速限60 兩旁無人的
學區/住宅區速限40合理,但是不要一概而論30F 12/17 13:26
推 jopyt: 台灣政府就是只會做偷雞摸狗的事情32F 12/17 13:34
推 sbax8186: 推這篇 不想要人開太快方法很多 例如車道寬度縮減 但是台灣只會測速34F 12/17 14:50
推 upeo: 所以規則參考就好 根本一點也不安全36F 12/17 14:56
推 TCdogmeat: 車道縮減？可是飆仔說日本超速也一堆37F 12/17 15:49
→ bbbing: 台灣測速照相還要先立牌才能照，但還是太隱密惹
不如就多立個三張牌子，跟你數三二一這樣夠清楚嗎38F 12/17 15:52
工區速限15給我去插照相機保證每台車都超速，這樣很棒呢！
※ 編輯: snowanimal (211.75.127.114 臺灣), 12/17/2024 16:04:13
推 qq204: 台灣灣人的用路習慣比那速限更智障40F 12/17 16:34
推 yesyesyesyes: TC仔夠了沒啊??日本人超速,然後肇事率比台灣高??
台灣的測速狂插,結果肇事率居高不下 說明什麼?41F 12/17 17:02
推 fegat: 台灣條子比小偷還像小偷 可憐
各種躲藏偷拍 還有躲在水溝裡的 根本狗仔43F 12/17 17:38
推 jason0814uj: 講再多都沒用…，提出質疑就是貼你飆仔標籤，句尾順帶加個笑死，真的有夠優秀的邏輯…45F 12/17 17:56
推 austin0353: 危險的地方要提示得夠清楚，且不能每處都說很危險才對47F 12/17 19:37
推 accord931: 我比較悲觀，反正多死幾個，才會有解，沒死人就隨
便他怎麼做都可以，道路設計才會爛到骨子裡49F 12/17 20:12
→ holygoner: 對官員來說，動腦解決是c/p值最低54F 12/18 06:57
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