作者:
ohyesohya (ohyesohya)
180.176.237.186 (台灣)
2023-09-29 15:39:31 噓 busgoer: 我不信整間辦公室沒人有單眼相機啦,單純看你好欺負而已 142F 09-30 10:41
→ busgoer: 直接靠盃沒硬體沒軟體沒能力,用手機、Power Point弄(ㄗㄚˊ)個幾次,我不信長官還敢找你 146F 09-30 10:43
作者:
IceFly (IceFly)
36.229.142.227 (台灣)
2023-09-30 04:22:33 推 busgoer: 除了政務官或高考一、二級任用,哪個長官沒做過基層?是脫離基層太久,或者都待在中央,跟地方推動實務脫節吧 20F 09-30 10:35
作者:
mingfang (annie)
45.144.227.79 (台灣)
2023-09-27 21:59:48 推 busgoer: 我比較好奇這單位跟台鐵,誰的安全意識比較差 1F 09-28 00:50
推 busgoer: 一列車載多少人命的工程還自辦監造...嘖嘖
台鐵何止老師傅,有一些地位的中年主管也往其他機關逃 11F 09-28 22:23
作者:
k19go (用時間寫日記)
185.24.9.76 (加拿大)
2023-09-24 10:57:52 推 busgoer: 台鐵是從18層到16層的概念
3個工會有2個是聯誼用的 132F 09-24 15:00
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.44.211 (台灣)
2023-09-18 20:34:39 推 busgoer: 三和、香蘭、干城、月美 39F 09-19 00:08
作者:
ken40220a (妙蛙種子蛇禾旗)
49.217.109.92 (台灣)
2023-09-03 00:16:48 推 busgoer: 多數大眾運具的票價本來就不高,拿來搭車的時間也沒那麼減輕生活負擔應該蠻有限的 28F 09-03 23:02
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-09-01 15:29:40 推 busgoer: 運安會的蒐證應該是對於車輛的機械結構破壞做紀錄,而不是車內雜物翻一遍吧
如果這些驗到最後真的是屬於罹難者的,那隧道可能也... 116F 09-01 19:51
作者:
Subscript9 (小火車過客)
123.193.62.36 (台灣)
2023-08-31 21:13:49 → busgoer: 台中捷運也是公務門、無障礙閘門加掛寶錄機改常開 13F 09-01 01:27
作者:
Jeaus (堅持自己的原則)
182.233.168.81 (台灣)
2023-08-27 17:52:46 → busgoer: 要看是那種公所,如果是北、高原本直轄市範圍轄區的還好,其他升格的政治味還是很濃
另外也要看你的中央是中央到哪裡,如果已經到部、會、署、局本部,恐怕地方人士、里長隨時的指教對你是文化衝擊 31F 08-27 23:52
作者:
PaPaBearLin (keep reading)
61.65.32.242 (台灣)
2023-08-27 19:32:49 推 busgoer: 如果1是指公路總局1樓的公路博物館,那跟其他場館比是涼 8F 08-27 23:49
→ busgoer: 創了多少年,幾乎沒有換展品、擺設方式,也鮮少舉辦活動 10F 08-27 23:50
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2023-08-26 15:59:55 → busgoer: 我猜社福卡出站走閘門會被扣現金錢包 10F 08-26 22:32
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-08-26 09:19:21 推 busgoer: 如果是特定卡不能刷,卡公司的責任比例可能比較高 46F 08-26 22:31
作者:
iyori (榊 伊織)
111.71.39.63 (台灣)
2023-08-24 10:43:30 推 busgoer: 萬一北捷C321的里程數更高呢? 105F 08-24 20:05
作者:
IRanger (瀟湘夜雨)
118.166.147.103 (台灣)
2023-08-22 23:48:29 推 busgoer: 正額大概10月底就報到了,12月底是增額 1F 08-23 00:45
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2023-08-18 23:01:59 推 busgoer: 反正之後使用維護管理又不是鐵道局,搞不好還可以用主管機關之姿教訓人家沒把建築養好 31F 08-19 22:06
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
36.229.41.195 (台灣)
2023-08-14 16:37:41 推 busgoer: 軌道運輸本來就該調漲了 57F 08-14 19:17
作者:
adma777 (adma義就好。思...只是在)
223.138.237.78 (台灣)
2023-08-12 09:19:17 推 busgoer: 台中客運沙鹿站能支援的話,中清路的班次就不會慘
如果沒有叫遊覽車司機分批報班,通通早上6、7點報到
現在工時是要爆炸了 288F 08-12 16:55
推 busgoer: 藍營的議員對於接駁有不同於樓上上的說法 312F 08-12 19:59
作者:
e446582284 (konomi5550)
39.14.64.227 (台灣)
2023-08-11 11:05:44 推 busgoer: 沒有集體宿舍也要把以前眷村有的福利社、托兒所弄回來 65F 08-11 19:00
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.11 (台灣)
2023-08-08 18:16:35 → busgoer: 霸佔道路、一堆違規三寶,產品品質也呵呵,根本市容毒瘤 5F 08-08 22:43
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TimYu930218 (凱哥)
101.12.24.129 (台灣)
2023-08-06 13:55:29 推 busgoer: 太魯閣、阿福號上線初期也是座椅被罵翻,10幾年過去了,有更換嗎 4F 08-06 14:17
推 busgoer: 說太魯閣有換的,有換座椅本體嗎?人造皮換絨布是因為破損到相當難看的地步吧
太魯閣座椅的腰部支撐也是被詬病的 52F 08-06 19:17