作者:
Yenfu35 (廣平君)
122.116.173.56 (台灣)
2023-10-17 22:45:27 → dosoleil: 因為布魯塞爾-亞爾薩斯這段剛好算是山地 4F 10-17 23:53
→ dosoleil: 而且往南繞一點有巴黎 往北繞一點有科隆 法蘭克福 拉直線只有盧森堡啊 6F 10-18 00:02
作者:
chiu (><>)
114.136.126.193 (台灣)
2023-10-17 05:20:51 → dosoleil: 不論清車難度 卡一堆站票那中途長途坐票擠不上怎麼辦 51F 10-17 12:46
→ dosoleil: 或是留兩節車廂不賣台北以後的票 讓站票集中
不差別待遇就是連原本買樹北or北七短程坐票的 也通通用1200了 57F 10-17 15:33
作者:
a5mg4n (a5)
49.159.79.37 (台灣)
2023-10-17 01:10:22 → dosoleil: 貨運人力應該比較少 所以才賺 便當本業人力可能有十倍吧 (但擴增貨運應該是得不到同比獲利 18F 10-17 12:50
作者:
mstar (Wayne Su)
219.84.234.124 (台灣)
2023-10-11 10:54:53 → dosoleil: 畢竟只是貨物線 而且當時發展還是在中和路&華中橋頭 板南路當然偏僻 5F 10-11 12:18
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.98.154 (台灣)
2023-10-10 15:42:23 → dosoleil: Z區還叫站前地下街欸 只是後站站後是真的沒啥人用
台中台南高雄 還有未來嘉義 立體化站體前面都還卡了舊站體 前後區分也不是看不出來 59F 10-11 00:23
作者:
access (office)
106.64.24.14 (台灣)
2023-10-10 10:29:33 → dosoleil: 而且速度&時程也能用車種概分啊 太普差異不大 但多列一項也不費工 25F 10-10 13:23
→ dosoleil: 甚至還能為差別費率提早準備 29F 10-10 13:37
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
114.44.81.62 (台灣)
2023-10-07 14:50:39 → dosoleil: 能開車去機場擠 不能去車站擠嗎 23F 10-08 12:27
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-04 16:08:32 → dosoleil: 高鐵都跑了 別說是宜蘭門戶好嗎 7F 10-04 21:20
作者:
medama ( )
1.200.171.24 (台灣)
2023-10-02 20:04:38 → dosoleil: 不用站普悠馬 擠自強豐原站2小時也到台北了
雖然加上誤點可能又要多半小時 19F 10-02 21:59
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.144.42 (台灣)
2023-10-01 11:04:22 → dosoleil: 免費公車班次多又快 3F 10-01 11:26
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-19 19:48:31 → dosoleil: Brad pitt打過了啊 2F 09-19 20:27
作者:
semih (Sayginer)
59.115.99.242 (台灣)
2023-08-28 08:08:32 → dosoleil: 用地還沒徵收嗎 不然漲地價是政府賺啊 (如果還沒賣建商 6F 08-28 11:29
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-08-26 09:19:21 → dosoleil: 紐約地鐵的閘門可以算匝門嗎 還是要算是柵門
不過兩個月才在發即將改善的新聞稿 不愧是交通部 22F 08-26 13:29
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-08-23 07:24:20 → dosoleil: 陸橋哪算個問題 嘉義都能照蓋了 如果是68以南高架還能閃一座 有疑義的是貨運站&機務段才是吧 62F 08-24 22:57
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.4.247 (台灣)
2023-08-01 01:15:32 → dosoleil: 透明隔音牆在有陽光時是惡夢啊 閃光連發 51F 08-01 10:44
作者:
TWN48 (台灣48)
140.112.30.33 (台灣)
2023-07-29 23:02:27 → dosoleil: 欸不是 室蘭本線又沒廢 新千歲到函館不就到長万部換乘嗎俱知安新幹線也會設站 滑雪場應該巴士也比JR方便 會影響景點就大沼公園吧 47F 07-30 11:22
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.67.62 (台灣)
2023-07-29 00:02:53 → dosoleil: JR北自己都想把自己出養了吧 21F 07-29 12:29
作者:
s6210603 (漂向北方)
111.80.47.108 (台灣)
2023-07-29 01:13:57 → dosoleil: 動車累歸累 反正出包機會還是小於飛機 9F 07-29 05:54
作者:
WongTakashi (善良之喵)
118.171.114.45 (台灣)
2023-07-24 20:40:08 → dosoleil: 不裝冷氣 冰棒就會只剩糖水能賣啊 36F 07-25 15:17
作者:
MickeyDisney (米奇迪士尼)
125.227.60.49 (台灣)
2023-03-09 10:00:54 → dosoleil: 架高不能減緩新豐竹北的坡度嗎 40F 03-09 15:35
→ dosoleil: 嘉義都能跨了 新竹玩不起?
除非說新竹的風真的有致命威脅
要玩地下化 就是從湖口早早開始 應該是沒人想花錢 46F 03-09 15:48
→ dosoleil: 的確是比較無干 但以前竹北也吵過高架 就不用像現在緩緩 53F 03-09 17:57
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