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作者 mfcke (低能兒看三小)
標題 Re: [閒聊] 85年次以後的年輕工程師有多慘？
時間 Tue Aug  1 16:38:48 2023

最近剛好也有些人來信問這問題 就是核心VS外圍

我先給結論好了

夠有錢 還是核心不用怕套 因為研究一下未來都市計劃 新竹就是單一核心制

可以比較參考台北  台中發展

光復路=光明六路=中港路

我通常是建議 如果買得起核心10年屋 就不要買外圍新屋

不過外圍新屋>核心20年屋


新竹的特色是這樣 發展密度極大非常集中

所以他外圍跟核心的價差比其他縣市還要嚴重(尤其是之前)

現在比較收縮 因為實在太貴惹 所以被逼出去

我也是到現在才開始擴大範圍找外圍投資

原因來自於新竹的發展 並不是台灣三大都市那種type

而且科學園區是中央的 都市規劃是縣市政府的

為何新竹這麼集中發展  因為科技業上班模式非常集中 導致塞車問題很嚴重

又由於不是傳統都市發展情形 規劃跟發展完全跟不上

把竹北縣一二三高鐵 新竹關長 這幾個計劃書看過就知道

當初設計理念 是沒有想到科技業會這幾年超快速擴展

每個地區都搞得比較像美式 但是也不到青埔那種 總之就是人口設計量是不足的

然後科技業發展起來 越來越塞 大家選房 就更是要往裡面擠

下班後的商業服務也必須集中在這些空間 開始一個惡性循環


只有到現在 漲破天際線惹 用資本威力把後來要買房的擠到外面


但是新竹專注於科技業這種虹吸力是比不上台北台中的


結論來說: 不要用 台北台中外圍的成長速度 來思考新竹的外圍成長速度

原因是:當初都市設計規劃不像三大都市 比較全面 人口 交通 產業都有餘裕空間

就說之後確定的關浦二期 還有夢裡相見的璞玉計畫

都是繼續加強核心區域 而不是跟核心區域唱反調

這篇不是要特別diss 外圍


簡單地給個小概念 房價要自身有吸力或者吃別人推出來的

你他媽外圍那幾區就是只有破吸力 都是吃別人踢出去的

說真的 只要是外地新竹工程師 大概就知道 一到外圍 瞬間來到荒郊野外

不然大家瘋狂擠核心區域兩房是幹嘛


補充一下 我這是說自住為主 增值只是輔助

講實際核心 外圍都會漲

但是你自住有很多其他考量 預算到 寧願買核心

來信的通常是問 核心老屋 VS外圍新屋

我都是建議 外圍贏過20年30年核心(考慮自住舒服各種原因)

如果像是10年內核心能買還是買

上班 上課 就醫 日常機能 等等還是優於外圍 選擇性也多




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.143.249 (臺灣)
※ 作者: mfcke 2023-08-01 16:38:48
※ 文章代碼(AID): #1aoCIQ7E (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1690879130.A.1CE.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 85年次以後的年輕工程師有多慘？
08-01 10:19 xxxlong
Re: [閒聊] 85年次以後的年輕工程師有多慘？
08-01 15:04 NeihuSnape
Re: [閒聊] 85年次以後的年輕工程師有多慘？
08-01 15:47 waitrop
Re: [閒聊] 85年次以後的年輕工程師有多慘？
08-01 16:38 mfcke
推 ming5566: 中肯 新竹核心破房都比外圍好
人口素質核心跟外圍落差感比外縣市六都更明顯1F 08/01 16:41
→ abyssa1: 台中台北外圍就業不差 台中甚至外圍比核心高薪
新竹要看哪些帶頭大廠願意去外圍
新竹的竹科 VS新竹工業區 實在差太多 工研院待遇也不行不過寶山倒是可以觀察…. 直接跨到竹科另一頭
南港板橋士林新店都算大台北外圍了 整體滿平均的3F 08/01 16:46
推 alexstag: 如果跟外圍落差這麼大，核心20年跟外圍新屋是差在
賣相跟裝修？8F 08/01 16:52
推 jorden0804: 中肯 外圍光進園區就塞到爽了10F 08/01 16:52
→ bnn: 以竹北台元來說 其實"外圍"如果是往竹北西區反而沒很塞11F 08/01 16:59
推 jeromeshih: 核心20年跟外圍，是否會差在住戶年齡差異跟維護成本?不過這邊核心有包含華興嗎?還是只有新竹東區+竹北中華路以東的區域?12F 08/01 17:00
推 ming5566: 交通也是一個痛點 光從竹北還是慈雲路進竹科 都能從台南飆到高雄了 平常台中到新竹也不過就一小時
其他縣市住蛋白機能還不會差到哪 進市區也快 新竹光交通就折磨死人15F 08/01 17:05
推 alexstag: 就是因為交通…所以才要擠核心區域19F 08/01 17:09
推 Dontco: 這種文比板上一堆房價穩噴的自慰文有腦多了20F 08/01 17:11
推 oddo: 省轄市本來就超集中 縣轄市發展才分散21F 08/01 17:19
推 ttyy: 核心10年屋>外圍新屋>核心20年屋的論述感覺滿正確的22F 08/01 17:21
推 bluezoo: 十幾年前高鐵區被酸野草比人高，野狗比人多，點燈率低，不可能有高人口量的設計23F 08/01 17:27
推 dennistao: 說到光復路，交通規劃算是新竹發展很大的挑戰吧25F 08/01 17:29
推 godwarder: 投資置產也是核心>外圍嗎26F 08/01 17:32
推 fatetree: 結論買的起貴的就不要買便宜的方便我脫手27F 08/01 17:34
推 treisten: 核心又不一定通勤距離有關 竹北西區是外圍 但離台元反而比較近
高鐵是核心 但現階段離竹科和台元都沒多近 可能是看之後的商辦吧28F 08/01 17:35
推 bustinjieber: 結論跟購屋建議有點衝突。
如果預期新竹外圍的發展速度
會比台北／台中的外圍發展還要更慢，
那核心20年屋<外圍新屋這件事會有點衝突，
如果你的判斷是來自於921前後
or 建物工法 or 居民素質 or 管理優劣...等，
那這個公式應該會是變動的。32F 08/01 17:41

