作者:
waterdesign (水●設計)
114.40.110.243 (台灣)
2018-11-20 03:07:28 推 DSAndres: 一直打臉頭又大產品策略 5F 11-20 07:29
作者:
ChenCrew (ChenCrew)
39.10.198.136 (台灣)
2018-10-26 21:55:26 推 DSAndres: 你是打0800嗎?還是該廠廠長?
投訴不要直接找該廠主管,要打0800,保養廠很怕有人投訴總公司 25F 10-26 23:59
作者:
daluSir (dada)
42.72.233.189 (台灣)
2018-10-13 15:06:48 推 DSAndres: 有啊,太座在車上滑手機,我在外面洗車。洗完還被唸沒開空調是要熱死她嗎 42F 10-13 16:49
作者:
CloudJ 114.136.61.99 (台灣)
2018-10-13 04:48:22 推 DSAndres: 這樣很好啊,恭喜有獲得處理。 88F 10-13 10:21
推 DSAndres: 我瞎猜的,也許台灣一直沒法進行ECU更新是因為台灣FW是特規(例如沒AEB)。所以美規的FW無法直上,要另外拿台版修改才能發佈。然後原廠還沒改好所以台灣無法召回只能拖...連ECU缺貨理由都搬出來了... 91F 10-13 10:25
作者:
KKmex (麥克斯)
1.169.113.64 (台灣)
2018-09-19 22:54:31 → DSAndres: 沒屌用啊,現行警力針對違規攔查開單案例太少,拍照舉發又都不計點,完全無嚇阻效力 21F 09-20 00:21
作者:
z85917131 (z85917131)
49.216.163.134 (台灣)
2018-09-15 14:35:52 → DSAndres: 粉:看看那車身鋼性 黑:不是操控多好多好,剛上就翻 110F 09-15 16:21
作者:
liaokang (liaokang)
180.176.235.16 (台灣)
2018-08-30 20:30:55 推 DSAndres: Ioniq小改2020上 不知道還能多啥 59F 08-31 00:19
→ DSAndres: Ioniq Hybrid Style等級德國是24200 74F 08-31 07:29
→ DSAndres: 更正 是最低等級Ioniq Hybrid Trend
最高階Ioniq vs Prius是30270 vs 32450 euro
價格當然對銷量有影響 但買新能源車的客戶群對價格敏感 76F 08-31 07:31
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作者:
reseize (什麼都不想放棄)
223.141.84.22 (台灣)
2018-08-19 03:38:50 推 DSAndres: 開大燈 練習看燈型判斷車頭距離 59F 08-19 08:37
作者:
dryadk915 (石神)
42.76.186.39 (台灣)
2018-07-08 11:08:01 → DSAndres: ACC不是這樣用的,別害人害己。
口香糖和餅乾是比較科學的做法,還有開窗透氣。 58F 07-08 12:34
作者:
yokann (PTT和平大使)
114.44.76.190 (台灣)
2018-07-06 00:02:53 推 DSAndres: 國外是法令標配AEB,不是ACC。兩個是不同功能。循跡和G 162F 07-06 07:43
→ DSAndres: 力控制也是,一個是安全功能一個是便利功能。 164F 07-06 07:43
推 DSAndres: 真的有ACC車主會知道,台灣高速快速道路不見得適合全時使用ACC喔。高流量中等速度時很多車愛切來切去,ACC留的距離偏長很容易被切,被切不是問題,問題是在被切的 168F 07-06 07:48
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作者:
BNT (Boo?Fuck you!)
211.23.217.199 (台灣)
2018-06-07 16:49:39 推 DSAndres: 你看到有減速的話,對方全責 16F 06-07 17:21
作者:
kaho894 (青森県産りんご)
118.161.183.30 (台灣)
2018-06-06 20:59:09 噓 DSAndres: 這到底有什麼好討論的,提升某項違規取締能力又不會排擠取締其他違規的機率。一直提其他違規才要取締,這樣轉移話題的目的何在?就只有怕被取締的人也就是愛違規的人才會這樣思考啊 196F 06-06 23:04
噓 DSAndres: 沒帶安全帽被臨檢,和警察哭為什麼剛剛有個紅燈違規右 204F 06-06 23:06
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作者:
bearland (夜鷺食穀)
165.227.55.180 (美國)
2018-03-02 07:40:58 推 DSAndres: SUV可以這麼美 太神奇 10F 03-02 08:40
作者:
LinuxKernel (Linus Torvalds)
114.137.221.235 (台灣)
2018-02-22 13:36:16 推 DSAndres: TSS和LSS還不把自煞還來,不知道到底在堅持什麼
果然企業哲學是賣便宜好養的交通工具,不是安全的交通工 79F 02-22 19:16
作者:
anthony836 (莫忘初衷)
118.163.149.125 (台灣)
2018-01-29 17:26:07 推 DSAndres: 一堆明明沒打燈切縫的,檢舉國道警察一堆理由不接受,然後這種就開單,本末倒置 136F 01-29 19:12
作者:
Lotsof (請妳喜歡我)
118.233.226.43 (台灣)
2018-01-21 22:39:12 推 DSAndres: 預測前車及周遭車輛動態的能力 50F 01-21 23:18
作者:
curmathew 108.254.162.107 (美國)
2018-01-08 02:30:07 推 DSAndres: 原來是這樣,我還困惑為何ioniq後擋沒雨刷但P4會有。原 40F 01-08 07:49
作者:
RapeKing ("管理顧問小分身")
60.250.124.10 (台灣)
2017-12-21 08:35:55 推 DSAndres: 通勤要上高速公路。其實如果有便利又快速大眾運輸,我寧可不開車
寧可不開車 21F 12-21 09:15
作者:
kiwisam (一個人的墾丁真棒 )
117.19.209.21 (台灣)
2017-11-16 14:41:29 推 DSAndres: 在美國開過車,習慣了回台灣能自助就自助 87F 11-16 15:26