作者:
proundof (為了生存 我要活下去)
116.241.199.81 (台灣)
2024-06-23 23:38:00 → cccc77: 24耐早就有人實驗過了 65F 111.251.20.124 06-24 02:14
作者:
kittysan 101.10.15.82 (台灣)
2024-06-23 15:58:36 → cccc77: 卡鉗鎖回前叉再拆內六角 16F 111.251.20.124 06-23 18:31
作者:
peter1260 (毛毛)
223.138.29.241 (台灣)
2024-06-22 16:45:19 → cccc77: 彈簧加硬? 10F 111.251.20.124 06-23 02:00
作者:
l999 (1999萬事通)
114.33.201.76 (台灣)
2024-06-20 01:58:22 → cccc77: 你下次觀察一下加進去跟露出來的量 5F 1.171.101.46 06-20 02:26
作者:
lkw183 (無)
61.64.1.119 (台灣)
2024-06-08 12:22:56 → cccc77: 因為舊車是化油 46F 1.171.82.141 06-08 15:32
作者:
McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
42.74.159.117 (台灣)
2024-06-06 23:33:39 → cccc77: 氣門間隙調過嗎 9F 111.251.3.240 06-07 00:32
→ cccc77: 煞車線問題可能是你本來煞車線太長,換完變短,或走線有差
氣門間隙正常的話,看進氣歧管那邊的隔熱片,墊片有沒有裝好 48F 111.251.3.240 06-07 19:56
作者:
YU0121 (愛玉冰™)
220.137.208.73 (台灣)
2024-05-25 20:46:32 → cccc77: 不就走G5的路嗎?
G5 125化油>G5150化油 >G5 12吋薄胎>G5 12吋正常版>G5噴射>G6E 8F 1.171.103.202 05-25 21:27
作者:
cici950630 (沉睡在墓地裡的Classical)
42.73.69.41 (台灣)
2024-05-05 01:50:25 → cccc77: GSR/NEX都問世超過10年了,老闆還不會修...該怪顧客嗎 1F 111.251.2.98 05-05 01:58
作者:
McLarenF1LM (McLarenF1 LM)
42.75.42.21 (台灣)
2024-05-02 00:16:57 → cccc77: 3528雙排的亮度還不錯
5050的我好像沒看過特別亮的 1F 1.171.81.138 05-02 02:34
→ cccc77: RCI的3528雙排比一般5050亮
蝦皮評價裡有照片多比較看看
四晶食人魚應該是被CREE Q3 ,XBD;CSP包裝 9F 42.73.65.84 05-02 14:11
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
qwqrrr (斑斑啦)
49.217.192.107 (台灣)
2024-04-23 23:38:12 → cccc77: 第三人也只是賠對方,要駕駛人附加傷害險才有駕駛本人 4F 111.251.18.186 04-24 00:02
作者:
pionghouse (兵帥)
27.51.112.9 (台灣)
2024-04-12 17:42:06 → cccc77: 保險絲 5F 04-12 20:32
作者:
pionghouse (兵帥)
106.64.176.3 (台灣)
2024-04-07 19:53:51 → cccc77: 換副廠還是原廠 2F 111.251.0.230 04-07 21:13
作者:
sgcob136226 (寂寞星期天)
1.34.91.6 (台灣)
2024-03-30 21:36:25 → cccc77: 修過氣門還是一樣 找家店調個氣門間隙吧 10F 1.171.125.128 03-30 22:00
作者:
abc4 (享受被噓的快感)
114.47.8.119 (台灣)
2024-03-28 18:23:13 噓 cccc77: 自稱學長還不會處理,下去 23F 1.171.125.128 03-28 19:51
作者:
cmq29 (cmq29號:)
1.171.214.39 (台灣)
2024-03-26 21:07:25 → cccc77: 妥善是相對的,但都噴射化幾年了,還會熄火的話,是不是該檢討到底哪邊有問題,又不是四期噴射沒含氧迴授 69F 111.251.8.247 03-27 00:07
作者:
YASHIROll 223.137.136.250 (台灣)
2024-03-25 20:38:17 → cccc77: 有GP表,當初也花不少心思 58F 111.251.8.247 03-25 22:43
作者:
dawson0130 (dawson)
220.142.88.156 (台灣)
2024-03-01 21:59:14 → cccc77: 可調,鎖頭端 1F 111.251.29.227 03-01 22:48
作者:
kobe0803 (Canho)
180.177.28.51 (台灣)
2024-02-24 09:54:56 → cccc77: ECU沒針對進氣做修正嗎? 4F 1.171.123.174 02-24 10:02
→ cccc77: 化油基本上都用四期標準 79F 1.171.123.174 02-24 16:37
作者:
Branch (Branch)
220.143.219.41 (台灣)
2024-02-22 21:19:09 → cccc77: 這幾台都差不多,隨便挑一台就好 33F 1.171.102.18 02-23 00:14
作者:
n74042300 (BACKLIFE)
45.121.51.240 (台灣)
2024-02-19 20:48:40 → cccc77: 申請消保調解,國稅局也可以問題,營業額這麼高,想必都有如實報稅 8F 1.171.102.18 02-19 21:02
作者:
NinjaQ (ok)
59.125.157.248 (台灣)
2024-02-15 14:57:15 → cccc77: 水龜拿掉就直通了 49F 1.171.72.119 02-15 21:19
作者:
kkes50717 (老倉庫伐木工)
42.70.247.146 (台灣)
2024-02-14 22:09:26 → cccc77: #1Uj_tdsr 5F 1.171.72.119 02-14 23:36
作者:
yuu123 (yuu)
118.168.165.109 (台灣)
2024-02-14 18:38:50 → cccc77: 換個想法,如果每台車都顧得好,新車就沒人買了 3F 1.171.72.119 02-14 19:52
作者:
AreLies (AreL1e5)
36.238.12.17 (台灣)
2024-02-09 20:36:40 推 cccc77: 新年快樂 32F 1.171.110.73 02-09 20:44
推 cccc77: 已收到,新年快樂 693F 1.171.110.73 02-10 15:15
作者:
U384 (皮皮)
42.77.109.159 (台灣)
2024-01-23 18:58:38 → cccc77: 以駕駛者角度來說,什麼型坐在都看不到,辨識度高才重要 7F 1.171.93.122 01-23 20:03
作者:
CHB1980 (阿彬)
49.216.189.160 (台灣)
2024-01-17 21:19:22 → cccc77: 先檢查你的避震 3F 1.171.114.117 01-17 22:51
作者:
qazwsd147 (LCC)
122.116.75.164 (台灣)
2024-01-13 10:15:48 → cccc77: 先問多久換一次 29F 1.171.114.117 01-13 13:19
→ cccc77: 凸輪軸磨損一般是機油不夠比較容易出現 47F 1.171.114.117 01-13 18:23
作者:
he1043 (*雪*)
111.253.138.80 (台灣)
2024-01-12 23:21:36 → cccc77: 不然你幫他跑監理站換牌啊 43F 1.171.114.117 01-13 01:38
作者:
b8806 (Brian)
42.75.112.53 (台灣)
2024-01-09 09:30:27 → cccc77: 有兩個變因,不能合而為一 2F 42.72.61.20 01-09 09:42