作者: brain2012 (Will) 在 PTT 的推文記錄
在SuperBike板第20篇~第1篇
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- 推 : 可以考慮天使胎，我順順騎+常態雙載最多14000km下課 7F 12-23 11:08推 : 有關抓地力的問題，聰明胎跟天使胎我是沒有比較過，但後期聰明胎一旦提升傾角就磨中柱，天使胎沒這個問題。雨天騎原則上只要不要壓到人孔蓋或水溝蓋，天使胎在濕滑的柏油路還是能小呸一下 12F 12-23 20:48
- 推 : 這咖洨參選前沒有做出任何對交通正面的事，跟風向隨意開支票而已，呵呵 1F 12-07 15:35推 : 在去年首長的選舉期間，教士說蔡其昌要跟他好好聊交通平權，後來也沒消息，選後教士也沒有出來講討論結果。政治人物的嘴臉都那樣，平常沒做的事情，選前刻意釋出 13F 12-07 16:03… 共有 6 則推文，點此顯示
- → : 我開始懷疑，王國材和那些做決策的官員是一群NPC 60F 11-27 21:37
- 推 : 台鈴沒有要求總代理的車在保固內要吃原廠的機油。
推V大的觀點，車買來是騎的，我自己不喜歡照顧一台車要像照顧愛耍脾氣的女友一樣，時不時要去車行處理，浪費時間。
我同事年初牽了390後在保固內就有大大小小的毛病（快排我同事年初牽了390後在保固內就有大大小小的毛病（快排 22F 11-21 08:56… 共有 17 則推文，點此顯示 - 推 : 這活動根本為Z400王設計的，可惜台崎還沒有類似的活動 23F 11-09 10:07
- → : 很希望800DE進來跟XL750但打對台，
vstrom 650以配備規格來看在國內已經被750屌打了 4F 11-03 11:24 - 推 : 必推Z四百王！
是說，騎那麼久都不累嗎？ 你如何抓休息步調？ 很難想象可以把街車騎的像ADV里程 1F 10-20 21:17 - 推 : 這台的馬力可能跟師出同門CB750一樣被閹割
是說台鈴為什麼只進鋁框版的1050，不進vstrom 800？
公升級會比較好賣嗎？ 看不懂他們的操作 16F 10-18 13:37 - → : 你在DL部分提到的 “磨合期”是什麼？ 17F 10-14 08:47→ : 多騎就會習慣離合器了，而且YT也有教學。我自己是駕訓班畢業後兩年才買DL做為第一台檔車，騎到現在也能在市民大道上車道分割。
回cafe大， 24F 10-14 09:24… 共有 10 則推文，點此顯示 - 推 : xmax 內湖林口通勤, 油門亂吹、走走停停都有30+
STR車價很便宜沒錯，但你要考量到養車後的開銷：油耗、保養、甚至改裝
xmax油耗屌打平均26.1 的STR，而且換機油、濾芯、齒輪油一些簡單保養可以自己來（耗材都可以在蝦皮取得）， 53F 10-03 15:03… 共有 6 則推文，點此顯示 - → : 坐等“百萬延車公里”學派的交通部網軍上線 18F 09-12 13:43推 : To 42樓：紅牌在2007年才開放上紅盾，黃牌更是五年後才有行駛權，在那個時空背景下重機的數量遠比現在低很多，根本不是數量的問題，那時候也多虧路權團體和立委的幫忙我們才有半殘路權。 46F 09-13 11:29… 共有 8 則推文，點此顯示
- 噓 : 噓94樓，不懂你的“鑽車”是什麼情況，車輛都靜止時不能把車挪到前面嗎？ 摩托車體積小跟四輪一起塞有事嗎？政府就是像你你這種落後的思維臺灣交通才不會進步zz 18F 09-11 14:09推 : 總之，現在是政府認為“我覺得你騎重機很危險，不適合上國道”，但他們沒有告訴我們如何安全騎車，永遠只會 45F 09-11 14:24… 共有 22 則推文，點此顯示
- → : DL圈裏面也不是每個車主“都是阿北”，也看過20出頭就持有DL1000或650的有為青年 5F 08-17 17:29推 : 不知道樓主抓多少預算，不過這台車即使你買新車，也沒什麼好改的，基本的就是保桿、霧燈、箱子。
不需要箱子的話也可以考慮綁個防水的大包包。 保桿那邊 41F 08-18 10:00… 共有 6 則推文，點此顯示 - 推 : Z400 ADV 11F 08-17 16:01
- 推 : 兩年十萬，請收下我的膝蓋Orz 10F 08-12 18:42
- → : 檔車騎習慣就還能適應了，我牽DL前也沒實際騎檔車
牽車前惡補YT教學就大概清楚打檔的邏輯了 18F 08-12 09:52→ : 目前臉書上有兩台不到30萬、有配後箱+保桿的DL，供參 23F 08-12 10:20→ : 就看個人需求，像我覺得非雙、KTM890ADV配備更好， 27F 08-12 10:38… 共有 7 則推文，點此顯示 ![]()
- → : 這是前陣子協調會的會議紀錄，不是正式試辦公告 4F 07-26 09:32
