作者:
ntupeter (ntu dove)
36.226.174.140 (台灣)
2024-01-29 12:33:38 → abyssa1: 歐洲線巴黎也是去程16小時回程11小時 19F 01-29 18:32
作者:
cutien (La Moda)
125.230.239.173 (台灣)
2024-01-28 20:57:17 → abyssa1: 加薪不罷工 勞資雙方跟旅客三贏 ok啦
退票自己犯蠢吧 票跟長榮買的 員工罷工甘旅客屁事 121F 01-29 06:56
→ abyssa1: 飛機要是真的飛不了就找長榮賠啊 125F 01-29 07:38
→ abyssa1: 機師要薪水 長榮航吞了 那就是機師實力展現
長榮不會因為罷工就倒閉,更不會因為加薪就倒閉 149F 01-29 09:56
作者:
KW96 (KW96)
223.137.161.138 (台灣)
2024-01-27 18:18:25 → abyssa1: 只影響一成旅客看起來還好
華航橋一橋大概晚點到還是會到 20F 01-28 06:05
作者:
antony609 (※太陽※)
101.12.27.183 (台灣)
2024-01-28 04:38:44 → abyssa1: 所以也不是辛苦不辛苦 辛苦跟薪水也沒總是正比
實際上就是市場供需而已 當然要封殺其他管道才穩 17F 01-28 06:02
作者:
semih (Sayginer)
1.161.227.235 (台灣)
2024-01-26 08:58:30 → abyssa1: 願意飛的機師排得出來 排不出來的搞好簽轉
旅客才懶得理你罷工不罷工
雙方都不用情緒勒索 244F 01-27 01:21
→ abyssa1: 長榮航股東比員工多很多,何況地勤根本不會挺機師罷工
什麼都領薪水的勞工朋友 我薪水不會分你,你也不會分我 252F 01-27 02:55
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
TroyeSivan (wild)
180.217.6.56 (台灣)
2024-01-26 00:04:04 → abyssa1: 票跟公司買 看公司怎麼處理吧 勞資雙方爭議旅客無需介入 36F 01-26 03:58
作者:
twtby (斌子)
123.51.235.97 (台灣)
2024-01-22 10:39:38 → abyssa1: 777一堆貨機應該調度得過來吧 貨運應該比較好轉
一樣777客機和貨機機隊駕駛會分開調度嗎? 114F 01-22 15:21
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
49.216.222.163 (台灣)
2024-01-18 10:43:11 → abyssa1: 為什麼要來台灣?你的前提就已經否定台灣所有優點了
說不定他喜歡吃小籠包啊
可待在國內也是有人天生就喜歡往外跑啊 123F 01-18 18:54
→ abyssa1: 前面不就有一個出國追夢的分享 你會說他是被挑剩的嗎 128F 01-18 18:58
→ abyssa1: 所以不適任跟國籍無關啊 138F 01-18 19:05
… 共有 28 則推文,點此顯示
作者:
rex930165 (sworks)
123.193.164.184 (台灣)
2024-01-17 12:31:13 推 abyssa1: 旅行社團票跟它航簽轉 獲利不同待遇不同其實我覺得合理航空業本來就是差別待遇表現的非常直接暴力的產業 8F 01-17 12:52
→ abyssa1: 從登機報到行李托運貴賓室上機順序出行李順序
那個不是差別待遇?買商務艙全價票還被冷落再來喊
回程日期未定看起來不是旅行社團票 團票部分收回 12F 01-17 12:53
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.160.236 (台灣)
2024-01-16 18:10:21 → abyssa1: 雪地開飛機跟雪地開車一樣很危險 6F 01-16 19:20
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-01-16 18:29:48 → abyssa1: 飛機在機場玩滑雪滑冰嗎? 13F 01-16 19:18
作者:
wei0506 (wei0506)
223.137.230.210 (台灣)
2024-01-16 17:03:16 → abyssa1: 不希望旁邊有人的話 建議直接選最後排D or G
三個都空著你也太貪心了 北美線載客率不太可能發生
除非你是VVVIP不然也不可能幫你鎖座位 1F 01-16 17:13
→ abyssa1: 因為要加錢選才空著…可以不預先選位 當天免錢配給你 7F 01-16 17:38
作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
223.140.165.94 (台灣)
2024-01-15 15:33:05 → abyssa1: 峇里島 普吉島 夏威夷 西西里 IBIZA 富國島 29F 01-16 08:10
作者:
linlionlyn (linlionlyn)
37.201.212.53 (德國)
2024-01-15 04:52:54 → abyssa1: 印象中airbus工程類待遇比台灣科技業低一截… 15F 01-15 08:36
→ abyssa1: 看起來好像大學生 25F 01-15 09:31
作者:
alphard (Xavier)
180.217.3.177 (台灣)
2024-01-14 10:22:38 → abyssa1: 公車路線跟車牌號碼的概念 17F 01-14 13:00
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.10.0.62 (台灣)
2024-01-13 12:35:05 → abyssa1: 可能那個額外逃生門是加長機身才衍生的需求吧 18F 01-13 14:45
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.41.151 (台灣)
2024-01-12 22:30:11 → abyssa1: 779繼續拖 再死忠的都被逼到下單35K啦 8F 01-12 23:50
作者:
itoenocha (伊藤噢茶)
69.80.146.6 (美國)
2024-01-12 06:10:59 → abyssa1: 分別定就GG了 下次要知道轉機行程最好一起買
航空公司沒賣也可以找旅行社買幫你組合成一張票 25F 01-12 08:19
→ abyssa1: 天候影響的話 有時候可以跟航空公司賭看看誰先認輸
如果是長榮先取消航班 那你就可以免費改時間了
先觀察看看今晚的BR56有沒有準時出發 28F 01-12 08:22
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-10 12:15:25 → abyssa1: Spirit AeroSystems 1F 01-10 12:34