我說的慢 不是新竹外圍VS大都市外圍 是 新竹核心外圍跟都市的核心外圍

講白了點 新竹 核心跟外圍得價差會比其他縣市明顯

因為設計不良 都交給民間自行發展 就變成過度集中

三個大都市你把他們重劃區設計隨便翻翻就知道 那都是50年以上的長期規劃

有些是甚至是延續日本 新竹的設計沒到這程度 然後誰也沒想到半導體屌炸天

設計+跟科技業井噴 導致房價這樣
推 blargelp: 沒錯 地價稅是市政府賺，但問題是鐵路那條 跟 清交工研那兩條都是國家的。 根本不可能把這兩條擋路的移掉39F 08/01 17:42
→ bustinjieber: 因為確實這五年，開始不列入雨遮的這批，
無論是建物規劃或是建物本身質感，
都很明顯優於上一個世代的建案。41F 08/01 17:43
→ kclvpc: 你講得有矛盾啊 照你的理論 台元擴廠 越來越塞 買房會往西邊偏吧 但現在核心不是東邊重劃區嗎
之後ai園區再近來 現在核心到台元的通勤時間只會變長44F 08/01 17:43

那也不可能讓華興金雅轉移變成搶走縣一二三 高鐵 關浦的風采啊

這是一定的

你該不會以為台元擴廠之後 高鐵70 華興90?
→ waitacoffee: ==光復路周圍沒啥逛 要不要在想想47F 08/01 17:47
推 yasea2004: 台元的規模遠小於竹科 加上豬屎屋的上班時間較彈性48F 08/01 17:49
推 Mulsanne: 新竹縣除了竹北 其他地方完全沒建設 比苗栗還慘49F 08/01 17:51
推 jeromeshih: 苗栗一般發展不也是頭份/竹南，還是樓上有哪個發展很好的苗栗外圍?50F 08/01 17:58
推 icemaydays: 最近的是寶山52F 08/01 17:59
→ roy84211: 北市也是吧 核心快200 外圍也是能找到6X的53F 08/01 18:27
推 CannedHamEgg: 我必須說 這篇十分客觀且中肯 優文54F 08/01 18:36
推 zhi5566: 理論上是這樣 但實際上就是新竹碰到4000了 所以發展會很不一樣 核心抗跌沒問題 但漲幅沒吸引力 外圍有這優勢
新竹後續發展 小房當道 租金續漲 買股>買房55F 08/01 18:41
推 Coolno9: 跟四千有什麼屁關係
一堆怪四千的呵呵 好像其他縣市沒有靈壓一樣
現在全台灣熱區都一樣啦 總價已經沒空間了 小宅當道是整體趨勢 不是新竹特別58F 08/01 18:47
推 horb: 新竹不是都市發展跟不上。是根本擺爛不規劃。二十年如一日現在也聽不到大新竹有什麼交通規劃。62F 08/01 18:52
推 WarGod5566: 想請問新竹帝寶可以買嗎？上次去看價格很便宜，但是又說不出哪裡怪怪的64F 08/01 19:01
推 MixBear: 外圍是有差逆 又不是人人300
外圍才有肉66F 08/01 19:21
推 trestan: 這樣楊梅能不能買？68F 08/01 19:34
→ castlabell: 台積蓋桃園啊69F 08/01 20:13
推 lucky017110: 我一律建議公司直接蓋宿舍比較快70F 08/01 20:14
推 alonzohorse: 自住楊梅可以買啊71F 08/01 20:18
推 johnny853884: 高鐵核心追了72F 08/01 21:13
推 eddie0729: 台原規模遠小於竹科 沒有塞車問題 所以當不了核心
我太太就在台元上班 幾乎不會塞車73F 08/01 21:16
推 j401f2: 台元不會塞車是被鬼遮眼嗎？75F 08/01 22:16
※ 編輯: mfcke (111.243.143.249 臺灣), 08/01/2023 22:30:47
※ 編輯: mfcke (111.243.143.249 臺灣), 08/01/2023 22:32:54
※ 編輯: mfcke (111.243.143.249 臺灣), 08/01/2023 22:37:36
推 killlove: 寶山怎麼看76F 08/01 22:42
