作者:
purin820611 (Fantine)
140.116.113.143 (台灣)
2012-09-21 17:58:47 → dn890221: 板上好像有一篇文貼了一個對岸論壇網址 內容是一個大陸人宣稱去了台灣發現台灣非常落後 然後貼了一堆(以前的)照片 20F 09-22 03:29
→ dn890221: 客家可以 外省行不行? 26F 09-22 14:51
作者:
trtc7 (捷運迷)
111.248.214.51 (台灣)
2012-05-19 01:32:23 → dn890221: 當年是叫"電車"或"通勤電車"吧? 有叫過"電聯車"嗎? 1F 05-19 01:54
作者:
doledo01 (doledo)
211.74.229.97 (台灣)
2012-03-05 15:25:18 → dn890221: 舊站房改成出站專用 增建跨站站房變進站+大廳這樣? 8F 03-05 16:52
作者:
komachi275 (笨笨熊)
218.187.59.16 (台灣)
2012-01-20 11:58:44 → dn890221: 那就要在800(還是1200?)m的遠方在放一組裝置囉? 1F 01-20 12:01
→ dn890221: 如果要讓鐵路平交道引入類似最小綠燈的方法 3F 01-20 12:27
→ dn890221: 是不是在現行八百(還是一千兩百)公尺之外比如兩百公尺在放另一組裝置 如果平交道要升起時遠端的那組有感應到車子 就繼續使平交道作用 這樣算兩百公尺好像很不夠 orz 5F 01-20 12:32
作者:
fastech (被解體的試驗車)
125.229.7.10 (台灣)
2012-01-17 23:01:07 → dn890221: 以後再成追線看到半列滷蛋的機會很高囉!? 42F 01-18 19:06
作者:
komachi275 (笨笨熊)
218.187.59.16 (台灣)
2012-01-18 14:26:00 → dn890221: 空敞車? 32F 01-18 15:48
→ dn890221: 敞車不夠低啊? 平車會讓情況比較好嗎 =_= 34F 01-18 15:54
作者:
chewie (北極熊)
59.115.141.137 (台灣)
2012-01-18 13:55:07 推 dn890221: 推樓上 7F 01-18 14:33
→ dn890221: 就電鍋車啊.. 22F 01-18 18:21
→ dn890221: 那是台灣 又不是只有台灣E頭是電鍋車
不過講的不是電鍋因事故報費 而是電鍋使司機死傷率降低吧 25F 01-18 19:04
作者:
bemaz (得意的微笑)
61.230.76.171 (台灣)
2012-01-18 06:17:18 → dn890221: 竹南在苗栗 6F 01-18 13:16
作者:
Insi (印璽)
59.117.125.1 (台灣)
2012-01-10 11:01:37 → dn890221: Discovery介紹N700時也有 7F 01-10 13:10
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.42.79.163 (台灣)
2012-01-09 01:10:56 → dn890221: 可用悠遊卡就那八站無誤 7F 01-09 12:13
作者:
joson4921 (特務)
111.251.206.99 (台灣)
2012-01-06 22:29:33 → dn890221: 國慶日就有15節DMU路上跑了.. 結果第13車到第15車總共4個不含我 30F 01-06 23:24
→ dn890221: 再說有車早就加了還等你嫌? 再吵把通風車拖出來賺 (誤 33F 01-06 23:27
→ dn890221: 門檻太高!? 63F 01-07 02:55