作者:
hayate232 (CY)
114.43.4.10 (台灣)
2025-03-26 00:17:45 → StarHero: 應該是改不了 上面卡湯德章 附近很多舊府城的象徵。我是避免去走那個圓環 4F 59.127.163.145 03-26 01:43
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2025-03-25 18:53:21 → StarHero: YAMAHA是YAMAHA,台葉是台葉 3F 59.127.163.145 03-25 19:04
→ StarHero: 目前台葉白牌速克達就那三顆引擎 43F 59.127.163.145 03-26 01:32
作者:
richard0800 (sin(kx-ωt)
42.77.118.68 (台灣)
2025-03-25 19:57:30 → StarHero: 你照片那隻8的牙長起碼有35mm
現在的車鏡幾乎都雙層迫緊的 牙都很短 18F 59.127.163.145 03-25 23:27
作者:
sony0651988 (紅茶慕斯)
223.138.205.216 (台灣)
2025-03-25 13:26:17 → StarHero: 其實車行不是嫌麻煩,是換完註死碰到漏水,通常都是打發回去買車行或熟店弄 12F 59.127.163.145 03-25 19:07
作者:
McTan (炭俊桑)
1.163.129.246 (台灣)
2025-03-24 22:44:10 → StarHero: 2萬珠子應該是有平面了 6F 59.127.163.145 03-25 03:22
作者:
Moungka (Moungka)
223.140.239.66 (台灣)
2025-03-24 20:12:59 → StarHero: 這台我印象珠子用9克,原廠壓板後方有放一片厚的墊片,你先確認這個墊片有沒有裝上,這台只要珠子改10~11克其它不動就可以起步輕快 8F 59.127.163.145 03-25 03:17
作者:
roman80010 (Taebong(TB.)
36.234.22.5 (台灣)
2025-03-24 16:26:19 → StarHero: 就柯自家人在鬥,比持股外人還差很遠 59F 59.127.163.145 03-24 18:55
作者:
f396761440 (404)
27.52.3.225 (台灣)
2025-03-24 07:40:12 → StarHero: 2pin的是tps學習值可手動歸零用的
瘦迪的OBD是4pin走K-Line通訊 22F 59.127.163.145 03-24 18:44
作者:
hayate232 (CY)
114.43.7.150 (台灣)
2025-03-22 18:57:01 → StarHero: 我騎過一台大B(油箱在座墊下那邊)去驗檢驗員就說你這台風扇外蓋是朝上的嗎~我都還來不及回嘴,剛好又一台一樣車型的大B來驗,檢驗員就過去看一眼就閉嘴了其實監理站很多鳥事都沒有上新聞,哈雷 1F 59.127.163.145 03-22 19:11
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
parislove3 (艾草糖)
36.237.183.208 (台灣)
2025-03-22 15:09:27 → StarHero: 這是原廠的問題,就是怠速供油寫太濃
不是只有GP,只要是五期西門子都有這個問題,後來原廠有出修正CO過高的軔體
刷了直接冷車驗都會過,但是最初供油寫濃一點對車還是有好處的 15F 59.127.163.145 03-22 19:01
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
topmaxxx (XxXxXx)
136.23.34.80 (台灣)
2025-03-21 15:13:46 → StarHero: Y牌車 五成是啟動開關接觸不良 祖傳通病 34F 59.127.163.145 03-22 01:33
作者:
McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
118.171.142.54 (台灣)
2025-03-21 12:14:50 → StarHero: CO超過2.0%就不會過 這台依我的經驗
恩...里程25000...TPS機率很高 31F 59.127.163.145 03-22 01:24
作者:
jobc (賈博顆)
101.138.213.191 (台灣)
2025-03-21 10:17:40 → StarHero: HZG 山東濟南弘正 在某拆引擎影片常出現 56F 59.127.163.145 03-22 01:01
作者:
jinglun (韭菜總司令)
123.193.193.131 (台灣)
2025-03-17 19:54:53 → StarHero: 39602-LGH6-305 23F 59.127.163.145 03-18 02:39
作者:
yoanzhong (我愛蔣幹話)
59.127.97.65 (台灣)
2025-03-17 19:21:00 → StarHero: Y牌車我不建議你拆開歧管那邊,不管跟節流閥是一體還是非一體
油精確實跟節流閥無關 空濾才有直接關係還有吹漏氣怎麼回收,Y牌有的是空濾前有的是空濾後,N妹我沒摸過不知道XD 75F 59.127.163.145 03-18 02:24
作者:
Prokennex (終於通過了)
114.40.10.99 (台灣)
2025-03-17 13:59:38 → StarHero: 奔騰奔馳的空濾確實公差大,所以就改成GP LAD6四腳的
一般是三隻螺絲先入牙合上去(大概2圈)然後慢慢依序鎖(每次1~2圈)應該就入溝了 26F 59.127.163.145 03-18 02:14
作者:
DarenR (DarenR)
27.51.1.132 (台灣)
2025-03-17 10:33:45 → StarHero: 這台車是這樣修 用14號T桿單手順時針去轉風扇 單手轉起來很軟甚至毫無阻力 ->氣門積碳佔9成,大保養可解決;反之,單手轉起來很緊 -> 先換高壓線圈測試有無效果,無效再看噴油嘴跟汽油幫浦(不一定 38F 59.127.163.145 03-18 01:55
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作者:
holocaust (大叔好喜歡蟹堡堡~)
49.216.30.216 (台灣)
2023-03-12 16:27:40 → StarHero: 在這台車上我修過這毛病...原因是排氣管已經塞到車會不順 再塞嚴重一點就是怠速可以很好發動,但摧一點點油門就熄火 54F 59.127.163.145 03-12 23:11
作者:
louiswei1986 (禪寶寶)
61.221.104.175 (台灣)
2023-03-10 15:12:26 → StarHero: Y牌 新的含氧 光料錢就1200了 18F 59.127.163.145 03-10 18:16
作者:
McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
27.242.32.109 (台灣)
2023-03-09 23:08:29 → StarHero: 也有違規的車主 喇叭按住要人讓他先過 9F 59.127.163.145 03-09 23:27
作者:
NinjaQ (ok)
101.9.49.54 (台灣)
2023-03-09 21:22:07 → StarHero: 可能油道也有變吧 6F 59.127.163.145 03-09 22:31
作者:
AreLies (AreL1e5)
42.72.47.67 (台灣)
2023-03-08 23:54:03 → StarHero: 我是覺得車廠都沒意識到手機能取代嗎 16F 59.127.163.145 03-09 01:42