作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2025-02-16 15:00:56 推 francej: 純電的妥善率應該超越Lexus了
汽油款的應該就老樣子吧
學長很多都換iX, i4, i5了 2F 02-16 15:40
作者:
s033507799 (Minalinsky)
123.195.160.51 (台灣)
2025-02-15 17:42:48 推 francej: 保養廠現在也都知道消費者會砍單,所以直接耗材跟必要的工項的單價直接給你有感提高。你不爽就自己去找外廠啊。反正吃定你還在保固期內,不可能會跑掉,直接吃親子丼囉 43F 02-16 09:59
作者:
QuentinHu (囧興)
114.36.90.127 (台灣)
2025-02-15 23:42:10 推 francej: 總價肯定會變的。因為這背後是川普,人家的目地是要你多 109F 02-16 09:30
→ francej: 買美國車。你總價不變,那是要車商自己把川普訂的KPI 111F 02-16 09:31
→ francej: 吃下來嗎? 不然要如何讓消費者願意買單? 114F 02-16 09:33
→ francej: 紐西蘭台灣可以敷衍,美國的話我們哪敢敷衍 116F 02-16 09:35
作者:
asdf616gm (微笑)
111.82.36.10 (台灣)
2025-02-15 16:39:58 → francej: 川普只看最終結果,也就是我們買了多少量Made in USA的車子。只要你數量有達標,人家也懶得管你什麼稅不稅 65F 02-15 22:15
作者:
semih (Sayginer)
1.161.213.219 (台灣)
2025-02-14 08:30:59 → francej: 台南一奈米應該就夭折了吧 15F 36.230.189.197 02-14 09:05
→ francej: 硬幹下去 川普肯定會震怒 19F 36.230.189.197 02-14 09:06
作者:
ggbi4zzz (釣魚王fubuki)
42.73.249.95 (台灣)
2025-02-11 12:37:11 推 francej: 印尼本身是能源大國,產天然氣、煤、油。
主要的痛點是人口密度高,車子一多,城市空污是大問題超前部署電動車也是自然
另外人家國家就位在赤道上,還有太陽能可以用 19F 02-11 15:53
作者:
pf719212 (pf719212)
211.20.19.125 (台灣)
2025-02-11 10:24:59 推 francej: 就買個麻新,每個禮拜補一次電囉
有保養還是有差 壽命 至少差一倍以上有吧 15F 02-11 10:50
→ francej: 可以買個上面的轉接頭,去外面停車場用充電樁 22F 02-11 10:58
推 francej: 錢是其次吧 怕的是要用車的時候,正好電池掛掉 35F 02-11 11:19
作者:
Rimowa (德國品質)
39.15.1.105 (台灣)
2025-02-01 21:39:46 → francej: 從自身做起,步行距離內沒有停車位的店一律拒絕往來 3F 02-01 21:52
作者:
TaichungHEZ (HEZ)
210.209.195.149 (台灣)
2025-01-26 10:47:14 推 francej: Lv2目前只有特斯拉有持續搜集資料、訓練、更新的 15F 01-26 11:14
→ francej: 其他家的嚴格講起來只能算是Lv 1.9吧 17F 01-26 11:15
作者:
EPIRB406 114.136.146.126 (台灣)
2025-01-25 22:19:48 推 francej: 電池是由多個模組組成的 只要有降溫,沒損壞的模組是不會燒的。這些問題,人家車廠、法規認證機構早都想過了。 3F 01-25 22:23
作者:
lienchi (...)
220.132.207.203 (台灣)
2025-01-10 23:32:20 推 francej: 應為抵制的話會被報復 會影響其它在中國的生意 得不償失 94F 01-11 10:58
→ francej: 台灣在中國的投資檯面上的規模相對有限 檯面下的是對岸 99F 01-11 11:02
→ francej: 統戰手段的一環 基本上對岸不太會計較貿易不對等的問題 101F 01-11 11:04
作者:
f544544f (EricSance)
114.137.253.207 (台灣)
2025-01-08 16:26:11 推 francej: 台大那塊地是幾近完美沒錯
面積夠大 接近高鐵 接近高速公路 13F 36.230.176.100 01-08 17:15
→ francej: 離台積電 聯發科總部 都不遠
然後還有台大加持 16F 36.230.176.100 01-08 17:19
作者:
thx4luv (杞人憂天)
159.117.87.229 (台灣)
2025-01-01 18:24:01 → francej: 國外租電車還車是不用充滿電 13F 01-01 22:44
作者:
botnet (反甲連-宣傳長)
42.73.82.94 (台灣)
2025-01-01 09:50:06 推 francej: 所以才說園區的交通問題 正解是接駁轉運站
至於搞專用道 結果就是90%的時間都會是閒置 16F 01-01 10:20
作者:
nissangtr (裵柱現的老公)
42.73.228.46 (台灣)
2024-12-30 16:00:19 → francej: (X4/GLC Couple+RX350h)/2 = Model Y
阿不然就只能捏一下,直上iX 40F 12-30 17:14
→ francej: 電車從根本解決了歐系動力系統妥善率的痛點 44F 12-30 17:16
作者:
jk100486 (鴨..)
101.12.113.39 (台灣)
2024-12-29 22:36:28 推 francej: 歐洲油車除了妥善率 說實在沒甚麼可以挑剔的
會擔心妥善率的 可以考慮歐系純電 1F 12-29 22:38
作者:
hvariables (Speculative Male)
61.230.148.83 (台灣)
2024-12-28 20:40:02 → francej: "僅有一規模較小的對手"背後的涵義
也有可能是這個business model恐怕
是不會work的 3F 36.230.171.125 12-28 21:50
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.38.197 (台灣)
2024-12-28 19:54:36 推 francej: 青菜蘿蔔各有所好囉
原廠換總成,一方面是因為搞不清楚總成裡面一堆零件的拆解組裝SOP。 你說外廠會知道這SOP嗎? 顯然也一定不知道買車的時候會講究 日本製造 ,給外廠一搞 就變正國產車了 12F 12-28 20:26
→ francej: 有錢的話還是去原廠換總成比較穩 原廠技師菜,但換總成 28F 12-28 21:45
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作者:
asd63312337 (幸運草)
42.73.17.146 (台灣)
2024-12-24 14:54:02 推 francej: 因為電池在車室下方
N7如果也拿來撞的話 估計也不會輸Model Y太多吧 9F 12-24 15:04
→ francej: 跟一體鑄造沒關係 舊款Model 3沒一體鑄造 一樣堅挺 14F 12-24 15:07
作者:
pmes9866 (I Need Some Slee)
140.124.249.30 (台灣)
2024-12-23 18:20:55 推 francej: 軟體靠人 中國最不缺的就是人 14F 12-23 21:26
作者:
wahaha23 (請勿拍打餵食)
49.216.225.141 (台灣)
2024-12-23 12:47:01 推 francej: 台大竹北校區有36公頃可以用 離交流道超近
離高鐵10分鐘車程
另外還可以直接跟台大建教合作
另外還有藍線輕軌可以直接從竹北校區往返高鐵站 4F 12-23 13:04
作者:
turndown4wat (wat)
114.136.202.44 (台灣)
2024-12-23 12:03:23 推 francej: 講起來Volvo Cars被吉利買下來後 目前好像都run得還不錯 23F 12-23 13:00