作者:
elite9q 125.227.238.237 (台灣)
2020-08-21 18:07:57 推 bill97385: 再不久就變橫螢幕是主流了 13F 08-21 19:28
作者:
seibu (難過)
36.236.74.184 (台灣)
2020-07-26 18:10:26 → bill97385: 不得不說Tesla在車道維持的時候,駕駛轉方向盤只會解除車道維持,但是ACC還是有作動,會讓使用者以為系統還在運作!這其實蠻危險的 25F 07-26 19:05
作者:
tonilin (小強)
118.166.159.165 (台灣)
2020-07-25 16:42:35 推 bill97385: 大概因為油車沒辦法分享睡整晚的心得? 112F 07-25 18:41
→ bill97385: 其實看照片馬路就在旁邊,什麼車救大概都可以 131F 07-25 18:54
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
218.32.239.200 (台灣)
2020-07-21 12:13:58 → bill97385: Elon time 2F 07-21 12:26
作者:
yamatobar (747-8I)
1.171.42.50 (台灣)
2020-07-16 11:00:49 推 bill97385: TSS2.5+新年式,TSS2.5 pro max新年式 36F 07-16 12:22
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-07-16 11:01:19 推 bill97385: 軟體沒那麼簡單 17F 07-16 12:18
推 bill97385: 軟體就是看似簡單的功能,背後都有複雜的處理,才簡單 33F 07-16 12:58
作者:
ta88893164 (黑白貓)
110.30.121.64 (台灣)
2020-07-10 18:45:08 推 bill97385: 這台可以邊睡邊開 62F 07-10 21:36
推 bill97385: 我也覺得我的model 3 會爆衝,踩一點點就超車了 27F 07-10 16:31
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-07-10 12:31:00 推 bill97385: 這其實就像是alphago,不需要窮舉所有情況,只需要正確的決策和執行就可以了,而且大系統的變化其實是小決策所產生的,所以只需要小決策正確,實際上就不會產生 1F 07-10 12:35
推 bill97385: 如果是特殊情況,理論上tesla是最有資格說可以應對的 16F 07-10 12:49
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
chandler0227 (錢德勒)
42.73.253.38 (台灣)
2020-07-10 09:16:06 推 bill97385: 這樣說互動有點奇怪,因為實際上自駕系統就是要學習人類的決策和駕駛行為,那電腦與環境的互動有很重要嗎? 17F 07-10 10:49
→ bill97385: 例如,人看到障礙物,旁邊無車人決策都是閃避,旁邊有車人的決策都是煞停,這樣決策策略似乎都是固定的 21F 07-10 10:52
推 bill97385: 我的理解,影子模式應該是類似訓練模型中的驗證資料, 52F 07-10 11:30
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
chandler0227 (錢德勒)
42.72.70.158 (台灣)
2020-07-07 10:23:33 推 bill97385: 先說,我做視覺辨識的,我認為目前瓶頸不在硬體是軟體簡單的說,你遮住一隻眼睛沒辦法辨識有角度的目標嗎? 63F 07-07 12:18
→ bill97385: 再說,雷達和視覺誰輕誰重也是軟體決策的問題
難道類神經網路不能靠它的訓練資料經驗嗎? 66F 07-07 12:21
推 bill97385: 在研究上,單目計算深度的研究很多,雙目的優點也只是 77F 07-07 12:31
… 共有 18 則推文,點此顯示
作者:
gogohc (gogohc)
39.8.10.219 (台灣)
2020-07-02 23:01:36 → bill97385: 有acc+lka必開,早上沒睡飽,比較沒有壓力 39F 07-03 09:15
作者:
Delyan (Delyan)
1.200.194.20 (台灣)
2020-07-03 07:58:44 推 bill97385: 台灣半導體優勢感覺很適合發展電車 15F 07-03 09:13
作者:
shamanlin (佐藤必須死)
61.228.147.215 (台灣)
2020-07-02 17:18:40 推 bill97385: 都沒有台灣的車媒做類似的比較,很可惜 29F 07-02 19:21
作者:
HulkSmash (~萬物之下 OBA~)
118.168.164.223 (台灣)
2020-06-26 14:44:42 推 bill97385: Tesla 冷氣真的不太耗電,之前連假從高雄塞5小時到台北,都不用充電,還有剩 52F 06-26 16:46
作者:
malio (LV-426)
114.46.139.191 (台灣)
2020-06-11 21:41:05 推 bill97385: 加速什麼都是假的,我是買中間的平板 13F 06-11 21:52
作者:
pp5434 61.222.168.225 (台灣)
2020-06-02 18:02:19 推 bill97385: 放大檢視沒什麼不好,車主才會自律 101F 06-02 19:20
作者:
KDSKY (貓茶)
211.22.185.114 (台灣)
2020-05-28 20:31:47 推 bill97385: model X 口袋不夠深 47F 05-28 22:26
作者:
enouch777 (雷)
220.143.67.230 (台灣)
2020-05-27 21:01:10 推 bill97385: 1. ACC+LKA 198F 05-28 09:17
推 bill97385: 好險我買雙馬達的!壞一個還有一個 10F 05-09 16:08