作者:
theyrbillion (g6u4)
101.9.128.128 (台灣)
2024-12-02 09:31:34 → c856181002: 2019年對岸豐田給油電Atlis電池終身保固
但台灣對岸兩倍價的和泰也沒有比照
MG4產品太強都被獻策自製率搞到不能賣
也就不需要討論保固多久了
歐洲熱賣的MG4台灣想買買不到,慘阿 52F 12-02 15:50
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.39.75 (台灣)
2024-11-27 20:22:21 → c856181002: 從企業經營角度看大家要佩服和泰
不是每個企業獻策打擊競品都有效
更別說獻策一生效MG立刻沒車賣
這種立竿見影的獻策更是罕見
就算MG能克服自製率勢必得漲價 54F 11-28 14:01
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
fck01 (IDF...苦命,每支都出問/)
39.14.24.175 (台灣)
2024-11-21 17:48:06 → c856181002: 都被和泰獻策自製率弄了,哪可能不漲價
不過就算漲價,假如MG能維持歐規滿配
那就還是很值得期待
但假如因被獻策自製率就同流合汙擠牙膏
那就抵制,台灣不需要跟歐日不同規的爛車 159F 11-22 15:11
作者:
n74042300 (BACKLIFE)
180.217.13.169 (台灣)
2024-11-01 13:43:29 → c856181002: 和泰獻策自製率讓MG沒車賣真是高招
不僅讓自己CC小改不用給TSS3.0和新引擎
還順帶救了被MG 壓了快一年的Kuga
福特真的應該包個大紅包感謝和泰幫忙 329F 11-02 13:12
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.70.217.136 (台灣)
2024-10-14 00:26:00 → c856181002: 印象中好像很多品牌都有類似的車主
一台車能開這麼久這麼多里程真的很屌
但重點是也要很有愛 44F 10-15 14:58
作者:
sf820624 (艾氏)
1.171.21.236 (台灣)
2024-10-14 22:06:37 → c856181002: 樓上說MG4只在英國賣得好是不是說錯了
MG4確實在英國賣最好(去年全年電動車第二)
但在整個歐洲地區也是全年賣了7萬多台
排歐洲所有電動車款的第四名 64F 10-15 14:53
作者:
Binomial (二項分配)
49.216.25.50 (台灣)
2024-10-11 16:49:18 → c856181002: 原型車跟概念車應該差不多意思
最終實際車型外型應該會有不小的落差 33F 10-11 20:48
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.149.144 (台灣)
2024-10-11 19:21:08 → c856181002: 這台優惠完居然還要155萬... 36F 10-11 20:47
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.79.30.171 (台灣)
2024-10-03 21:01:25 → c856181002: 價格還是主要問題吧
台灣房車市場本就很局限
又要人花100多萬買中型房車
多數可能還是選休旅或是大型房車 25F 10-03 22:34
作者:
ls4860 (我是熟番)
180.177.25.42 (台灣)
2024-10-03 22:03:35 → c856181002: 原來是保養配件打折
新車打7這種可能比較有吸引力一些 5F 10-03 22:34
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.71.168 (台灣)
2024-09-08 16:16:29 → c856181002: 剛好有朋友去玩回程直接被迫只能走北宜 118F 09-09 15:32
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.24.65 (台灣)
2024-09-09 10:46:42 → c856181002: 確定要進再說,是該進一些新東西了
不然本田展示間走進去總是就那三四台車 34F 09-09 15:30
作者:
roykoff (北海之溟)
42.70.14.210 (台灣)
2024-09-09 12:28:14 → c856181002: 昨天宜蘭北上也是因為火燒車爆卡一波
但花蓮北上更慘,土石流直接路斷掉 83F 09-09 15:29
作者:
sammy98 (軍)
42.77.128.110 (台灣)
2024-09-09 12:34:12 → c856181002: 外型不錯,不過要國產化至少要兩年
現在加上自製率關係,會不會引進打問號 75F 09-09 15:27
作者:
ryantikoe (stream柚)
114.137.244.21 (台灣)
2024-09-02 11:49:35 → c856181002: 老話一句,二手車不熟就別碰
畢竟水很深,不能單看眼前車價低
後續入手有沒有可能需要付出更多都很難說 63F 09-02 14:32
作者:
Rudolph0726 (中壢梁朝偉)
220.137.82.41 (台灣)
2024-09-02 12:30:48 → c856181002: 和泰獻策自製率的招數奏效了
MG不能接單直接影響銷量
其他品牌只能靠折價對抗MG
和泰果然是車市龍頭不能惹啊
直接獻策自製率還能追溯既往搞定 79F 09-02 14:31
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.16.82 (台灣)
2024-09-02 13:07:07 → c856181002: 每次看到這種跳樓大拍賣的大砍價
都會想到當初新車出來那個利潤有多高
苦瓜小改快上吧,最好國外油電也一起進來 27F 09-02 14:29
作者:
indoman (橄欖趴)
111.83.22.112 (台灣)
2024-09-02 13:10:13 → c856181002: 怎麼好像很多人沒在看新聞?
