作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.140.162 (台灣)
2012-10-21 23:18:06 推 GWang: 信義線請快點,松山線隨便你 24F 10-22 11:38
作者:
kudo070125 (工藤)
111.252.74.71 (台灣)
2012-09-30 00:01:16 推 GWang: 最後一點持保留態度,很可能信義線通車後就不再有跨線列車 2F 09-30 00:08
→ GWang: 信義線比較有急迫性,松山線還好 33F 09-30 00:43
作者:
WeAntiTVBS 173.44.132.53 (美國)
2012-09-12 12:41:42 → GWang: 唉!轉乘方向完全錯亂,不如回復以前轉乘站註明在下方的版本 17F 09-12 13:39
作者:
WeAntiTVBS 114.36.173.233 (台灣)
2012-09-09 17:41:21 推 GWang: 少了新埔站,民權西路站的轉乘方向弄反了 1F 09-09 19:05
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.150.241 (台灣)
2012-09-09 12:48:21 推 GWang: 唯一可以解釋的方法就是以3D視角看,一個看前面,一個看後面 32F 09-09 14:35
作者:
WeAntiTVBS 124.248.205.111 (香港)
2012-09-07 10:41:38 推 GWang: 我倒是希望記者快來抄,如此台北捷運公司才會積極更正 23F 09-07 13:26
作者:
xinya707 (媽我在這)
115.80.93.12 (台灣)
2012-09-06 18:45:35 推 GWang: 就相對位置來說,藍線和紅線的轉乘方向都弄反了 37F 09-06 21:15
作者:
superdts (DTS)
140.112.110.92 (台灣)
2012-07-25 17:15:28 推 GWang: 每次看到路網圖斷掉的橘線就很不舒服,想要拿筆把它連起來XD 22F 07-25 21:44
作者:
crazyghost (瘋小鬼)
114.25.209.147 (台灣)
2012-07-22 00:29:33 推 GWang: 新店居民看綠燈到新店習慣了,所以到台電大樓亮紅燈作為區別 4F 07-22 01:11
作者:
cosmic (永不停息的風)
182.234.43.57 (台灣)
2012-06-12 19:14:39 推 GWang: 截至目前為止最高紀錄是今年3月份1,669,721,何時能夠超越呢 12F 06-12 22:01
作者:
kudo070125 (工藤)
122.126.25.10 (台灣)
2012-06-02 18:00:52 推 GWang: 去看看頂埔段的進度,明年通車根本是天方夜譚
至於環狀線,公共工程委員會網站上寫的完工日期是2018年 3F 06-02 18:19
作者:
wutonyuugi (Finska)
192.192.90.30 (台灣)
2012-03-06 20:16:42 → GWang: 台北101/世貿、象山稍微右邊了些,松山、新埔民生位置偏差大 14F 03-06 21:26
作者:
horusli (horusli)
124.8.88.49 (台灣)
2012-02-22 10:54:36 → GWang: 完了!!臺灣人愛貪小便宜,充電專區一定爆滿,而且會被霸占 6F 02-22 12:01
作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.104.24 (台灣)
2012-01-15 23:46:59 → GWang: 信義線還有得等咧,這段蓋好就通吧 29F 01-16 08:09
作者:
robertshih (施抄)
140.112.30.46 (台灣)
2012-01-13 00:29:44 → GWang: 難度有比麻花隧道還高? 13F 01-13 10:31
作者:
steveko (計畫)
61.224.202.10 (台灣)
2012-01-09 23:05:08 → GWang: 拉到丹鳳,距離新莊站西邊橫渡線太遠,班距會拉得太長 112F 01-10 01:12
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.108.232 (台灣)
2012-01-09 14:43:12 推 GWang: 就要看6分鐘之內能否從中正紀念堂到西門再折返回來
現行是10分鐘,兩端都以非常緩慢的速度進站
如果能加快速度進站的話,或許有機會實現單線雙向6分鐘運轉 62F 01-09 15:46