作者: ayutakako (時雨驟降於安土) 在 PTT 的推文記錄

• -28 Re: [閒聊] 星宇的服務品質討論 - Aviation 板

  作者: zyvox (zyvox) 111.82.99.4 (台灣) 2024-02-17 14:41:01
  噓 ayutakako: 最近我才剛坐ANA碰到好幾個戴口罩的空姐耶...... 11F 02-17 15:58
• +7 Fw: [心得] 國泰CX408 港台線商務艙西式蛋奶素分享 - Aviation 板

  作者: kenny53 (enjoy flight) 118.166.160.126 (台灣) 2024-01-28 22:11:42
  推 ayutakako: 短程還是有些莫名其妙的餐點啊，最好吃真的就冰淇淋 5F 01-29 10:49
• +9 [問題] 日航A350是否為專為日本國內線設計的款 - Aviation 板

  作者: loveyou919 (只能苦苦守候) 59.126.51.141 (台灣) 2024-01-21 19:00:27
  推 ayutakako: JAL 777等A350數量夠以後就要退了，沒必要為了國內線再改一次艙啊，要這樣搞之前就不用退國內線773了，那個就是你講的500席，但JAL現在策略就是不玩那個載客數了 11F 01-22 08:48
• +4 [問題] ANA 788 789長途座位選擇+行李問題 - Aviation 板

  作者: wei0506 (wei0506) 223.137.230.210 (台灣) 2024-01-16 17:03:16
  推 ayutakako: ana就算高卡也不太會幫你左右鎖位，你選三排位的中間就是很高的機率最後靠窗跟走道都被劃走 15F 01-17 09:00
• +39 [閒聊] 東京-大阪航線是如何維持一定競爭力? - Aviation 板

  作者: aitt (非主流,有何不可(M)) 118.160.72.84 (台灣) 2023-12-10 22:29:59
  推 ayutakako: 比較早買的話國內線1萬日圓前後就有了，中途沒有人上下車，然後坐飛機有貴賓室可以去有里程可以累積
  新幹線什麼都沒有 31F 12-11 00:39

  推 ayutakako: 我的印象是ANA的速度有點看運氣，JAL的wifi速度還算
  可以吧，至少讓我線上會議(無視訊)是沒問題的 92F 12-11 19:49
• +25 [情報] 兩個人臉要結婚了 - Aviation 板

  作者: jsdf (fdsj) 60.250.109.25 (台灣) 2023-12-04 09:44:45
  推 ayutakako: 雖然本來夏威夷航空就很多共掛，這次會加入寰宇一家嗎? 2F 12-04 10:44

  推 ayutakako: 看起來是AS主導的併購，不過想像上UA又多一個可以拿來 11F 12-04 10:57

  → ayutakako: 說嘴爭取羽田時間帶的理由了 13F 12-04 10:57

  推 ayutakako: 濟州島真正的賣點是賭場跟暗黑吧 XD 21F 12-04 11:03

  推 ayutakako: 夏威夷航空好幾年前開始就都是跟JAL合作不是ana了 35F 12-04 12:28
• +26 [問題] 華航貴賓室 - Aviation 板

  作者: eden08062000 (休息客) 114.137.65.179 (台灣) 2023-12-03 20:38:27
  推 ayutakako: 環亞貴賓室有花750元進去的價值嗎 XD 23F 12-03 22:40
• +4 [閒聊] 日航JGC 2024入會資格門檻大幅提升 - Aviation 板

  作者: loveyou919 (只能苦苦守候) 59.126.51.141 (台灣) 2023-11-16 23:47:25
  推 ayutakako: 單純想保綠寶的就沒差了 10F 11-17 13:01
• +3 Re: [閒聊] 松山羽田航班ANA變成Air Japan - Aviation 板

  作者: kabor 101.136.215.175 (台灣) 2023-11-16 13:16:16
  推 ayutakako: Air Japan其實應該主要目的是可以跳脫工會的監督... 7F 11-16 17:19
• +13 Re: [閒聊] 松山羽田航班ANA變成Air Japan - Aviation 板

