作者:
yahootaipei (雅虎台北)
101.137.112.45 (台灣)
2021-11-13 12:15:40 → dhtsai: 每年兩萬公里以上就修柴油車 32F 11-13 14:24
作者:
tfct (小尼)
220.136.51.14 (台灣)
2021-11-13 00:46:55 → dhtsai: 原產地未稅價+55%台灣稅,這是基本參考價 9F 11-13 01:10
→ dhtsai: 獅子已很接近歐洲未稅價+稅率55%;雙B直接歐洲未稅價+100%在賣 24F 11-13 05:22
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
42.72.155.48 (台灣)
2021-11-08 17:34:11 → dhtsai: 韓國車在海外市場,之前引擎變速箱保固十年十萬英里 118F 11-08 21:50
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
101.9.128.240 (台灣)
2021-11-01 18:08:12 → dhtsai: 歐洲Dacia Sandero 8900歐含稅,到台灣含稅36萬台幣被驗車規範卡住,不會有人想進小量 80F 11-01 20:55
→ dhtsai: 驗車規範開放同步承認國外檢驗結果,就會有人引進 83F 11-01 20:56
作者:
louie83279 (永遠不準的先知)
36.229.244.48 (台灣)
2021-10-29 17:21:28 → dhtsai: 台灣比較適合compact mpv,例如:布丁狗,caddy
大MPV,挑停車位,擁擠空間不靈活,耗油,不適市區通勤 28F 10-30 00:57
→ dhtsai: 布丁狗的底盤及車身平台是轎車,只是看起來像貨車
就設計來源而論,是轎車底為基礎,再把車廂加大
差在質感,但不會差在穩定性及舒適性,布丁的麋鹿測試 32F 10-30 04:17
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
dotzai (kobe)
101.10.93.141 (台灣)
2021-10-28 21:54:52 → dhtsai: 整個懸吊下臂隨車輪向下,怕撞到三角架,間接傷到惰桿 11F 10-28 22:30
→ dhtsai: 若沒裝設升降完畢提示,要跟升降機廠反映
若有定位提示,沒到定位就駛出,這算人為,收費就認了 17F 10-28 23:32
作者:
liko88 (幸福)
42.73.194.172 (台灣)
2021-10-28 12:38:29 → dhtsai: 油電或PSA柴油, 6F 10-28 12:59
作者:
bambino3930 (持續=成功)
42.72.31.13 (台灣)
2021-10-26 15:59:32 → dhtsai: 高里程也可看柴油,3008 1.5D 油耗同UX250h,但底盤優 9F 10-26 16:18
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
61.227.41.80 (台灣)
2021-10-22 10:32:06 → dhtsai: 所有可調整的駕駛方法都試過 ,下一步試法國車 135F 10-23 02:03
作者:
HarryCHIT (HarryCHIT)
111.71.46.55 (台灣)
2021-10-20 10:29:06 → dhtsai: berlingo 37F 10-20 11:22
作者:
perdidohow (howhow)
39.9.36.239 (台灣)
2021-10-18 11:51:17 → dhtsai: 貨框版找鈴木carry也可 31F 10-18 20:52
作者:
epili (活力比菲多)
223.137.35.225 (台灣)
2021-10-14 00:26:11 → dhtsai: 雷諾化之後,日產開始摳門,高定位的車也淪陷 6F 10-14 01:04
作者:
s128222582 (Jeffrey)
101.12.22.40 (台灣)
2021-10-10 02:23:51 → dhtsai: 處罰條例47條就禁止右側超車,還跨雙白實線超車 9F 10-10 03:40
→ dhtsai: 有沒有影片? 對方切入樓主前方,多久後撞上? 11F 10-10 03:41
→ dhtsai: 超過4秒就不構成猝不及防,樓主負注意義務 14F 10-10 03:42
→ dhtsai: 理論上樓主要左轉到最內側道,但內側兩線是左轉專用 17F 10-10 03:45
→ dhtsai: 這是法規不完備之處 19F 10-10 03:45
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作者:
smast (我討厭你)
59.120.224.128 (台灣)
2021-09-28 11:58:55 → dhtsai: berlingo,長度比原PO列的三款長度多幾公分,但迴轉半 35F 09-28 13:04
→ dhtsai: 徑比這三款都短,預算剛好110萬 37F 09-28 13:05
→ dhtsai: 車長,GLB 4.63m,DC 4.60m,Kodiq 4.70m,布丁 4.75m迴轉,GLB 5.85m,DC 6.07m,Kodiaq 6m,berlingo 5.76m 39F 09-28 13:09
→ dhtsai: 預算內不增貸,正七座,相對好穿梭,省油省稅,剩布丁狗 62F 09-28 14:44
作者:
are2 (R2)
39.9.139.57 (台灣)
2021-09-27 22:42:18 → dhtsai: 耗材不會待 29F 09-27 23:34
作者:
PauFrank5566 (PF56)
42.76.255.93 (台灣)
2021-09-26 13:48:21 → dhtsai: 龐德,賀一航不知道收納之賊多少油水 33F 09-26 14:49
作者:
PauFrank5566 (PF56)
223.141.125.255 (台灣)
2021-09-20 00:02:28 → dhtsai: 所以找手排機噴柴油車,正時皮帶水幫浦每六萬公里就換皮帶要檢查張力及龜裂,橡皮水管要檢查彈性,鋼索檢查斷絲發電機及起動馬達要檢查碳刷厚度,發電整流子要塗散熱膏正時鏈條要檢查鏈條死目及張力彈簧伸張強度
以上都做到的話,顧路機會就小非常多 37F 09-20 05:12
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作者:
join183club (183club)
1.200.74.105 (台灣)
2021-09-14 21:21:42 → dhtsai: 起步瞬間腳踏車比較快,踏板直驅 36F 09-14 23:01
作者:
shrinkage (Shrinkage)
114.41.122.23 (台灣)
2021-09-13 13:17:05 → dhtsai: 高壓水箱蓋不可熱開,低壓水箱蓋可熱開 16F 09-13 14:42
作者:
EQQD (EQQD)
111.250.27.110 (台灣)
2021-09-13 00:18:30 → dhtsai: 來不及,駕駛對突發事件反應時間1.5~4秒,動作後還要時間 59F 09-13 01:07