作者: DSAndres (DS) 2018年在 PTT 的推文記錄
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2018年在car板第20篇~第1篇
點此顯示2019年的記錄
- 推 : 公共政策本來就沒有人人滿意的公平性，只要做到適度公平，雖時間演進再改就好。因為要顧及少數那一點點不公平讓維持現行更大不公平根本是因噎廢食。隨油徵收是目前相對公平性和執行容易性都好的做法。加油站難計算？那從中油台亞躉售價加呢？或是直接在加油站營業額加計呢？ 42F 12-01 08:38… 共有 6 則推文，點此顯示
- → : 只要出錢的不是公正第三方，結果可信度就低。政府是公正第三方嗎？政治獻金表示... 57F 11-20 10:13
- 推 : 一直打臉頭又大產品策略 5F 11-20 07:29
- 推 : 你是打0800嗎？還是該廠廠長？
投訴不要直接找該廠主管，要打0800，保養廠很怕有人投訴總公司 25F 10-26 23:59 - 推 : 有啊，太座在車上滑手機，我在外面洗車。洗完還被唸沒開空調是要熱死她嗎 42F 10-13 16:49
- 推 : 這樣很好啊，恭喜有獲得處理。 88F 10-13 10:21推 : 我瞎猜的，也許台灣一直沒法進行ECU更新是因為台灣FW是特規(例如沒AEB)。所以美規的FW無法直上，要另外拿台版修改才能發佈。然後原廠還沒改好所以台灣無法召回只能拖...連ECU缺貨理由都搬出來了... 91F 10-13 10:25
- → : 沒屌用啊，現行警力針對違規攔查開單案例太少，拍照舉發又都不計點，完全無嚇阻效力 21F 09-20 00:21
- → : 粉：看看那車身鋼性 黑：不是操控多好多好，剛上就翻 110F 09-15 16:21
- 推 : Ioniq小改2020上 不知道還能多啥 59F 08-31 00:19→ : Ioniq Hybrid Style等級德國是24200 74F 08-31 07:29→ : 更正 是最低等級Ioniq Hybrid Trend
最高階Ioniq vs Prius是30270 vs 32450 euro
價格當然對銷量有影響 但買新能源車的客戶群對價格敏感 76F 08-31 07:31… 共有 7 則推文，點此顯示 - 推 : 開大燈 練習看燈型判斷車頭距離 59F 08-19 08:37
- → : ACC不是這樣用的，別害人害己。
口香糖和餅乾是比較科學的做法，還有開窗透氣。 58F 07-08 12:34 - 推 : 國外是法令標配AEB，不是ACC。兩個是不同功能。循跡和G 162F 07-06 07:43→ : 力控制也是，一個是安全功能一個是便利功能。 164F 07-06 07:43推 : 真的有ACC車主會知道，台灣高速快速道路不見得適合全時使用ACC喔。高流量中等速度時很多車愛切來切去，ACC留的距離偏長很容易被切，被切不是問題，問題是在被切的 168F 07-06 07:48… 共有 8 則推文，點此顯示
- 推 : 你看到有減速的話，對方全責 16F 06-07 17:21
- 噓 : 這到底有什麼好討論的，提升某項違規取締能力又不會排擠取締其他違規的機率。一直提其他違規才要取締，這樣轉移話題的目的何在？就只有怕被取締的人也就是愛違規的人才會這樣思考啊 196F 06-06 23:04噓 : 沒帶安全帽被臨檢，和警察哭為什麼剛剛有個紅燈違規右 204F 06-06 23:06… 共有 6 則推文，點此顯示
- 推 : 很多安全距離也都抓不夠，超車的又不管硬要在窄縫中變換車道。安全駕駛概念不足。用三秒規則來看，影片中很多車都太近了。
https://youtu.be/92qF_SmIC58 186F 03-11 09:09![]()
- 推 : SUV可以這麼美 太神奇 10F 03-02 08:40
- 推 : TSS和LSS還不把自煞還來，不知道到底在堅持什麼
果然企業哲學是賣便宜好養的交通工具，不是安全的交通工 79F 02-22 19:16 - 推 : 一堆明明沒打燈切縫的，檢舉國道警察一堆理由不接受，然後這種就開單，本末倒置 136F 01-29 19:12
- 推 : 預測前車及周遭車輛動態的能力 50F 01-21 23:18
- 推 : 原來是這樣，我還困惑為何ioniq後擋沒雨刷但P4會有。原 40F 01-08 07:49
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