作者:
myIDis7 (個字)
112.78.82.235 (台灣)
2024-12-16 08:44:51 → gn01914120: IAT低很多,舒服的很 57F 12-16 17:14
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-12-16 13:10:31 → gn01914120: BEV今年10月底好像就過3萬台了,到11月底約3萬4,對比去年同期約2萬2算成長不少,陸陸續續選擇也越來越多,大頭2025新Y跟Q沒難產的話,樂觀2025、保守2026過5萬應該可以拼一下 85F 12-16 17:11
作者:
F16V (Handler One)
223.138.146.195 (台灣)
2024-12-13 12:25:11 推 gn01914120: 外匯車 29F 12-13 13:03
作者:
QuentinHu (囧興)
103.191.216.85 (印尼)
2024-12-05 14:30:57 推 gn01914120: EV領域公信力當然是CATL遠遠大於納,尤其現階段會買BEV的相較一般消費者應該更在意這種地方,直接整台掛CATL牌都比納有信心,SU7前期型賣這麼好,Ultra都還是要秀一下用CATL電池。納堆料都不會、輔助駕駛沒亮點,價格最好就別飄。MB的公信力用孚能都能被噴,BYD LFP 130F 12-05 19:26
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
Maori (毛利)
119.77.172.158 (台灣)
2024-10-26 11:30:26 推 gn01914120: 下百齡橋左轉承德路往北投方向,四線同時左轉沒幾個照著線轉的阿娘喂 109F 10-26 14:36
作者:
rooter (rooter)
111.83.183.65 (台灣)
2024-10-24 18:37:06 推 gn01914120: 買一台5萬內的牛頭放棄人生系列,新車來直接拖去壓掉 13F 10-24 19:36
作者:
u9912114 (NewEra)
223.139.101.85 (台灣)
2024-10-07 11:23:35 → gn01914120: 可以有福特變速箱的客貨林肯嗎 15F 10-07 13:36
作者:
CHB1980 (阿彬)
101.10.64.211 (台灣)
2024-10-04 13:37:16 → gn01914120: Tercel、Premio、7 8代Corolla 還有一堆 55F 10-04 17:45
作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.79.30.171 (台灣)
2024-10-04 11:25:31 → gn01914120: RAM來標個拖吊車還是消防隊皮卡打個廣告R 98F 10-04 17:09
作者:
Qoo20811 (冠宇哥)
223.138.207.61 (台灣)
2024-09-26 15:27:56 → gn01914120: 0 日本那個地址系統對外國遊客才是阿娘喂 21F 09-26 16:12
作者:
great660i101 (WWWWWWW)
27.53.99.190 (台灣)
2024-09-15 22:53:45 推 gn01914120: 新縱置平台美國跟日本目前好像都沒有25T,有PHEV但PHEV比33T還貴。橫置平台的新CX-5說不定借隔壁牛頭的油電,25T搞不好現行CX-5結束就絕版了 28F 09-16 00:45