因為和泰獻策自製率政策阿
MG只能停止接單或限量接單
最慘的是消費者只剩規格差的車可買 39F 09-02 14:28
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
220.134.48.26 (台灣)
2024-08-27 22:03:39 → c856181002: 應該還是會有,但就是要看說能不能拿出證明 7F 08-28 10:25
作者:
Peadeox (史提芬拉)
27.242.5.137 (台灣)
2024-08-27 22:37:00 → c856181002: 路上真的非黑即白,以前還有很多黃
現在連黃都變少了 39F 08-28 10:23
作者:
a5317264 (亞)
111.243.22.142 (台灣)
2024-08-28 01:07:27 → c856181002: 只能摸摸鼻子修了 16F 08-28 10:22
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.65.1 (台灣)
2024-08-27 23:10:14 → c856181002: 報導寫得很清楚啊政治領域能力不足
對比下比亞迪政策專家和國際律師
不過歐洲這問題跟台灣情況完全不同
台灣比歐洲強和泰獻策幾乎立刻執行
而且還朔及既往不留任何一點空間 34F 08-28 10:21
作者:
BensonRobert (Hunter)
220.138.126.203 (台灣)
2024-08-26 13:40:50 → c856181002: 樓上說的對,常常有人拿他國車價來做比較
同樣國產,台灣就是特別貴、規格還輸國外
好不容易有價格比較合理、配備完整的可以選
現在因為和泰獻策自製率的關係
國產車可能又得要回到當初那又貴配備又差的窘境 35F 08-26 15:18
作者:
braindead (腦殘)
42.74.84.248 (台灣)
2024-08-22 10:14:15 → c856181002: 能跟門市租就跟門市租,irent路邊那種車況太迷
租車公司的車輛起碼都整理過,且拿車時都會檢查清楚 7F 08-22 12:23
作者:
werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)
223.138.136.58 (台灣)
2024-08-20 17:50:39 → c856181002: 怎感覺有些人就是看車價貴就說有品味 202F 08-21 13:48
作者:
chandler0227 (錢德勒)
220.133.134.164 (台灣)
2024-08-17 09:14:27 → c856181002: 今年5月新聞和泰才獻策規範自製率
然後你說MG其實早就知情
所以早在2022年就開始設廠
這是哪來的平行時空?
還是台灣MG團隊有時空旅人? 80F 08-17 15:08
作者:
asderavo (asderavo)
106.107.199.143 (台灣)
2024-08-17 12:03:31 → c856181002: 原先是與歐洲同零件且較便宜的MG
現在搞到與歐洲不同零件還會變貴
有選擇權的話我當然是選擇第一種 47F 08-17 15:06
作者:
juice074 (瀟灑哥)
36.230.7.75 (台灣)
2024-08-16 05:34:38 → c856181002: 找外面比較便宜,但其實也要花個幾千塊
但除非你想報廢換車領補助,不然這筆還是得開 15F 08-16 10:50