作者:
Chiardy (738 FOREVER!)
118.201.68.114 (新加坡)
2024-01-04 15:37:57 → ahodes: 可是只有大陸的機場願意用黃燈啊,桃園機場講幾次了堅持用LED的白燈。 77F 01-04 22:16
作者:
mithralin (工口)
223.136.12.218 (台灣)
2024-01-04 21:01:41 推 ahodes: 這個複合材料的燃燒過程的情報根本無價 11F 01-04 22:15
作者:
zasxdc1234 (DeadMusic)
101.10.97.161 (台灣)
2024-01-04 07:53:57 → ahodes: 反串要先講啦 58F 01-04 11:20
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.70.169 (台灣)
2024-01-03 23:31:43 推 ahodes: 除了大佬講的stop bar light, 其實還有訽答機(transponder Mode-S)和TCAS. 58F 01-04 11:18
作者:
hesitates (....)
61.230.8.98 (台灣)
2024-01-03 17:00:47 推 ahodes: 這是know how, 所以沒人會說^^ 13F 01-03 18:20
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 推 ahodes: 正確的講法應該是taxi to Charlie five holding point runway 34 right. 但塔台卻用了number one + holding point Charlie five, 在日本人英文普遍不好的狀況下,搞不好理 162F 01-03 16:12
→ ahodes: 解成Position and hold via Charlie 5. 166F 01-03 16:12
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
114.34.92.165 (台灣)
2024-01-02 22:37:54 推 ahodes: 由下而上: Displaced threshold, aiming point, C5 intersection. 符合影片的狀況:已落地, 鼻輪放下,然後衝撞.應該就是runway incursion. 20F 01-02 23:16
作者:
cycling (一直暴雷一直爽)
36.230.183.87 (台灣)
2024-01-02 20:43:46 推 ahodes: Number one Taxi to holding Charlie 5
Number one taxi to holding point Charlie five 20F 01-02 21:50
作者:
loken0408 (男人野蠻劍)
114.37.185.155 (台灣)
2023-12-26 22:18:35 → ahodes: 該機型飛不到40小時就載客,根本開玩笑,還出這種低級的錯. 18F 12-27 15:30
作者:
KW96 (KW96)
223.136.86.74 (台灣)
2023-12-27 07:10:12 噓 ahodes: 一個撲滿的概念, 真的不能馬上蓋好. 14F 12-27 08:34
作者:
TCFR (NH1Q84)
118.165.3.105 (台灣)
2023-12-27 00:59:29 → ahodes: 可以吃嗎? 1F 12-27 08:30
作者:
KW96 (KW96)
114.36.244.89 (台灣)
2023-12-25 20:07:48 推 ahodes: 其實就是疫情期間的員工薪水吃掉了現在的員工年終獎金.解決方法其實可以用新創公司的方式,就是發股票,或者票面金額認股. 47F 12-25 23:28
推 ahodes: 如果能抑制員工狂往星宇跑才是真的 。樓上這麼多關心長榮的員工待遇,真的是件好事。 58F 12-26 01:01
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.53.99 (台灣)
2023-12-23 21:22:27 推 ahodes: MD-83 的話就真的情有可原 7F 12-23 23:06
→ ahodes: 什麼機型呢? 26F 12-24 07:36
作者:
lsj168 (Faco)
60.48.182.251 (馬來西亞)
2023-12-24 06:13:53 推 ahodes: 你要習慣戴耳塞,不只是台灣旅客,義大利、西班牙裔也很愛聊天,也沒辦法叫他們不聊. 11F 12-24 07:35
作者:
spirit119 (一二三木頭人)
101.138.151.131 (台灣)
2023-12-23 13:06:45 噓 ahodes: 呵呵,心得. 2F 12-23 13:55
作者:
kuzong (蓮霧禮盒)
89.24.97.41 (捷克)
2023-12-23 03:39:58 推 ahodes: 樓上才怪吧,連契約的基本常識都沒有. 26F 12-23 12:20
作者:
feybear (feybear)
1.163.111.111 (台灣)
2023-12-20 18:22:02 推 ahodes: 某航空公司老闆說該給的都有給、哪有什麼罷工問題! 21F 12-20 21:21
推 ahodes: 營運上的考量:航空業也是傳產,你用傳產的鞋業、紡織業去想就知道,為什麼要有越南勞工?「越南勞工可以加班不領加班費,「你台籍的領什麼?」就是這個概念.開除也完全不用考慮勞基法,因為當事人馬上不能留在國內,怎麼跟你打官司? 26F 12-20 23:10
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作者:
sammy98 (軍)
223.139.37.212 (台灣)
2023-12-20 12:25:51 推 ahodes: 我認真看完了,如果真的是癲癇或其他疾病,就是體檢證的問題,權責在航醫中心不是民航局. 4F 12-20 17:12
作者:
rex930165 (sworks)
39.9.104.202 (台灣)
2023-12-20 09:56:18 推 ahodes: 星黑已哭 (哈哈哈哈哈哈~) 5F 12-20 10:05
推 ahodes: 淨拿著長榮、華航的日常(delay,美國簽證,飛機故障)放大檢視(婊)星宇,現在人家公關直接貼新聞說他們通過TSA pre check屌打,結果立馬轉彎說自己在監督?我眼淚都快流出來了哈哈哈~ 29F 12-20 11:30
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