作者: chandler0227 (錢德勒) 2023年在 PTT 的推文記錄

• +47 [問題] 從後面追撞安全的車 - car 板

  作者: EASON0213 (大頭) 42.77.27.140 (台灣) 2023-06-28 10:36:55
  推 chandler0227: 不要在大車中間 前後大車擠壓沒乘用車能安全下庄 3F 06-28 10:38
• +3 Re: [討論] 該強制要求市售汽車商品標示鋼材強度(二) - car 板

  作者: BEN600 (BEN) 1.200.169.9 (台灣) 2023-06-23 23:29:32
  → chandler0227: 雨聲跟鋼材強度啥關聯？NVH多的是其他有效的處理手段，干鋼材強度時啥事，不要亂臆測硬把一堆不相干東西扯一起..... 6F 06-23 23:34

  → chandler0227: 等NCAP結果不好嗎，非得已在那臆測隔音跟鋼材強度有關，然後又想靠著文宣的鋼材強度分布圖推論安全 12F 06-23 23:37

  … 共有 9 則推文，點此顯示
• +27 [分享] KIA Sportage森納美拔配備不公告 - car 板

  作者: photon (藍影) 211.21.120.73 (台灣) 2023-06-23 22:18:09
  推 chandler0227: 生產時有車身碼就可以知會了，再不然等到港也會知道配備差異，前一天交車才告知？ 23F 06-23 23:29
• Re: [討論] 該強制要求市售汽車商品標示鋼材強度(二) - car 板

  作者: BEN600 (BEN) 1.200.169.9 (台灣) 2023-06-23 21:50:46
  → chandler0227: 怎麼可能靠撞測結果去回推鋼材分佈有沒有誇大不實啦，講難聽點車廠把所有鈑件強度焊點資訊都公佈，一般民眾還是無從判斷安全性啦 7F 06-23 22:27
• +11 Re: [討論] 該強制要求市售汽車商品標示鋼材強度(二) - car 板

  作者: Sturmvogel (Schwalbe) 118.169.227.150 (台灣) 2023-06-23 15:14:45
  推 chandler0227: 公布那種簡單的分布圖叫文宣，憑文宣是能判斷啥？ 58F 06-23 22:25
• +1 Re: [討論] 該強制要求市售汽車商品標示鋼材強度(二) - car 板

  作者: Sturmvogel (Schwalbe) 118.169.227.150 (台灣) 2023-06-23 19:46:52
  推 chandler0227: 報告裡面的數字是假人受力可以轉換成對應傷害值，鋼材強度數字能直接對應？ 30F 06-23 21:43
• +5 Re: [討論] 該強制要求市售汽車商品標示鋼材強度(二) - car 板

  作者: BEN600 (BEN) 1.200.169.9 (台灣) 2023-06-23 20:07:16
  推 chandler0227: 安全性就看之後NCAP結果啊，不然要求法規的撞擊測試加嚴跟上歐洲也行，一直硬要套用簡單數字亂推論有比較好嗎？ 9F 06-23 20:24
• +14 Re: [討論] 該強制要求市售汽車商品標示鋼材強度(二) - car 板

  作者: BEN600 (BEN) 1.200.169.9 (台灣) 2023-06-23 15:35:19
  推 chandler0227: 要求法規撞測加嚴跟上國外就好了，結構件上百件別說一般人，研發工程師也不太能憑那麼簡單的鋼材分布圖判斷安不安全。再來焊點要不要公布？幾何形狀？截面積形狀？內側加強件？潰縮樑打孔設計？座椅呢？這些都是執行碰撞模擬必要的條件，可不是單單 40F 06-23 16:47

  … 共有 10 則推文，點此顯示
• +77 [討論] 該強制要求市售汽車商品標示鋼材強度(二) - car 板

  作者: BEN600 (BEN) 1.200.169.9 (台灣) 2023-06-23 14:33:27
  推 chandler0227: 整台車都980MPa以上？講幹話嗎，這樣潰縮樑也別吸能了，撞擊能量直接傳到乘客身上有比較好？ 41F 06-23 17:05

  推 chandler0227: 日規CRV就有全車鈑件結構980MPa以上？ 44F 06-23 17:12

  推 chandler0227: 車廠給一般人看的鋼材分布圖就只是文宣，整車幾百個鈑件結構哪可能一一標示強度，要是那麼簡單看文 66F 06-23 17:24

  … 共有 25 則推文，點此顯示
• +54 [新聞] BMW i5成首款時速130公里可合法 LEVEL 3 - car 板

  作者: jesuskobe (浪子) 36.236.217.22 (台灣) 2023-06-17 11:36:26
  推 chandler0227: 奇怪了，ddcar把i5宣稱的Level 2 plus講成Level 3，副教這麼急著出來批評，但ddcar提特斯拉自動駕駛也是錯的，怎麼就當沒看到呢呵呵
  https://i.imgur.com/qeN0TUg.jpg 96F 06-18 08:39
• +28 [討論] 國產CRV噪音明顯，鋼材強度可能也有關聯 - car 板

