作者:
chungrew (work hard, play )
114.46.90.23 (台灣)
2021-12-01 08:29:32 推 chandler0227: 整車不太可能啦 但是CKD SKD的多了(運進來組裝變貴) 2F 12-01 08:39
作者:
Mustang428CJ (很好、很強大....)
59.120.231.4 (台灣)
2021-11-24 13:07:51 推 chandler0227: 不含折舊 一年支出粗略的算法是新車價10% 5F 11-24 13:15
作者:
yha (春天來了)
42.72.201.74 (台灣)
2021-11-23 13:58:06 推 chandler0227: 以台灣車流量 內線做到淨空 中線時速可能50不到捏 51F 11-23 15:11
推 chandler0227: 實務上內線就不可能淨空啊XD 60F 11-23 15:17
→ chandler0227: 晚上北部段遇到交流道開不到速限也很正常欸 63F 11-23 15:19
→ chandler0227: 故內側車道除為超車道外,亦提供小型車得以最高速限 70F 11-23 15:25
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
caeasonfb (eason)
61.62.146.35 (台灣)
2021-11-23 09:11:46 推 chandler0227: 那儀器就AB Dynamic的 整套系統超過2000萬好嘛..... 54F 11-23 10:09
→ chandler0227: 政府這幾年分年預算 以為預算下來就馬上有測試能量 56F 11-23 10:12
推 chandler0227: 送驗跟抽驗兩碼子事 NCAP是建立在市場隨機購車抽驗實驗室可以測試數據但不能背書星等 舉福特例子幹嘛 124F 11-23 13:02
推 chandler0227: 送去實驗室測試 實驗室不負責背書捏 車廠自評分喔? 135F 11-23 13:38
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作者:
Kiss666 (Kiss666)
223.140.222.161 (台灣)
2021-11-19 13:58:00 推 chandler0227: 化學槽車或載送高單價精密物品的普遍比較守規矩 40F 11-19 14:33
作者:
exojin (雲淡風輕)
118.165.177.83 (台灣)
2021-11-17 22:16:41 推 chandler0227: 不管是舊還是剛改款的NX,後懸吊都是四連桿不是雙A 52F 11-17 23:55
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-11-16 13:47:04 推 chandler0227: EPA含FTP-75(城市) HWFET或HFET(高速) US06 SC03
FTP-75 1877秒17.8公里 HWFET 765秒16.5公里
哪是以高速公路為主,不要在那誤導好嗎..... 15F 11-16 14:47
推 chandler0227: FTP-75平均車速34 HWFET平均車速75 US06平均車速78SC03平均車速35 啊是多少高速 不要瞎扯蛋 22F 11-16 14:55
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作者:
jay0815 (milktea)
27.247.198.129 (台灣)
2021-11-16 14:03:50 推 chandler0227: 你看的是CPO嗎?(CPO可談折扣) 或是加社團找找吧 7F 11-16 14:10
推 chandler0227: 印象2014前有油電貨物稅減半 那時新車折完才150附近 11F 11-16 14:17
作者:
paidzou 110.30.49.254 (台灣)
2021-11-09 15:14:34 推 chandler0227: 繞車子一圈稍微檢查有沒有被尻到痕跡 17F 11-09 15:30
作者:
eppies (Mo Cuishle)
59.124.155.1 (台灣)
2021-11-09 09:07:51 推 chandler0227: 看改的功率啊 不過一般情況LED才鹵素的50%左右 2F 11-09 09:16
作者:
z85917131 (z85917131)
101.12.18.151 (台灣)
2021-11-08 16:16:34 推 chandler0227: 2.0X版引擎 不過據說開起來和油耗都跟2.0G版差不多 30F 11-08 16:30
作者:
xiang94ilg (不是愛斯基)
123.204.11.135 (台灣)
2021-11-08 14:58:31 推 chandler0227: Primacy或是AE61吧 8F 11-08 15:32
作者:
relaxcloud (蟬)
49.216.46.139 (台灣)
2021-11-08 10:52:53 推 chandler0227: 股票看世界 缺點又不會因為股票漲多高就變不見 15F 11-08 11:02
推 chandler0227: ModelY與ID6對撞,亂講說Y重量少18%所以變形多18% 56F 11-08 11:15
→ chandler0227: 老Camry拖Model3變永動車 63F 11-08 11:17
→ chandler0227: Tesla AEB測試失敗撞假人 怪ABD做的假人不夠真實 68F 11-08 11:18
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作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2021-11-03 10:58:43 推 chandler0227: 沒意外除了200外 350會是首批量較大的 18F 11-03 11:30
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2021-11-02 13:53:39 推 chandler0227: 2.4T好像有F-Sport外觀套件XD 12F 11-02 14:07
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
114.41.143.86 (台灣)
2021-10-28 11:04:35 推 chandler0227: 素質低落的駕駛錯誤使用輔助系統,怪角錐也是好笑 2F 10-28 11:06
作者:
axel2 (天晴以後)
111.243.151.71 (台灣)
2021-10-28 07:43:14 → chandler0227: 不是缺車 是車子到了還不能掛牌 18F 10-28 08:47
作者:
FAPP (手槍俠)
223.136.135.125 (台灣)
2021-10-27 11:59:00 推 chandler0227: 違規逆向這種嚴重問題還敢丟出來在開放道路測XD 24F 10-27 15:19
推 chandler0227: 你乾脆說NTSB也是亂寫好了,開口閉口股票看世界不然就提髒字的股票仔 26F 10-27 15:36
推 chandler0227: 不要顧左右言他,你問的跟特斯拉違規逆向的beta版本開放又收回有啥關係? 34F 10-27 15:58
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作者:
lalacoa (lalacoa)
39.13.43.192 (台灣)
2021-10-26 13:32:54 推 chandler0227: 開發者不承擔責任 所以不可能是自動駕駛啦
也只有橫向控制 不過老實說辨識車道線真的滿厲害 20F 10-26 14:12
推 chandler0227: 加減速(ACC)是縱向控制 轉向屬於橫向控制
3代規格有接近車規(價錢多快1倍) 33F 10-26 14:33
作者:
djyy (eric)
59.124.106.16 (台灣)
2021-10-26 10:09:48 推 chandler0227: 車寬是含後視鏡打開 寬1720 Prius停應該勉強可以 80F 10-26 11:36