作者:
LakersDlo (我湖萬歲)
73.254.167.238 (美國)
2022-12-09 11:37:11 → EVA96: 承認有問題的是不適任駕駛不是車輛大概很難吧
這篇算那麼清楚了 還繼續拗 22F 12-09 11:55
推 EVA96: 還在扯件數 真可悲 XDDD 29F 12-09 12:14
推 EVA96: 被phoenixzro 笑死XDDD 98F 12-09 14:25
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作者:
longtimens (阿捲)
27.147.44.8 (台灣)
2022-12-08 23:40:16 推 EVA96: 闖紅燈汽車也40萬件耶 笑死 XDDDDDDDDDDD 11F 12-08 23:55
→ EVA96: 講機車是亂源結果被有做交叉分析的台北市打臉 19F 12-08 23:58
→ EVA96: 汽車的肇事比例是機車1.5倍 完全打臉XDDDDDDDDDDD 21F 12-08 23:58
… 共有 48 則推文,點此顯示
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
122.121.7.224 (台灣)
2022-12-02 14:08:10 推 EVA96: 改騎車上國道就比較不會了 6F 12-02 14:20
作者:
wjes30325 (台灣的駕駛很棒)
180.217.116.80 (台灣)
2022-09-27 21:24:34 推 EVA96: 怎樣都要開車,也逃避不了一年400個行人被撞死的
的惡劣步行環境啊 其中約有300個沒違規也被撞死
不然就把車完完全全當輪椅用 永遠不要過馬路
喔忘了 躲在車裡面也不防其他車來撞你輾你夾扁你哦如果開車可以解決死傷問題,歐洲日本怎麼沒往這邊走 64F 09-27 23:32
作者:
yamatobar (747-8I)
60.246.39.174 (澳門)
2022-09-27 19:47:07 推 EVA96: 日本開160km/hr跟台灣開160km/hr不一樣啦
日本重力、空氣等物理條件都不一樣 台灣沒這條件啦不要忘記日本國、高中生拯救幾次世界
身體條件也跟台灣人不一樣啦
嘓情不同 嘓情不同 嘓嘓 22F 09-27 20:42
作者:
vincent0921 (我要生活!!)
36.231.32.34 (台灣)
2022-06-23 20:00:04 推 EVA96: 支持車種分流跟錯誤的道路設計就一堆不適任駕駛啊 44F 06-23 21:40
作者:
chyboxer (...)
223.137.153.238 (台灣)
2022-05-12 18:14:55 推 EVA96: 可笑的人說別人好笑 XDDDDDDDDDDDDD 99F 05-12 20:47
作者:
st210113 (會飛的豬不稀奇)
124.199.89.174 (台灣)
2022-05-12 12:07:29 推 EVA96: 不到1/3是半夜開的單吧 還在人情世故
深夜時段一樣不符合處理細則內的勸導項目 61F 05-12 13:51
推 EVA96: 就是有人不看法規 一開口就暴露自己法學素養 66F 05-12 13:55
作者:
torrest (torrest)
27.247.228.5 (台灣)
2022-04-18 14:01:38 推 EVA96: 開車就變富人了 都中年仔了還這麼好笑喔?
連英國都沒有要機車乖乖排隊了
呱呱不知到說的是哪個國外呀 74F 04-18 14:43
作者:
strive (hihi)
110.26.227.60 (台灣)
2022-03-08 13:46:27 推 EVA96: 大家不要這麼悲觀啊 別忘記還有區間測速 14F 03-08 14:12
作者:
fcuharden (逢甲大鬍子)
203.69.10.130 (台灣)
2022-02-21 15:02:00 推 EVA96: 呱味又飄出來了
連中國都規範前擋透光度70%了
像台灣這樣不規範的不知道是第幾世界國家
黑紙仔每次提到透光度都異常憤怒 我才懷疑是不是
有相關利益咧 24F 02-21 15:54
作者:
PauFrank5566 (PF56)
223.141.51.157 (台灣)
2022-02-20 22:39:21 推 EVA96: 井呱永遠不怕別人知道自己多無知 54F 02-21 00:12
作者:
Soujyu (蒼影之槍)
42.76.98.7 (台灣)
2022-02-20 00:30:33 推 EVA96: 一年死400多個行人,我覺得最好的方式就是不要走路事實是行人比例高的台北市死亡比例高於其他縣市
不要以為住在台北市很安全了 呵呵 57F 02-20 12:37
作者:
Riesling (麗絲玲)
1.173.31.11 (台灣)
2022-02-16 23:09:45 推 EVA96: 老實說 你00:07從行進間大型車輛的右邊通過也不是 32F 02-16 23:32
→ EVA96: 很安全的駕駛行為 從比較寬敞的內側車道超越
風險會比較小 35F 02-16 23:33
推 EVA96: 超速失控跟未注意車前狀況很好分吧
什麼都推給超速但連政府自己做的統計資料都打臉捏 44F 02-16 23:45
作者:
Garbolin (職業阿宅)
42.74.226.98 (台灣)
2022-02-06 09:54:56 推 EVA96: 全台區間測速20km/hr 大家都盯著儀表開車
99.9%馬上變成200%的人都專注開車又守規矩 126F 02-06 13:13
作者:
xtccxt (xtccxt0926)
223.140.159.237 (台灣)
2022-02-05 21:03:45 推 EVA96: 區間測速開下去就不會逆向了 認同請+1 46F 02-05 21:50
作者:
EVA96 (林北水桶更生人)
1.162.66.73 (台灣)
2022-02-04 18:31:21 → EVA96: 交通進步是追求又快又安全 不像台灣又慢又危險 64F 02-04 18:55
作者:
hvariables (Speculative Male)
1.164.206.39 (台灣)
2022-01-24 21:49:23 推 EVA96: 推文好多鍵盤大爺喔 上路應該不敢坑聲吧 64F 01-24 23:05
作者:
EVA96 (林北水桶更生人)
163.20.29.84 (台灣)
2022-01-22 11:49:39 → EVA96: 這裡的特權應該解釋成特殊的權利
指駕駛資格不該是人人皆有 14F 01-22 12:28
→ EVA96: 義務教育教紅綠燈就算交通教育了哦?
把交通教育想得這麼簡單不就證明根本缺乏交通教育甚至學校教師也是透過毫無篩選機制的駕訓制度 41F 01-22 13:49
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作者:
lizard30923 (蜥蜴)
42.73.69.152 (台灣)
2022-01-21 11:17:04 推 EVA96: 蜥蜴大大不提到機車 整個思維就很正常 4F 01-21 11:36
推 EVA96: 不是啊 我們以前沒有汽車之前哪那麼多死人
獸力車+1 10F 01-21 11:58
推 EVA96: 高鐵太快了 建議開30就好了 超安全 17F 01-21 12:18
作者:
wendyclamp (黑驀)
49.217.110.27 (台灣)
2022-01-20 08:40:52 推 EVA96: 輪本交通不意外 62F 01-20 10:55
作者:
s58565254 (猜囉)
180.217.44.189 (台灣)
2022-01-05 00:35:30 → EVA96: 阿一年400多個行人被車撞死 又是跟什麼有關?
日本都沒行人嗎?笑死 82F 01-05 11:37
推 EVA96: 不肯承認事實 在那邊「如果」超好笑 97F 01-05 12:38
推 EVA96: 快速公路開放摩托車行駛到現在這麼久了
結果死傷人數遠低於平面市區道路耶 104F 01-05 14:02
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