作者:
asdf3164 (芷柔)
211.75.182.177 (台灣)
2020-10-21 14:58:09 推 drexlerking: 看來swift小改破70穩了 11F 10-21 15:05
推 drexlerking: 比舊款多了AEB跟輕油電，標配螢幕＆倒顯 17F 10-21 15:09
推 drexlerking: 3.5就是數據差距啊。而且ignis的怠速啟閉有冷氣有實用性，208沒怠速啟閉，兩者真實油耗差距更大 21F 10-21 15:11
推 drexlerking: 標配螢幕 25F 10-21 15:13
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作者:
kyowu221 (kyowu221見 經溝通後)
223.136.86.136 (台灣)
2020-10-15 07:02:25 推 drexlerking: 美好的一天，從仇警開始，讚讚
其實他直接系統按一按還比回覆你快吧，不曉得這樣做的考量。
不過以12條來看，他沒問題站得住腳啊，不然去想辦法把12條修法如何？ 9F 10-15 07:36
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.137.236 (台灣)
2020-10-14 22:50:13 推 drexlerking: 內容都很弱，廣告居多。幾分鐘就能翻完
而且很多都它國事務 19F 10-15 00:23
推 drexlerking: UCAR看一看就可以了。 28F 10-15 07:42
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
223.140.212.1 (台灣)
2020-10-14 13:49:03 推 drexlerking: Ct的空缺，BX取代？ 29F 10-14 15:30
作者:
wondtty (好冷)
114.137.185.243 (台灣)
2020-10-14 00:02:21 噓 drexlerking: 別急，等2022CAEF來電這些車廠，就會乖乖進了。
這年頭沒LV2＆沒油電＆純電都盤車無誤。 22F 10-14 10:33
作者:
as01404190 (assk)
49.216.219.61 (台灣)
2020-10-08 09:14:58 推 drexlerking: 當然是UX250H
品牌跟節能都屌打，同樣價格選無電氣化技術的胡爐仔 23F 10-08 10:27
→ drexlerking: Ux250h真的不錯，在一票歐系盤車中更顯超值 26F 10-08 10:30
推 drexlerking: 家中能充電，特也可以考慮。 33F 10-08 11:07
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作者:
afu46 (我不是阿福)
140.127.157.156 (台灣)
2020-10-07 13:50:16 推 drexlerking: 不錯啊。推一個 21F 10-07 15:02
作者:
ko215566 (真情56)
123.194.14.237 (台灣)
2020-10-06 20:07:10 推 drexlerking: CP360是不是比較穩？ 3F 10-06 20:20
推 drexlerking: 加個問號也雙標，頗呵 6F 10-06 20:23
推 drexlerking: LV4還早。大伙還是把LV2的精準性跟穩定性先點滿吧 19F 10-06 20:40
作者:
kashima228 (承)
218.35.55.91 (台灣)
2020-10-06 11:42:04 噓 drexlerking: 中高速就注意前方路況讓腳先休息就可以了啊。低速自己車跟前車是紙糊的嗎？沒保險？
重點是有在注意前方路況，腳就自然放就可以了 28F 10-06 12:02
作者:
naticom (踢踢～)
149.117.9.27 (加拿大)
2020-10-06 07:46:10 推 drexlerking: 這種沒甚麼好護航的。只是其他廠也不爭氣不敢引進 62F 10-06 09:49
→ drexlerking: 現代跟起亞的電動車做得不錯，沒有考慮要引進嗎? 64F 10-06 09:51
推 drexlerking: 所以它廠快引進電動車吧，有競爭力才有進步。特都 83F 10-06 10:25
→ drexlerking: 近4米7起跳。
車型選擇有限 85F 10-06 10:25
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作者:
menglove (Meng)
122.117.68.124 (台灣)
2020-10-03 23:54:24 推 drexlerking: Venue，不然就年底補上輕油電跟ADAS的Ignis 52F 10-04 07:26
作者:
TaiwanNeko (台灣小小貓)
111.251.103.66 (台灣)
2020-10-03 18:31:34 推 drexlerking: 酸歸酸，照樣屌打歐系盤車們 21F 10-03 20:11
作者:
fongo666 (艾倫)
42.74.77.249 (台灣)
2020-10-02 16:07:29 推 drexlerking: 現在沒電氣化的就不怎麼樣了。連LV2都沒有的更是直接填海吧 1F 10-02 16:09
作者:
mars0009 (mars0009)
36.232.103.32 (台灣)
2020-10-02 13:00:49 推 drexlerking: ID3有三個電池版本，45，58，77。這個測試車版本是 37F 10-02 16:03
推 drexlerking: 我猜是45或58版本。
台灣非特車廠。目前唯一解就是引進大電池版，用合理價格吸引家裡能充電的拋棄落後油車。 40F 10-02 16:06
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作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-09-29 15:27:30 推 drexlerking: 阿就直接進77kWh版本啊，實際里程5百多，家裡充電每晚滿血，這樣還不夠用？
都快2021了，除了特、除了leaf這台來亂的盤子車之外，平價品牌中居然沒其他廠牌有LP敢引進，這是未開發國家嗎XD 14F 09-29 15:53
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作者:
oscar316103 (oscar)
110.50.179.128 (台灣)
2020-09-29 07:14:54 推 drexlerking: T厲害。然後它廠都廢
目前同級LV2 0台
聽說JUKE可能連ICC都沒有... 6F 09-29 07:40
作者:
yourmmaa (敝姓雷)
101.14.146.224 (台灣)
2020-09-26 22:05:32 推 drexlerking: 0ADAS，1.6NA，吸引力是？ 19F 09-26 23:08
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
180.176.14.202 (台灣)
2020-09-26 22:48:03 推 drexlerking: 台灣尚缺ZOE，ID3這類的電動車型 1F 09-26 22:53
推 drexlerking: 3長度近4米7。以台灣來看算中大型
四米7內除了盤子車葉子外。0選擇 10F 09-26 23:04
推 drexlerking: 家裡能充電，排隊問題就還好
譬如說kona 64kWh＋每晚充，對大部分人的日常都夠 15F 09-26 23:13
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作者:
gerkk (小懶熊的寶貝老公)
49.158.42.179 (台灣)
2020-09-22 09:28:20 推 drexlerking: 內裝獅屌打思巴魯吧 31F 09-22 10:21
推 drexlerking: 客群不同吧 45F 09-22 11:33
作者:
olmtw (olmtw)
1.167.52.161 (台灣)
2020-09-21 15:58:41 推 drexlerking: 台灣EV免貨物稅，要弄成跟德國同價是要不要做而已。GOLF、地瓜先前就示範過了 20F 09-21 17:29
推 drexlerking: 問題就出在，只有特會好好定價。其他車廠還有一堆落後油車要賣，免貨物稅就蹭在自己口袋了，leaf就是完美下限示範 24F 09-21 17:36
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