作者:
yah02142000 (Echo)
125.230.192.184 (台灣)
2024-12-31 15:10:57 推 LeMirage2000: 早日康復,大家都要健健康康,才能上來喊價。 280F 12-31 16:47
作者:
heremattis (天人)
114.136.33.157 (台灣)
2024-12-30 16:51:36 推 LeMirage2000: 同一台跟同一型還有差異啦,不同型的就要換照,跨品牌更麻煩。 10F 12-30 17:44
作者:
chal ( )
220.132.92.168 (台灣)
2024-12-30 12:45:14 推 LeMirage2000: 就老飛機啊,他還嘴過B牌的駕駛艙,他嘴的東西可多 1F 12-30 12:49
推 LeMirage2000: 他很愛他的787啦,不過就什麼都能嘴,不過不嘴一點怎麼經營YT 90F 12-30 14:14
作者:
LeMirage2000 (幻象高高飛)
111.254.168.233 (台灣)
2024-12-30 12:07:28 → LeMirage2000: A320也可以拉一串事故出來 2F 12-30 12:16
→ LeMirage2000: 不好意思,表達不夠明確,第一個人為是指操作或引導,但人因的就是大部分的成因,另外台灣飛行員(不管軍、民)水準真的很高了。
體制爛這個有目共睹。 6F 12-30 12:20
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作者:
deann (古美門上身)
220.128.121.214 (台灣)
2024-12-30 11:28:39 噓 LeMirage2000: 系列廢文來了...737-800滿天都是.. 22F 12-30 11:41
作者:
icrose (人本良心)
123.52.212.249 (中國)
2024-12-30 09:01:14 噓 LeMirage2000: 老飛機維修端賴給原廠... 18F 12-30 09:47
噓 LeMirage2000: 海上迫降沒有陸地好,1.高速撞水跟高速撞地意思差不多。2.發動機會像水勺一樣吃水,阻力瞬間提升,會撕裂飛機。3.救援難度,海上救援一定比陸上難。哈德遜奇蹟那真的是奇蹟。 49F 12-30 11:22
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作者:
dasdstormer (dasd)
101.8.159.239 (台灣)
2024-12-29 22:14:06 推 LeMirage2000: 恭喜,理論一大堆,最難的是持之以恆。 18F 12-30 07:47
作者:
kkjack (kkjack)
49.216.43.226 (台灣)
2024-12-29 22:38:56 → LeMirage2000: 本有夠厚 92F 12-30 07:39
作者:
white198749 (1031)
150.117.32.135 (台灣)
2024-12-30 01:13:41 推 LeMirage2000: 記得充電 19F 12-30 07:38
作者:
ohsexygirl (KENJI)
27.53.27.58 (台灣)
2024-12-27 16:07:01 推 LeMirage2000: 股版小資的定義....投資部位百萬小資,千萬小康,億元中產。 188F 12-27 18:37
作者:
scotthsiung (Whole World Arou)
59.125.65.165 (台灣)
2024-12-27 10:45:44 推 LeMirage2000: 燒 垃 圾 74F 12-27 14:00
作者:
qazsedcft (離開是)
220.134.22.22 (台灣)
2024-12-25 20:58:42 推 LeMirage2000: 買回來發 1F 12-25 21:40
作者:
kcbill (明日やろうは馬鹿野郎だ)
42.75.110.178 (台灣)
2024-12-25 19:44:14 推 LeMirage2000: 哇靠,推文還真的有人覺得通縮好XDDDD 270F 12-25 21:19
作者:
lf2st60605 114.136.169.126 (台灣)
2024-12-25 10:50:42 推 LeMirage2000: 都寫投等債了,怎麼還會連結到垃圾債.... 88F 12-25 12:26