→ mfcke: 被台積強行CARRY啊  連新竹帝寶都賣得還行77F 08/01 22:45
→ kclvpc: 我可沒說華興超越高鐵喔 是說你這篇講的根本不能解釋
竹北現在的情況 通勤距離哪是重點 高鐵核心是別的原因78F 08/01 22:55
噓 inji: 我滿認同新竹的都市發展跟台北台中是不一樣的，或者說，台北台中一開始的都市規劃，很明顯就是要以國際城市發展線來做設計，所以在都市規劃上的結構就會非常完整。但新竹這邊不是，這邊真的就是一個因竹科而發展的都市，就一堆竹科工作者而形成的都市罷了，且竹科又有新竹園區，竹北園區，竹南園區，銅鑼園區等，因而造就竹苗一些城市慢慢開始活絡，但其實本質上都還是因為園區工作者而形成，想想看如果新竹沒有了竹科，還剩下什麼，這就是新竹跟台北台中不一樣的地方，為什麼台北會有信義計劃區，台中會有七期，這兩個區域在一開始的設計規劃上就不是新竹關埔或是竹北高鐵這種等級可以匹敵，但如果要講房地產獲利的話，那又是另外的論點了，畢竟竹科這邊工作機會還是比較多，基期低的肯定還是比較有肉可以吃。80F 08/01 23:00
→ kclvpc: 越來越塞 會越想往工作地方擠不是你自己講的嗎XD
但現在看起來只有關埔適用這套說法吧92F 08/01 23:02
推 ru04hj4: 新竹就平地太少 市區被空軍拿一大塊
竹科都往丘陵蓋了
竹北也沒多大
台元一直蓋 附近的路就這麼小 求解94F 08/01 23:21
推 ambercoco: 大遠百附近算外圍嗎98F 08/01 23:28
→ mfcke: 看到通勤距離不是房價重點之一 痾 那應該不用多說惹
大遠百是核心啊 中華路以東 都算是核心
台一線左邊 就是二流 注定的
往台元擠 對啊  所以縣一二三漲很高啊99F 08/02 00:50
→ CrabBro: 光復路那條舊路應該沒甚麼前途，新竹市東區未來屬於公道五路的103F 08/02 01:40
推 specialrain: push push105F 08/02 08:29
→ kclvpc: 華興到台元不是比縣二縣三近嗎 之後ai園區卡在中間 通勤時間還會變長...用通勤距離臭外圍 核心好棒棒 結果華興和台元根本無法套用你說的 所以說通勤距離不代表全部 有問題?106F 08/02 09:04
推 yasea2004: 華興接到老市區很抗性 40多也不錯了 沒台元只剩3開頭吧110F 08/02 10:45
推 maxjet: 感覺現在價格比較像外溢正常漲幅吧
這篇在吹核心地點 少塞車通勤的優勢 結果高鐵真的不太符合啊….112F 08/02 11:41
推 yasea2004: 高鐵走興隆橋進園區沒比縣三
23 之後東科橋蓋好直達發哥旁 更不用說通車台北的優勢 還真的有本錢吹上天吧115F 08/02 12:24
推 Dnegelyks: 縣三到台元很近的，你可以看看距離118F 08/02 13:52
→ wave: 高鐵橋下三期中興路接到力行路十月通車，以後竹北進園區三期上班的，下慈雲路橋直接在公道五左轉分流，至於興隆橋，雖然高鐵直通力行路，但是只有一線道，應該會塞爆，要是有個車禍，可能又變身立體停車場119F 08/02 15:02
推 envogue: 核心還沒漲完,清大到馬偕,工研院一堆還趴著  去搶中古吧新竹東區  不要都擠在關埔  80w/p 真的太扯了123F 08/02 15:54
→ waitacoffee: 市區那麼小還用台一線分喔...125F 08/02 16:24
推 ambercoco: 舊市區整體機能完整，學區不用太擔心，就目前來看舊市區確實也在緩漲..
我覺得西雅公園那一代到大遠百 甚至城隍廟都可以留意?126F 08/02 16:55
推 MDJJ: 看到留言說台中外圍薪水比較高真的中肯XD
人家台北是進城上班，台中是出城上班
上下班時間看那個車流超有感129F 08/02 17:04

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