作者:
yesonline (昏昏欲睡夏日蟲)
220.133.253.85 (台灣)
2025-01-03 15:53:27 → dosoleil: 是把5mm深的孔穿成41mm
除非能證明銑穿的強度更高(看起來應該是沒有) 不然這違約賠償跑不掉 27F 01-03 16:49
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-12-25 00:25:53 → dosoleil: 所以才贊成錢丟回地方自己分配 不然一樣是中央花的錢
只有在地立委能監督!? 凍預算作為審查手段又不是第一次 不是高雄問不得 也不是捷運動不得
如果認為立委提案是刁難針對or做戲 那預算凍結&出來聲討也都是演戲 因為錢還在政府手上 不只有錢能花 既有計 36F 12-25 15:54
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.92.31 (台灣)
2024-12-03 00:52:46 → dosoleil: 這個淨收入是可行性裡面的整體經濟效益吧 不是單單政府方(捷運)能收穫的 12F 12-03 12:04
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.15 (台灣)
2024-10-17 09:47:53 → dosoleil: 現實層面就是不改成地下 就沒有足夠支持延伸 但改地下又可能沒有足夠經費延伸 6F 10-17 12:06
作者:
wangderful04 (伊邪那崎)
223.136.164.194 (台灣)
2024-08-29 07:48:55 → dosoleil: 部長本來就不是最高決策權 上頭要管的事若擅自主張 就得回家養老了 78F 08-29 13:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.88.239 (台灣)
2024-08-19 00:28:25 → dosoleil: 正音雖然現在極度政治不正確 但在保存弱勢語言上又是必要之惡 不過台語應仍不至於此吧 何況客語也是各音並存 96F 08-19 13:52
作者:
Kelmar (寶特瓶)
140.128.153.201 (台灣)
2024-06-26 11:23:23 → dosoleil: 說得有道理 不過可以再說一次崇德松竹路口在哪區嗎 1F 06-26 11:45
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-05-15 05:23:58 → dosoleil: 既然想把草悟道-育德路這條彎進崇德-進化北-北屯-太原 43F 05-15 14:51
→ dosoleil: 那還是直接妥協 直行五權-三民-北屯再彎進太原路吧
五岔路口做個三線轉乘 雖然動線安排不容易 至少不用煩惱麻花 軌道也比較順 45F 05-15 14:51
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.13 (台灣)
2024-04-27 03:00:51 → dosoleil: 中短程還有電自能選 應該搶了不少潛在客群 2F 04-27 07:40