  作者: BEN600 (BEN) 1.200.72.184 (台灣) 2023-06-15 22:33:40
  推 chandler0227: 鋼材強度跟NVH沒正相關啦，噴塗隔音漆和制振材料這些用料上的差異才是真的，說鈑件厚度變薄的更搞笑了，厚度設變會造成組裝工序超大的差異怎麼可能說變薄就變薄 36F 06-16 07:04

  推 chandler0227: 有一堆更好的NVH解決方案，把鈑金做厚是要幹嘛啦， 66F 06-16 20:40

  … 共有 11 則推文，點此顯示
• +98 Lexus IS300H F sports 5個月心得 - car 板

  作者: kinkiway (暱稱) 1.160.93.99 (台灣) 2023-06-04 23:08:22
  推 chandler0227: 真的帥 Lexu能出一款4米7的fastback房車就好了 69F 06-05 08:47
• +87 [問題] 這種靠牆車位會很難停嗎？ - car 板

  作者: DCman (直流電) 136.226.240.112 (台灣) 2023-06-01 23:44:27
  推 chandler0227: 我的車位也是這種，倒車進去就好啦，只有不是連續倒車好幾十公尺就好 85F 06-02 08:04

  → chandler0227: 再來就是跟隔壁車主打好關係，我貼牆車位隔壁停的X6也是留足夠位置且車頭不要太突出讓我好倒車停進去，我自己是又停靠牆一點讓下車空間更大 91F 06-02 08:08
• +35 [新聞] Peugeot 408新世代跨界轎跑正式發表，著 - car 板

  作者: david841015 (Wayne) 111.240.130.30 (台灣) 2023-06-01 09:41:54
  → chandler0227: 看到1.2就涼掉了，可惜了好外觀和前衛設計 5F 06-01 10:00
• +32 [分享] 24年式 BMW 4 系列 開漲 - car 板

  作者: ntupeap (打發上課時間不能沒有我) 220.134.199.74 (台灣) 2023-05-31 19:38:19
  推 chandler0227: 漲價9萬 包含HUD(原選配7.3) 儀表台皮質(原選配3.X)但那無線充電超廢 硬要加進去頗無言..... 16F 05-31 19:56

  推 chandler0227: 其實就強制選配的概念，420多的HUD算實用配備原本 58F 05-31 23:41

  → chandler0227: 選配也要7.3萬，430主要差在座椅變真皮反倒沒那麼 60F 05-31 23:41

  … 共有 6 則推文，點此顯示
• +39 [討論] 運送過程的事故 - car 板

  作者: yeunong (Y) 223.136.7.182 (台灣) 2023-05-24 07:39:15
  推 chandler0227: A到新莊國小前那個天橋吧 17F 05-24 08:18

  推 chandler0227: 貨物高度上限是4米，印象是這樣 19F 05-24 08:24

  → chandler0227: 一般的天橋好像4.5還4.6米吧，也是憑印象 21F 05-24 08:28
• +3 [新聞] 隨著自動駕駛發展的成熟度，離特斯拉推出自動駕駛計程車的腳步是愈來愈近了 - car 板

  作者: ynlin1996 (.) 114.36.35.2 (台灣) 2023-05-23 23:05:39
  推 chandler0227: 連小範圍ODD都不敢承擔事故責任的車廠，接近自駕？喊著別家自駕上不了高速，要不要先看看某家連自駕都稱不上，只敢跟官方解釋自己是輔助系統 11F 05-23 23:45
• +51 [討論] 濕抓不錯的輪胎選擇求推薦 - car 板

  作者: juliai (六賴) 36.230.25.49 (台灣) 2023-05-23 14:22:51
  推 chandler0227: PS4S比F1A6高階當然濕抓地力更優秀啊，PS5才是F1A6的競品胎，但PS5有往耐磨靠攏的趨勢 40F 05-23 15:46

  推 chandler0227: 至於水漂臨界速度，同尺寸胎都差不多
  dB是用log計算，多10dB能量變10倍，多3dB能量變2倍 43F 05-23 15:50
• +53 Re: [新聞] Toyota氫氣車台灣首次亮相！未來加氫費 - car 板

  作者: QuentinHu (囧興) 122.147.136.254 (台灣) 2023-05-22 16:20:36
  推 chandler0227: https://i.imgur.com/K4iIsrd.jpg
  純電重卡續航要達標的前提是多一堆電池，犧牲載運貨物的重量 103F 05-23 07:27

  推 chandler0227: 即便電動車發展最蓬勃的中國，對氫能源也相當重視，電池說到底也是以化學能形式儲存能量，多方發展 109F 05-23 08:54

  … 共有 15 則推文，點此顯示
• +51 Re: [新聞] Toyota氫氣車台灣首次亮相！未來加氫費 - car 板

  作者: zzahoward (Cheshire Cat) 136.226.240.115 (台灣) 2023-05-22 13:04:40
  推 chandler0227: 2個人說氫氣不可行 可是絕大多數市場調查報告書指出 42F 05-22 13:59

  → chandler0227: 未來10年氫燃料載具的CAGR有40%耶
  商用車會是最先導入的市場，私人車輛現階段滿難的某個連滿載重跟有效載重(payloads)都搞不清楚的就別 44F 05-22 14:00

  → chandler0227: 在那搞笑長篇大論了 48F 05-22 14:02

  … 共有 18 則推文，點此顯示