作者:
asked (艾斯可一滴)
101.10.18.84 (台灣)
2018-09-06 13:12:39 → chewie: 巴士這點有點保留 規定是說撤出機場人員的巴士 沒說什麼人 3F 09-06 13:15
→ chewie: 隨便租台巴士說我要撤人出來 當局就會放行的... 6F 09-06 13:15
→ chewie: 以一些新聞照片來看 巴士清一色是關西空港交通株式會社的 9F 09-06 13:16
→ chewie: (KATE)的車居多 只能說中國使館神通廣大 硬是弄進去了:P 14F 09-06 13:17
→ chewie: 我是覺得啦 人家就是做得比較好囉 去問一下人家怎麼辦到的 35F 09-06 13:22
… 共有 25 則推文，點此顯示
作者:
GuRuGuRu (GuRuGuRu)
163.49.209.55 (日本)
2018-09-06 10:41:22 → chewie: 駐外單位啊... 310F 09-06 11:12
→ chewie: 不過中國使館也不見得會幫忙找住宿吧? 358F 09-06 11:14
推 chewie: 一般的民車進不去的 就算租的到大客車...中國領事館的正式 681F 09-06 11:32
→ chewie: 外交使館 跟台灣代表處的能力還是有差... 691F 09-06 11:33
→ chewie: 不過說真的 台灣外交體系僵化很久了... 731F 09-06 11:36
… 共有 16 則推文，點此顯示
作者:
yingjeou (英九)
49.216.162.56 (台灣)
2018-09-05 12:04:56 → chewie: 儀器燈號有做基本防水但管線部不一定 可能這幾天就會知道 19F 09-05 12:20
→ chewie: 空橋全暫停 改接駁車甚至用走的上樓梯車都還算可以(有沒有那麼多樓梯車也是問題) 分檢設備這些真的很難替代... 29F 09-05 12:32
→ chewie: 水退了是好事 但受損狀況也會開始露出來了... 72F 09-05 13:04
→ chewie: 應該會 單線雙向使用交通量有限 把小客車的量節省起來比較 101F 09-05 13:36
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
NaoSensei (ナオ先生)
106.139.8.173 (日本)
2018-09-04 23:38:15 推 chewie: 還是要重機具啦 報告裡有有說橋墩受損 但萬幸沒有落橋 125F 09-05 00:42
→ chewie: 看能不能頂升橫移方式硬喬回來 南側公路弄完才能處理鐵路 129F 09-05 00:44
→ chewie: 只是一般案例都是在陸地或或河川上 這可是在海上哩... 134F 09-05 00:45
→ chewie: 頂升橫移工法 可以用在橋段興建也可用在受災錯位橋段搶救 139F 09-05 00:47
推 chewie: 對啊 所以我說難度很高 但該是運氣好時最快的辦法了 不然 142F 09-05 00:50
… 共有 7 則推文，點此顯示