  作者: TimeEric (艾利克) 223.139.49.239 (台灣) 2023-11-16 11:31:46
  推 ayutakako: 松山羽田各家航空各自兩班已經是一個默契了吧
  何況對ANA來說羽田時間帶珍貴他寧可開長途比較賺 3F 11-16 13:12
• +29 [問題] 近期ANA松山羽田的載客率 - Aviation 板

  作者: haru9 (里中春) 223.137.150.140 (台灣) 2023-11-12 23:31:23
  推 ayutakako: 日航跟華航的配合從古早時代就開始了，就像日航跟大韓一樣，甚至現在仁川直接日航自己都不飛了全給大韓共掛 44F 11-13 15:20
• +14 [情報] 大韓航空開航 台中-仁川 - Aviation 板

  作者: trolleybus99 (不要問) 180.217.157.123 (台灣) 2023-11-10 15:35:48
  推 ayutakako: 先住仁川附近就好了啊又不是像關西機場附近什麼都沒有 13F 11-10 17:07
• +22 [分享] 星宇航空 insighter 六段保級修行 - Aviation 板

  作者: Furella (Furella) 61.216.155.217 (台灣) 2023-11-08 15:33:33
  推 ayutakako: 其實沒有一定要入境泰國啦，我9月兩次都是去泰國當天來回(日本出發)，日航地勤建議我還是準備好落地簽文件但是實際上我到曼谷直接走轉機通道完全沒問啥，讓我
  順利一次去了CX、QR跟櫻花貴賓室去好去滿，唯一一個
  麻煩的地方是日航三小時前才開櫃(轉機也是)，所以還沒 22F 11-08 23:47

  … 共有 12 則推文，點此顯示
• +5 [新聞] 韓亞航空今開臨時董事會決定是否出售貨運 - Aviation 板

  作者: kugh2005 (我愛台鐵) 223.138.110.162 (台灣) 2023-11-02 09:36:16
  推 ayutakako: 不要合併啊，合併了韓國就只剩天合會很不方便 XD 7F 11-02 13:10
• +19 [情報] 星宇航空 招募台中清泉崗機場員工中 - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 114.36.205.155 (台灣) 2023-10-31 22:09:32
  推 ayutakako: 高雄只是沒星宇而已台中連華航長榮都沒有這才叫被國籍航空遺忘吧。其實多些航班聯外交通有需求就有改善了
  每次都要去桃機松山也是很麻煩 29F 11-01 10:37

  推 ayutakako: 不要趁機偷渡政治過來吧 33F 11-01 13:51
• +25 [情報] 泰國政府免除台灣和印度簽證以促進旅遊業 - Aviation 板

  作者: boycher2000 (Cold) 118.163.135.7 (台灣) 2023-10-31 14:03:52
  推 ayutakako: 要是早點就有開就好了...... 13F 10-31 15:18
• +6 改時間給免費機票的offer - Aviation 板

  作者: amigobest (amigobest) 47.60.54.247 (西班牙) 2023-10-15 19:15:46
  推 ayutakako: 免費機票通常都會限制艙等吧，哪有可能有位置就讓你用 18F 10-16 07:16
• +12 [分享] 日本航空商務艙 JL98 松山-羽田 787-9 - Aviation 板

  作者: HIKARU5 (Yukikikiki) 49.159.4.110 (台灣) 2023-10-13 22:11:06
  推 ayutakako: 應該是因為短程的關係，不然我搭日航中程商務也都是抗噪耳機 2F 10-13 23:55
• +27 [新聞] 網紅搭商務艙 貴賓室排20分鐘見一景象gg！嘆：怎麼做高階客？ - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 101.3.123.47 (台灣) 2023-10-10 16:24:52
  推 ayutakako: 極致無限本身可以用STAR，搭商務可以進GARDEN 42F 10-11 09:25

  推 ayutakako: 新航貴賓室的品質我不介意他還是原來的樣子啦 48F 10-11 13:17
• +5 Fw: [心得] 越南航空-河內內排機場貴賓室(國內線) - Aviation 板

  作者: kenny53 (enjoy flight) 118.166.152.139 (台灣) 2023-10-11 00:19:27
  推 ayutakako: 國內線不但有熱食居然還有現做的餐點，餐點部分真的
  已經超越很多機場的國際線貴賓室了 1F 10-11 07:53