作者:
howard416 (哈茲哈茲)
1.163.169.32 (台灣)
2024-08-04 09:41:57 → Killercat: 就是港語（非粵語）幹上了的說法
粵語行埋單純就只是走再一起而已 10F 114.43.168.245 08-04 09:44
作者:
joiedevivre (竹顆軌跡球)
111.240.76.249 (台灣)
2024-08-03 23:33:01 → Killercat: =_=a 加州1號大多數路幅都很小，60mph滿危險的 14F 08-04 05:45
→ Killercat: 45是有理由的 開CA-1去Westport待幾天吧 很漂亮的 17F 08-04 06:46
→ Killercat: Coast side應該還行，公司同事前幾天才去Westport露營不過當然是走N101過去 不會沒事跑CA-1自虐 XD
老實講就是開過才覺得60mph有點扯 是否把101看錯成CA-1 25F 08-04 09:13
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
123.195.225.61 (台灣)
2024-08-03 22:46:56 推 Killercat: .. Yaris iA這可憐兮兮的動力也能上榜喔 =_=
Yaris iA是Mazda 2的轎車版本貼牌 2F 08-03 22:51
→ Killercat: 其實Yaris iA嚴格講起來也是Scion 只是後來改Toyota 53F 08-04 05:41
作者:
mariondean (你好我是迪恩)
111.255.35.113 (台灣)
2024-08-04 01:34:00 推 Killercat: Q3/5共同問題是，前座尤其是駕駛座鋪陳細緻，後座的廉價感反差超大 XD 這算Audi 5系列以下的特色了吧另外48V已經比其他高階一點還在配12V的好多了...
至少啟動時渦輪感幾乎完全消滅了 4F 08-04 05:34
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
219.100.37.238 (日本)
2024-08-04 03:51:08 → Killercat: 說重量也沒真的重多少，Model Y跟同車格的GLC差不多重GLC 1925-1975 ModelY 1884-1972
ModelX 2315-2410 同等級的GLE 2310-2335 也差不多重但是油改電的型號普遍純電會重個150-200kg就是了 5F 08-04 05:20
→ Killercat: 油改電就算重也差不多就是10%不到的差異而已 13F 08-04 08:57
… 共有 9 則推文，點此顯示
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
61.64.12.170 (台灣)
2024-08-03 23:21:49 → Killercat: 閃燃是要條件的 第一線消防系統就是為了消滅這條件通常閃燃判定危險條件是上煙層溫度達到580度以上
能搞到閃燃，火場照片應該就不會那麼「乾淨」了 23F 08-04 05:56
→ Killercat: 閃燃通常使用的標準是CO的閃燃點啦 而且通常也不是汽油在閃燃，絕大多數案例都是CO。不過這怎麼看都不像閃燃 38F 08-04 09:07
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
Zcould (宇宙覺青網軍亂源)
36.231.3.193 (台灣)
2024-08-03 14:08:04 → Killercat: 我應該16秒就極限了，肥宅 28F 39.12.105.63 08-03 14:15
作者:
pchion2002 (阿我就怕被罵阿)
39.10.32.25 (台灣)
2024-08-03 13:33:15 → Killercat: 其實我認同，但是要考慮一些人，其實一輩子都被當女生，某天突然有人跟他說喔 15F 39.12.105.63 08-03 13:36
→ Killercat: 其實你染色體是XY是男生唷 18F 39.12.105.63 08-03 13:36
→ Killercat: 這些人有沒有辦法合理的站上台? 23F 39.12.105.63 08-03 13:37
→ Killercat: 跟那種XY小時候長鳥長大聲稱自己女生的 31F 39.12.105.63 08-03 13:37
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
lokuyan (哭阿)
42.77.189.152 (台灣)
2024-08-03 07:40:47 → Killercat: 不是很懂，要燒也頂多就周遭油車燒光而已
燒一片代表那些燒起來的油車也滅不掉？
另外任何合格的地下停車場都有強制換氣系統 114F 08-03 12:42
作者:
trace5566 (吹濕56)
220.134.96.70 (台灣)
2024-08-02 12:46:54 → Killercat: 五熊這外號印象中好像是她以前演過的一個角色 53F 08-02 14:46
作者:
lll156k1529 (Death Rock Boy)
114.32.66.62 (台灣)
2024-08-02 14:01:25 → Killercat: 油改電我覺得沒啥問題 但是好不好坐應該挺好判斷的 12F 08-02 14:51
→ Killercat: 因為Taycan J1底盤很難共用且成本極高 16F 08-02 14:54
→ Killercat: 我之前就想過Taycan改PPE後會不會失去競爭力 18F 08-02 14:55
→ Killercat: 這也造就了唯一的雙生車e-tron GT這高昂的成本售價 20F 08-02 14:55
→ Killercat: 我也覺得硬搞出相容架構有點破壞特色 XD 不過現實所迫 31F 08-02 16:05
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
defective (我成為我喜歡的自己)
42.79.77.166 (台灣)
2024-08-01 09:49:21 → Killercat: 老實講這東西已經多到實在沒什麼發文價值了.... 20F 08-01 19:14
作者:
edward1989 (Ed)
223.137.227.248 (台灣)
2024-07-31 14:41:54 推 Killercat: 老實講當好爸爸車的話 230馬力已經算很夠了 XD 10F 07-31 14:59
→ Killercat: 我買MYLR 幾乎都在低馬力模式 很少開普通模式
老了有小孩老婆真的得認命 要玩單身時光要珍惜 12F 07-31 15:01
→ Killercat: 這是個值得提的賣點。不過遺憾的是，目前主打這賣點的車都有一些明顯的其他缺陷就是 -_-a 26F 07-31 15:25
作者:
QuentinHu (囧興)
122.147.136.254 (台灣)
2024-07-31 10:38:47 推 Killercat: 只有講組裝要有15% 應該沒規定維修零件來源吧 (?) 16F 07-31 14:38
→ Killercat: 這樣講也滿有道理的.... XD 21F 07-31 14:57
→ Killercat: 中國有個產業專門把舊款車內裝更新成新款車的
另外這新聞其實值得注意的是 15%逐年上升到第三年35% 31F 07-31 15:21
作者:
gtjs45 (光頭爵士)
114.45.181.91 (台灣)
2024-07-30 22:13:32 → Killercat: 會開豪車來充面子的會告訴你自己住很差？ 3F 07-30 22:17
作者:
MeeToo (迷途)
223.137.130.77 (台灣)
2024-07-30 19:03:28 → Killercat: 查到最後大概會變成馬英九任內規劃全責 16F 111.250.117.241 (台灣) 07-30 19:11
作者:
goldenhill (我的人權時代)
122.121.223.114 (台灣)
2024-07-30 11:15:34 → Killercat: 11歲小女孩準備接班 =_=a? 5F 39.12.41.162 07-30 11:16
→ Killercat: 這違反了我熟知的物理定律 9F 39.12.41.162 07-30 11:16
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
118.160.130.146 (台灣)
2024-07-30 01:17:59 → Killercat: sienta已經在餘命倒數計時了... 快停產了 37F 07-30 10:46
作者:
linleex ( )
211.20.119.214 (台灣)
2024-07-29 21:23:32 推 Killercat: 捏一點上crown 65F 07-30 10:35
作者:
cici950630 (沉睡在墓地裡的Classical)
109.123.230.31 (日本)
2024-07-29 22:49:30 → Killercat: 給他告啊，看他會不會先被檢察官洗臉 96F 07-30 10:25