作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
49.216.49.155 (台灣)
2022-12-25 16:51:55 推 Kingjames66: 延後漲價而已 讓你有機會上船 1F 12-25 16:53
推 Kingjames66: 看Maersk/Hapag週五走勢不就知道了 38F 12-25 17:59
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.180.207 (台灣)
2022-12-24 12:33:30 → Kingjames66: 我的定義是賠錢的價格戰喔 30F 12-24 14:02
→ Kingjames66: 有些人連航商的固定成本/變動成本/停航點/損益兩平點的基本觀念都沒有,很難進一步討論 XD 39F 12-24 14:17
→ Kingjames66: 全球的商用船舶再不減碳,搞不好過幾十年,地球就不適合人類居住了 52F 12-24 14:47
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.180.29 (台灣)
2022-12-24 08:17:01 → Kingjames66: 籌碼往大戶流動,知道該怎麼做了吧 11F 12-24 08:55
→ Kingjames66: 投信買爆長榮… 14F 12-24 09:50
→ Kingjames66: 中國的疫情才剛剛爆發而已 23F 12-24 10:26
→ Kingjames66: 只想等明牌沒自已研究能力的,投資之路會很辛苦的 29F 12-24 10:48
推 Kingjames66: 靠貨櫃三雄穩盤了 78F 12-23 08:38
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.26.63 (台灣)
2022-12-23 07:22:06 → Kingjames66: 有寫平均在九成以上啊 48F 12-23 08:24
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2022-12-22 21:29:42 推 Kingjames66: 火山式噴出! 2F 12-22 21:31
作者:
lili712 (7年級韭菜)
223.140.183.253 (台灣)
2022-12-22 17:32:35 推 Kingjames66: 太早賣了 1F 12-22 17:33
作者:
m13579 (髮箍)
140.119.46.130 (台灣)
2022-12-22 10:51:48 推 Kingjames66: 季節性減班倒不是重點,長線資金都在觀注環保法規對市場運力的影響 66F 12-22 12:38
推 Kingjames66: 日韓船又噴啦! 59F 12-22 08:44
作者:
justforsing (雯晴啦不是晴雯)
49.216.237.210 (台灣)
2022-12-21 08:30:00 推 Kingjames66: 日韓船又噴了 6F 12-21 08:30
作者:
jubii 223.140.253.150 (台灣)
2022-12-20 18:14:32 推 Kingjames66: 你以爲0.6 P/B ratio 還有下跌空間嗎 2F 12-20 18:21
推 Kingjames66: ZIM我當然知道啊,但我也知道Hapag Lloyd P/B ratio有1.2倍 15F 12-20 19:29
推 Kingjames66: 互相交流是好事,建議也可以攤開長榮的歷史本淨比,看看有沒有跌破0.6過 35F 12-20 19:40
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
IzumiKonata ( )
211.21.170.187 (台灣)
2022-12-20 15:44:24 推 Kingjames66: 賣友求榮 55F 12-20 16:32
推 Kingjames66: 日本船猛喔 39F 12-20 08:38
作者:
q1a1 (一問一答)
140.113.25.217 (台灣)
2022-12-19 18:23:00 推 Kingjames66: 眼光不錯 3F 12-19 18:24
作者:
justforsing (雯晴啦不是晴雯)
49.216.184.223 (台灣)
2022-12-19 08:30:05 推 Kingjames66: 日韓船又發航了 59F 12-19 08:41
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.56.235 (台灣)
2022-12-17 08:08:48 → Kingjames66: 財富密碼:賣友求榮 15F 12-17 09:41
→ Kingjames66: 可以觀察明年環保法規生效後,拆解舊船跟船舶減速,會對供給面產生多少影響,進而影響運價,而環保法規標準是逐年越來越嚴格的 50F 12-17 11:54
推 Kingjames66: 日韓船都紅的… 108F 12-16 08:40
作者:
thinksilver (銀白色的沉思)
163.17.149.84 (台灣)
2022-12-16 07:56:38 推 Kingjames66: 700塊的台積電有點貴了...... 7F 12-16 08:04
作者:
Kingjames66 (Lebron)
42.70.174.23 (台灣)
2022-12-16 07:34:48 → Kingjames66: 對於運價,供給的影響遠比需求高,看這兩年塞港運力減損,運價飆多高就知道了 9F 12-16 07:58
作者:
lolic (白蝙蝠巴比特)
114.136.245.246 (台灣)
2022-12-13 07:42:18 推 Kingjames66: 石二鍋的肉質…賺錢不難 4F 12-13 07:48
推 Kingjames66: 長榮發60的話,記者標題會怎麼下? 18F 12-13 07:53