作者:
Jsyc241008 (溫馨肥宅)
220.132.212.125 (台灣)
2024-08-01 17:10:55 推 countryair: CX 跟JX台港線的班次跟載客數根本不是同一個量級 53F 08-01 21:22
推 countryair: cx不減班也有可能是貨艙需求仍在? 57F 08-01 21:33
推 countryair: 記得很久以前有聽過一個說法是因航的經濟艙產值還不如貨艙
經濟艙載客多寡可能影響性還不及貨艙 72F 08-02 10:02
作者:
ianwu0008 ( )
111.248.12.117 (台灣)
2024-07-28 08:11:49 推 countryair: 不就是因為知道人情味治百病才敢氣焰這麼囂張嗎 35F 07-28 13:53
推 countryair: 候補上千人的情況下 先小三通到廈門再搭機還真的未必比較慢 45F 07-28 20:17
作者:
a50847 (YA)
167.88.61.250 (美國)
2024-07-28 01:15:02 推 countryair: 罵歸罵 下次繼續搭華航 旅客這麼M莫怪華航處理得這麼 3F 07-28 01:48
作者:
KW96 (KW96)
114.36.219.199 (台灣)
2024-07-13 07:08:30 推 countryair: 現在就沒什麼人愛國旅 花東機場不如把重點放在區域國際線包機
看能不能多吸引一些外國客去花東玩 58F 07-13 22:46
作者:
KW96 (KW96)
114.36.249.242 (台灣)
2024-07-06 05:34:55 推 countryair: 20元都繳不起來跟家人追星
其實導入QR code掃描繳費功能就解決一大半問題了 8F 07-06 09:43
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
118.160.47.81 (台灣)
2024-06-30 12:25:54 推 countryair: 航廈老 但電力設備可以保養更新啊 跟誰最老關係不大 9F 07-01 08:44
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.111.147 (台灣)
2024-06-25 19:48:24 推 countryair: 華航松山羽田 很難不拿330出來說 14F 06-25 22:05
作者:
chw281 (chw281)
218.250.52.221 (香港)
2024-06-23 15:10:02 推 countryair: 北車早就沒有翻字卡了 10F 06-23 20:37
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.22.108 (台灣)
2024-06-22 22:08:06 推 countryair: CI 754變紅眼機回來了 26F 06-23 02:14
作者:
mife103 (hibernation)
111.249.5.145 (台灣)
2024-06-22 00:40:40 噓 countryair: 民眾心裡都會自動加個幾年 不勞長官操心 22F 06-22 10:17
作者:
mife103 (hibernation)
103.231.84.63 (香港)
2024-05-29 11:25:48 推 countryair: 大師兄桃機笑而不語 4F 05-29 12:32
作者:
mife103 (hibernation)
103.97.2.108 (香港)
2024-05-26 18:02:15 → countryair: 哪家台港線的餐有燒臘雙拼? 4F 05-26 18:27
推 countryair: 看新聞圖片不像只有兩片耶 真的是飛機餐嗎 11F 05-26 19:53
推 countryair: 這新聞是在證實那群保全在那邊大陣仗用處還不如一隻米格魯
保全翻半天沒看到便當 16F 05-26 20:21
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
KW96 (KW96)
42.72.32.114 (台灣)
2024-05-09 07:15:53 推 countryair: 所以具體是做錯什麼事情 只寫法規沒有寫具體事件 3F 05-09 08:11
作者:
KW96 (KW96)
223.137.99.221 (台灣)
2024-05-03 21:09:13 推 countryair: 蓋好之後馬祖可以投資賭場了嗎 15F 05-04 12:06
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-04-28 16:15:13 → countryair: 需求有這麼大嗎?一堆二線航點耶 3F 04-28 16:24
推 countryair: 樓上 高雄武漢 台北武漢都恢復直飛了 7F 04-28 16:29
推 countryair: 與其開一些二三線 看可不可以多給一些一線航點比較好的slot啦 48F 04-28 17:55
推 countryair: 能針對市場需求高的航線鬆綁才是真正有效的開放啦 64F 04-28 18:24
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
levs (我愛太魯閣)
146.70.31.12 (日本)
2024-04-26 19:30:17 推 countryair: 華航官方有說為什麼今年不去嗎? 13F 04-26 22:30
推 countryair: 日本到現在也還是可以看到反思JL123與福知山事故的報 22F 04-27 00:25
→ countryair: 這類事情再怎麼淡化 基本的態度還是可以表達的 24F 04-27 00:25
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.114.99 (台灣)
2024-04-25 18:45:01 推 countryair: 原來HKG的架次跟座位數還有這麼多啊 6F 04-25 20:15
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.136.119.36 (台灣)
2024-04-25 11:44:34 推 countryair: 酒醉吸毒狀態下值班?寫這樣是認真嗎 4F 04-25 12:00
作者:
Midiya (還是當學生好啊... (茶))
211.76.152.57 (台灣)
2024-04-24 18:42:35 推 countryair: 桃勤哦 檢討完也是那樣就看開點吧 16F 04-24 20:22
作者:
william8403 (威威威廉)
220.136.20.195 (台灣)
2024-04-23 10:29:23 推 countryair: 差不多先生的劣根性正常發揮
大概是有人情味加持才沒有傷亡 13F 04-23 10:59