作者:
zxcc79 (去骨雞)
111.82.101.178 (台灣)
2024-01-15 09:39:02 推 BenjaminLin7: 月台有預留 是延伸屏東決定不經高雄 就是這麼沒有前瞻性的規劃 12F 01-15 12:55
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-12-14 11:08:18 推 BenjaminLin7: 確實沒什麼活化跡象...不知道未來兩條捷運的出口設置在舊站附近會不會改善,或是學高雄做新舊整合 16F 12-15 03:27
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-28 13:23:04 推 BenjaminLin7: 可能要叫那些腦袋結構特殊的ㄊㄉㄇ搬去鐵軌旁邊住個十年 20F 10-28 21:36
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
111.71.108.209 (台灣)
2023-10-24 07:39:18 噓 BenjaminLin7: 來亂的是不是?台鐵閉塞區間多長知不知道?放個移動路障在那裡前後兩公里都不能有車欸,你覺得這樣你的普太3000能快? 95F 10-24 21:10
作者:
TPDC (T卩ÐC)
203.75.213.13 (台灣)
2023-10-21 10:57:46 推 BenjaminLin7: 比較好奇車廂後續會怎麼處理,外觀塗裝跟莒光內裝真的不更動嗎?那之後的差距真的就是用最強的票價搭莒光的感受 16F 10-22 14:44
推 BenjaminLin7: 舒適度還輸爛自莒(轉向架設計 20F 10-22 18:44
作者:
tsukiji (大司壽)
39.12.17.18 (台灣)
2023-09-21 15:04:08 → BenjaminLin7: 怪人真多
這次同事下次就是乘客了吧,這種的還要留喔?都沒人了是嗎 26F 09-22 11:50
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-19 19:48:31 推 BenjaminLin7: 要拍電影了嗎,俄羅斯老大會在終點等你 5F 09-20 03:02
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-18 20:10:29 推 BenjaminLin7: 所以接著就是只換車頭的PP內裝不改繼續載客嗎?然後跟電3000同樣繼續採相同自強號費率 20F 09-19 02:26
推 BenjaminLin7: 完全沒改內裝的話就真的糟 比莒光差的內裝跟舒適度賣自強票價 28F 09-19 13:51
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.44.211 (台灣)
2023-09-18 20:34:39 推 BenjaminLin7: 回樓上 彰化站拉皮過了,雖然可能用個十年左右就又要換成高架站了 57F 09-19 02:28
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.30.99 (台灣)
2023-09-17 11:35:18 推 BenjaminLin7: 改閉塞區間真的可以解決很多尖峰的問題啊,基隆也是一樣 114F 09-18 15:50
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.212.163 (台灣)
2023-09-09 00:03:12 推 BenjaminLin7: emu3000的椅子是寶捷的反人類製品運過去組裝的,日本當地特急的椅子人體工學好多了 2F 09-09 16:15
噓 BenjaminLin7: 美學小組設計外觀色調美學,但發泡棉設定那個死硬也要推給美學小組嗎 15F 09-10 03:01