作者: TerenceX (TerenceX) 在 PTT 的推文記錄

• +41 [新聞] 一張照曝高雄下班成塞車惡夢 輕軌遭諷「大型路障」市府提這解方 - Kaohsiung 板

  作者: SuperPttMan (批踢踢超人) 1.200.131.52 (台灣) 2023-10-29 08:02:02
  推 TerenceX: 有左轉專用道是好事吧...不然一台車要左轉就把後面
  全部擋死車流會更不順...那邊沒有禁行機車，就跟汽
  車走同樣車道就好了，雖然大家以往機車都已經習慣
  全部擠在右側了，可能需要時間重新適應~ 146F 10-29 22:20
• +86 [閒聊] 輕軌看成公車就好 - Kaohsiung 板

  作者: jiunjie61 (Jiunjie) 101.9.99.101 (台灣) 2023-10-29 14:01:00
  推 TerenceX: 印象中輕軌的前導公車168日運量是被輕軌海放超過數
  倍以上的，軌道運輸舒適性和穩定性還是強很多~ 想達
  到同樣運量，公車的數量會需要非常多，進一步延伸司
  機的問題(君不見最近台中公車各種開天窗...)印象中
  之前看到可行性研究，放遠來看，考量到人員跟後續 610F 10-29 22:11

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• +7 [問題] 高雄車站轉乘捷運 - Kaohsiung 板

  作者: histing (蟄伏...) 42.77.211.132 (台灣) 2023-10-27 08:46:42
  推 TerenceX: 未來完工後會有台鐵直接轉捷運的通道~ 2F 10-27 09:08
• +87 [新聞] 歷時10年！高雄輕軌「鋼軌」焊接成圓 工人：沒想到是這裡 - Kaohsiung 板

  作者: yihua2 (下一步如何走?) 42.77.164.144 (台灣) 2023-10-26 08:50:07
  推 TerenceX: 大樂那邊多了左轉專用道是好事啊... 159F 10-26 16:54
• +52 Re: [閒聊] 輕軌為何不採高架/地下穿越道路？ - Kaohsiung 板

  作者: mikamitomoya (三上智也) 114.39.75.212 (台灣) 2023-10-19 17:14:37
  推 TerenceX: 相同運量下，公車的數量要多非常多(事實上做不到)
  而搭乘體驗還比較差，而且大量司機的成本，以20~30
  年的營運成本攤底下來看輕軌整體可能還比較便宜。(
  君不見台中最近公車缺司機漏班到整個快崩盤了...）
  因此輕軌其實是成本樽節考量下CP值最高的產物~~當然 85F 10-19 20:59

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• +8 [新聞] 總投資56億 高捷紅線R20站暨RK1站聯開招商上路 - Kaohsiung 板

  作者: chun0303 (chun) 223.140.28.195 (台灣) 2023-10-14 00:01:28
  推 TerenceX: 奇怪，高捷能開始聯開是好事，一直酸何必呢？ 25F 10-14 07:35
• +29 [新聞] 高捷喜訊 小港林園線、黃線完成土建招標評選 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 211.78.34.28 (台灣) 2023-10-13 11:26:56
  推 TerenceX: 按照林副市長的說法，明年初黃線就動工了~ 45F 10-13 22:06
• +30 [閒聊] 新崛江奧斯卡影城舊址已被收購！ - Kaohsiung 板

  作者: jganet (An) 223.138.81.246 (台灣) 2023-10-12 20:47:35
  推 TerenceX: 奧斯卡招租2年多了都沒租出去，賣掉改建成大樓也不
  是壞事啦...總比拖久了變成治安死角來的好... 50F 10-12 23:07
• +4 [閒聊] 黃線&小林線 到底有沒有要蓋？ - Kaohsiung 板

  作者: chengyou66 (Quality) 101.136.108.239 (台灣) 2023-10-10 10:20:39
  推 TerenceX: 林園線土建有兩家投標，10/12進行評選~目前看起來
  順利的話應該在月底就會有結果了~ 71F 10-10 13:03

  推 TerenceX: 希望接下來紫線跟銀線都能加速推動~新的整體路網評
  估不知何時才出來... 74F 10-10 13:07
• +50 [閒聊] 新好市多進駐80期重劃區(高軟南側) - Kaohsiung 板

