作者:
semih (Sayginer)
1.161.198.170 (台灣)
2024-12-04 11:52:12 → Chungli28: 龜山段地下化+系統升級增加幾百億都不敢說了 16F 12-04 18:21
→ Chungli28: 龜山段地下化+系統升級增加幾百億都不敢說了 16F 12-04 18:21
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.70.124.236 (台灣)
2024-10-31 11:28:47 → Chungli28: 為何要考慮颱風天這種運輸需求很低的情境? 15F 10-31 14:54
作者:
karta057652 (056750atrak)
27.240.162.52 (台灣)
2024-10-17 12:54:42 → Chungli28: 青埔的通勤主力還是高鐵,山鼻沒得挑,捷運有絕對優勢 26F 10-18 00:37
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.95.55 (台灣)
2024-09-03 01:32:05 → Chungli28: 山鼻重劃區也有一樣問題,夜間搭車可以感受有降速 53F 09-04 13:22
作者:
livehorse (新來的PTT肥宅)
36.239.54.209 (台灣)
2024-08-20 15:19:41 → Chungli28: 蘆竹本身就可以地名和路面兼顧,加中正北是畫蛇添足 202F 08-20 23:38
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.233.73 (台灣)
2024-08-04 17:48:38 → Chungli28: 查本版文,橫山站7月日均是652人
不過興南站重劃區已經在蓋大樓了,運量提升進度應該會比橫山的航空城重劃來得快 37F 08-04 22:53
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.100.168 (台灣)
2024-07-15 14:09:18 → Chungli28: 大家似乎忘了高捷也有去淡海輕軌當打工仔 41F 07-15 23:43
作者:
karta057652 (056750atrak)
111.248.14.245 (台灣)
2024-07-15 21:53:09 → Chungli28: 山鼻重劃區有一些建案完工入住了,破萬指日可待 9F 07-15 23:40
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.116.170 (台灣)
2024-07-15 22:45:30 → Chungli28: 上次是青線,一堆人走在馬路上,都沒發覺人行道多麽缺 11F 07-15 23:37
作者:
GoodjobDanny (君日本語本当上手)
27.53.97.216 (台灣)
2024-06-23 11:27:00 → Chungli28: 樓上可能不知道那是做半套的幻想
車門位置,橋樑設計載重都不一致 12F 06-23 14:08
→ Chungli28: 的確,可以為了直通砸錢向下相容,運能降低 XD 15F 06-23 14:14
推 Chungli28: 仙境傳說社區頂樓可以看到機捷通過,就知道蓋得多高 41F 06-24 00:28
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
1.200.253.174 (台灣)
2024-06-23 11:52:54 → Chungli28: 平行路線沒這麼多轉乘需求,公車接駁比較務實 21F 06-23 14:12
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-05-23 03:15:19 → Chungli28: 誰説中捷沒有?? 6F 05-23 08:38
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.112.102 (台灣)
2024-05-12 01:29:38 → Chungli28: 當年為了搶經營權惡搞的市府團隊,現世報來得真快 9F 05-12 09:22
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-04-19 16:40:55 → Chungli28: 航空城(綠線)支線預留的,坑口站也有,但未來不會用 8F 04-19 17:26
作者:
libo (libo)
61.70.237.7 (台灣)
2024-04-07 10:59:19 推 Chungli28: 大坪林搭去北門轉機捷到新北還算方便 65F 04-08 19:02
作者:
semih (Sayginer)
1.161.199.16 (台灣)
2024-03-02 09:37:24 → Chungli28: 雙層玻璃加氣密是基本條件 12F 03-02 13:09
作者:
semih (Sayginer)
1.161.203.248 (台灣)
2024-03-01 20:04:43 → Chungli28: 桃園-林口的需求應該比桃園-迴龍高得多
而且新莊線尖峰班距已無法加密,未來會是哥瓶頸 89F 03-02 11:29