作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.243.148 (台灣)
2024-05-17 12:32:57 → Howard61313: 華山園區以西的市民大道下還沒跟台高鐵重疊,過華山園區以東的市民大道下面就是台高鐵重疊了 11F 05-17 12:54
作者:
rickisme (瑞克)
101.9.184.20 (台灣)
2024-05-17 01:33:21 → Howard61313: 黃線這種深入市區的還是有必要的,不然一樓比較希望紫線蓋到佛光山嗎XD 13F 05-17 09:33
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-05-15 05:23:58 推 Howard61313: B17茄苳腳站離五權路的距離大概100到150公尺
藍線在草悟道的設站B16離草悟道非常近,出口是預定直接設在園道上的
不知道是不是顧問公司還交通局從善如流
我不知道台鐵落墩的預留結構是否會侷限捷運橘線只能 9F 05-15 09:00
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作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-05-10 13:32:03 推 Howard61313: 不知道藍線B19台中車站改島式月台的考量因素和新設計會在何時公開 9F 05-10 16:43
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
61.231.75.16 (台灣)
2024-05-08 15:31:22 → Howard61313: 希望沿草悟道(或五權路,兩路廊擇一)將此線延伸至五權西路
(私心偏好育德及草悟道路廊,此路廊人潮更多且汽車流量反而較少,只是要探討草悟道地下結構是否適合) 2F 05-08 15:50
→ Howard61313: 可是育德路蠻寬的,不至於沒空間 11F 05-08 16:17
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.13 (台灣)
2024-05-01 03:58:26 → Howard61313: 離峰會滿的大概就終電/末班車(誤) 16F 05-01 11:38
推 Howard61313: 喪彪,昆叔的手下 32F 05-01 18:04
作者:
ethanNTP (阿宏)
1.200.97.166 (台灣)
2024-04-27 10:09:11 → Howard61313: 未來路網保守版還沒到高鐵台南站,還算保守啦 1F 04-27 10:18
推 Howard61313: 我是覺得應該要這樣 7F 04-27 11:02
作者:
suzhou (☂☁☁☁☂)
118.150.170.248 (台灣)
2024-04-26 20:09:54 → Howard61313: 遊覽車上下車比公車慢+1
與其說蓋新線是開玩笑,不如說現況才比較像開玩笑吧 39F 04-26 23:48
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-04-26 17:49:18 推 Howard61313: 不可能跟環狀線共用軌道吧,規格應該不一樣
還是民權路一小段—中正路—復興路—北新橋—景美站
(大誤) 33F 04-26 23:44
→ Howard61313: 標題部分,我倒覺得不一定非得銜接新店不可,但銜接新店線倒是可以考慮 49F 04-27 11:37
… 共有 16 則推文,點此顯示
作者:
jh961202 (阿電)
223.137.110.60 (台灣)
2024-04-25 17:07:15 → Howard61313: 事後加全高月台門的例子,我知道的有首爾跟香港 44F 04-25 18:09
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.111.160 (台灣)
2024-04-25 18:03:00 推 Howard61313: 說不定是想紅 2F 04-25 18:08
作者:
tony900735 (安西街教練)
114.137.248.134 (台灣)
2024-04-25 12:09:10 推 Howard61313: 之後環狀線恢復成完全體時,一堆搭過板橋北產直達車的人會不會覺得太香了回不去了 1F 04-25 12:11
作者:
wetteland ( )
123.193.251.26 (台灣)
2024-04-24 20:42:11 推 Howard61313: 改地下的經費都足以拿來讓路廊用高架改走積穗、環球到板橋了,而且這樣走還能解決急彎跟板橋站轉乘太遠的問題 135F 04-25 01:11
作者:
hedgehogs (刺蝟)
101.137.171.48 (台灣)
2024-04-24 22:28:05 推 Howard61313: 同意一樓,而且B19、B16跟跟B12這幾站難得改的還算不錯,那藍線就更該趕快蓋了 2F 04-25 00:57
作者:
hanksadder (小孤獨)
101.137.169.68 (台灣)
2024-04-24 17:29:44 推 Howard61313: 環狀線乾脆過中和站後,直接整條砍掉重練改經環球跟積穗到文化路接板橋站好了,一來90度大彎從兩個減為一個,二來與板南線的轉乘也變近了(以上大誤) 12F 04-24 18:04
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.1.141 (台灣)
2024-04-24 11:06:33 → Howard61313: 這條航廈電聯車竟然還在,好久沒看到它的新聞了 3F 04-24 11:59
作者:
fspmlp (小國小民,好國好人)
111.82.192.230 (台灣)
2024-04-21 08:45:04 推 Howard61313: 不好意思按錯了 3F 04-21 09:55
→ Howard61313: 文心櫻花去逢甲目前班距最密的公車不知道是不是35 9F 04-21 10:25
作者:
ksfh (莫里斯)
114.136.212.191 (台灣)
2024-04-21 09:03:20 推 Howard61313: 凹子底表現果然是最好的 2F 04-21 09:13