作者: atuf (嗶嗶) 在 PTT 的推文記錄
※ 選擇年份: 所有年份(144) 2024年(59) 2023年(79) 2022年(5) 2021年(1)
※ 選擇看板: 所有看板(144) Railway(49) ChungLi(23) movie(4) biker(4)
第7頁 第6頁 第5頁 第4頁 第3頁 第2頁 第1頁
※ 選擇看板: 所有看板(144) Railway(49) ChungLi(23) movie(4) biker(4)
第7頁 第6頁 第5頁 第4頁 第3頁 第2頁 第1頁
第144篇~第121篇
- 推 : 就是因為私家車持有成本太低，
大眾運輸才難做
其實當初蓋在斗六聯絡道應該不錯，離西螺、斗南、斗六、虎尾市區都不遠 27F 05-06 09:23 - → : 不要把區間車跟對號車的功能混在一起 4F 05-06 08:38
- → : 剛發現新北捷官網的行駛時間居然沒有更新 18F 05-05 09:31
- 推 : 津包子、故鄉味麵糊蛋餅 18F 05-02 19:24
- → : 因為2067可能會跟台鐵合併，所以提前準備台鐵化 6F 05-02 15:50
- → : 新竹聯絡前後站馬路幾乎都立體化了，沒必要再搞鐵路立體化，以人本的大車站比較好 13F 04-22 13:57推 : 車站都有電梯了，哪需要爬上爬下 25F 04-22 15:06→ : 走天橋跟地下道是會是會怎樣？？？？ 53F 04-22 18:29
- 推 : 現在局長比較會搞標線，不曉得有沒有幫助 20F 04-22 13:54
- 推 : 會消滅舊高市唯一的平交道。
不過這裡的立體化需求究竟是什麼，重劃區做道路立體化就可以了吧，百慕達開放汽車走汽車那條也能解決 10F 04-19 10:46推 : *開放機車走汽車那條 23F 04-19 16:09 - 推 : 北側有陸橋，可以封閉東山路的吧，至於義士路的，那邊可以蓋陸橋吧 8F 04-18 14:17
- 推 : 龍潭現在也是有台積好嗎...... 10F 04-18 13:50
- → : 汽車駕駛的問題還要被嘴騎太快
台灣駕駛觀念好扭曲
感恩政府 觀感良好 微罪不罰 86F 04-16 11:14 - → : 豐原比較有機會吧，有百貨有轉運站 7F 04-16 11:08
- → : 東周那邊應該比較好開闢聯外道路
平鎮臨時站那邊以後還有橘線，腹地這麼小，令人擔憂 7F 04-16 11:07→ : 桃園的南端是山區是要有什麼發展 10F 04-16 11:16… 共有 8 則推文，點此顯示![]()
- 推 : 那個南港那根在哪？ 5F 04-09 06:26
- 推 : 就算不延伸，接秀朗橋站也比十四張好 219F 04-08 14:05
- 推 : 「創都會型捷運直達車先例」
A1、A3表示：？ 3F 04-08 13:57 - 推 : 台灣某種程度上還有第四種，平溪跟深澳線很多 22F 04-08 13:53
- 推 : 和平鄉是啥？ 9F 04-03 17:31
- 推 : 首個觀光鐵道
平溪線、深澳線、內灣線、集集線:Are we jokes to you? 43F 03-26 14:25 - 推 : 推廖委員 49F 03-24 08:47
- 推 : 大溪市區還有路廊嗎？
還有地設站嗎？
而且要怎麼克服兩邊海拔落差過大的問題？ 14F 03-18 12:00推 : 末端站從埔頂變成老街，那還需要埔頂轉運站嗎？還是埔頂做國道客運轉運站，老街做公車轉運站？ 56F 03-18 21:57 - 推 : 還不是之前鄭整天洗腦才會那麼多人支持地下化。
而且正常人都知道現在改回高架只會拖更久，張善政當
然說支持地下，又不是白癡。 147F 03-16 10:05 - 推 : 反正既然都要從樹調出去了，樹林辦客也沒什麼問題，至少樹林板橋間有載人。不辦的話，要需要的人在樹林板橋間變成收區間的錢，就少賺了。
而且樹林辦客方便桃園轉乘 41F 03-10 15:17
點此顯示第6頁