  作者: sce76 (piyopiyo) 175.182.22.173 (台灣) 2023-10-02 16:06:59
  推 TerenceX: 我老婆...會為了吃熱狗進Costco XDD 134F 10-03 12:12
• +35 [閒聊] 高捷是不是比酸民說的還多人 - Kaohsiung 板

  作者: xz4979265 (職業王黑) 42.72.55.161 (台灣) 2023-10-02 18:08:49
  推 TerenceX: T-Pass的優惠幅度遠高於之前任何的月票吧~
  與其事後編預算補虧損，不如直接補助月票鼓勵大家搭
  乘，方向應該是正確的，後續成效可以再觀察看看~ 68F 10-03 09:31
• +43 Re: [閒聊] 華夏華榮交叉口有車禍 大塞車 - Kaohsiung 板

  作者: ceca (生活藝術大師 ￾ N) 61.227.123.39 (台灣) 2023-09-27 19:16:56
  推 TerenceX: 印象中華夏路那邊是在做人行道改善工程？！ 26F 09-27 21:58

  推 TerenceX: 避免一堆三寶在路上隨意迴轉吧~並藉此做出左轉專用
  道的設計... 54F 09-28 06:06
• +15 Re: [問題] 站西路永久路型？ - Kaohsiung 板

  作者: MrDK (DK) 202.151.56.107 (台灣) 2023-09-27 11:35:28
  推 TerenceX: 如果原始設計目標是讓駕駛在車站附近減速，用台灣
  那套測速照相才更容易出事吧...用彎道設計直接逼迫
  車輛減速其實才是較直覺的作法~ 25F 09-27 15:22
• +13 Re: [問題] 站西路永久路型？ - Kaohsiung 板

  作者: Xander0130 (油頭沃克) 117.56.245.185 (台灣) 2023-09-27 11:33:26
  推 TerenceX: 高雄車站的地下停車場有600多個位子，也有機車停車
  空間，不過這部分預計是要等到2024的七月才會竣工XD 5F 09-27 11:44
• +58 [問題] 站西路永久路型？ - Kaohsiung 板

  作者: Vinnice (人生快樂就好) 101.9.50.14 (台灣) 2023-09-27 09:03:34
  推 TerenceX: 高雄車站是荷蘭公司Mecanoo設計的，因此道路設計也
  是歐式常見的用彎道強迫車輛自然減速，其實就設計
  面來說比台灣常見直直好飆的道路讓駕駛自然開快然
  後再用限速裁罰來的合理~通常彎不過去其實就是車速
  太快了... 40F 09-27 09:48

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• +103 [新聞] 輕軌成圓通車後 將改里程計費 - Kaohsiung 板

  作者: chun0303 (chun) 111.71.7.44 (台灣) 2023-09-25 07:57:43
  推 TerenceX: 對於需要推娃娃車的我，輕軌其實蠻方便的~ 103F 09-25 12:35
• +56 [新聞] 高雄輕軌科技執法未滿月 開近千張罰單 - Kaohsiung 板

  作者: hvariables (Speculative Male) 1.162.9.186 (台灣) 2023-09-23 23:47:53
  推 TerenceX: 闖紅燈的比例實在有夠高...被罰剛好啊~~這樣在路上
  開車不撞輕軌也只是去撞別人而已... 46F 09-24 07:36
• +4 [新聞] 首屆TTXC台灣文化科技大會10月高雄登場 - Kaohsiung 板

  作者: TerenceX (TerenceX) 223.138.52.12 (台灣) 2023-09-21 11:51:20
  → TerenceX: 我是覺得目前的宣傳強度有點弱... 5F 09-21 15:00
• +16 [新聞] 安利美特助攻 高捷高雄車站假日運量超越巨蛋站 - Kaohsiung 板

  作者: jome222 ( ) 140.117.77.41 (台灣) 2023-09-13 12:01:39
  推 TerenceX: 美麗島墨凡做的還蠻用心的，希望高雄車站也能順利 21F 09-14 13:16
• +21 [新聞] 協調耗時15年 新台17線南段一期工程週三動土 - Kaohsiung 板

  作者: chun0303 (chun) 111.71.78.224 (台灣) 2023-09-11 14:07:11
  推 TerenceX: 南段一直卡在國防部那邊，終於突破了~ 6F 09-11 15:45