作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2023-11-23 10:05:21 → iqeqicq: 還有香港最近局勢很Down，不如去日、韓、星 6F 11-23 10:24
→ iqeqicq: 雖然沒了港龍，但還有同母公司的香港快運 8F 11-23 10:32
推 iqeqicq: 支持用ATR-72飛香港 21F 11-23 11:16
→ iqeqicq: LCC可以學華航738，拔掉AVOD改裝為Wi-fi內網娛樂系統
吸頂螢幕就只剩下播放逃生教學和當前位置 33F 11-23 11:55
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作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
219.91.48.186 (台灣)
2023-11-23 02:10:38 → iqeqicq: 以前不是流行霸機嗎？還驚動航警強行驅離霸機奧客。 4F 11-23 02:33
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
219.91.48.186 (台灣)
2023-11-21 23:35:10 → iqeqicq: 印象中EK在T1時期用的是華航貴賓室
忘了，星宇的北美線是T2，其他都是T1 3F 11-22 00:01
→ iqeqicq: 再次更正，星宇的T2包含北美、新加坡、泰國，其餘均T1 6F 11-22 00:04
作者:
TSMCfabXX (台積新產品)
42.72.134.152 (台灣)
2023-11-21 23:02:13 → iqeqicq: 國際慣例上的入境安檢通常在申報櫃台用X光機掃描
EK/TK由於來自不吃豬肉的回教國家就可以免安檢 17F 11-21 23:43
作者:
likecook19 (奧莉薇)
69.255.241.93 (美國)
2023-11-21 01:19:51 → iqeqicq: 美國就不給你直掛，包含國際轉機
若要去中南美還請搭阿聯酋、土航比較好
生下美國轉機、重掛行李和入境辦ESTA的需求
更正，省下
從西亞飛越大西洋到中南美 11F 11-21 09:56
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作者:
kabor 101.137.151.144 (台灣)
2023-11-20 20:24:26 → iqeqicq: 沿路還有那霸、福岡也能備降 3F 11-20 21:16
作者:
TimeEric (艾利克)
42.77.203.88 (台灣)
2023-11-20 14:54:18 → iqeqicq: 杜拜新機場也以他們的王室命名的 2F 11-20 16:23
→ iqeqicq: 伊斯坦堡新機場反而沒有沿襲凱末爾稱號「阿塔蒂爾克」
伊斯坦堡舊機場後來冠上凱末爾稱號「阿塔蒂爾克」
凱末爾還有「帕夏」的頭銜
德黑蘭的新機場IKA就以何梅尼命名 8F 11-20 19:40
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作者:
DANIELHSIANG (丹丹)
175.182.26.115 (台灣)
2023-11-19 20:17:47 → iqeqicq: 越南永遠不可能給台灣免簽，那是政治問題，不便在此說
越僑、越配和其家屬可申請有效期5年的簽證豁免證書 3F 11-19 20:49
推 iqeqicq: 中國護照就算申請電子簽也沒用，依舊要換成另紙簽證
憑電子簽在機場落地簽證處換另紙簽 12F 11-19 22:13
→ iqeqicq: 因為越南拒絕在中國含九段線的護照上蓋章 15F 11-19 22:14
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作者:
singlecell86 (單細胞)
36.233.39.97 (台灣)
2023-11-17 22:52:24 → iqeqicq: CI：我曾經送老艾奎諾回國，結果他剛下機就遇刺身亡
後來馬尼拉機場就改名為艾奎諾國際機場 44F 11-18 11:05
作者:
TCFR (NH1Q84)
118.165.1.3 (台灣)
2023-11-14 23:10:52 → iqeqicq: 說個笑話，B-LAX飛不到LAX 10F 11-15 11:53
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.138.110.162 (台灣)
2023-11-14 13:46:24 推 iqeqicq: 韓國儒家思想比台灣還重啊
台灣在1990年代起就逐漸淡化儒家思想了 29F 11-15 11:49
作者:
mithralin (工口)
111.83.188.227 (台灣)
2023-11-11 22:18:10 → iqeqicq: 芽莊有珍珠島，跟富國島一樣純度假遊樂用
北越還有新興的河內–老街臥鋪列車，附帶沙壩行程 16F 11-12 01:10
作者:
UmeiU (我們是不是只能知道一半?)
42.72.153.211 (台灣)
2023-11-10 20:27:12 → iqeqicq: 虎航當時就靠包機站穩根基的
因為包機保證有錢可收 19F 11-11 13:16
作者:
trolleybus99 (不要問)
180.217.157.123 (台灣)
2023-11-10 15:35:48 → iqeqicq: 若RMQ-ICN轉為常態的話，德威機率比較高 9F 11-10 16:35
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-11-09 17:28:30 → iqeqicq: 明明BR和TG是同聯盟的……
BR在東南亞市場的好麻吉是SQ 19F 11-09 18:20
→ iqeqicq: BR：明明昨天爽爽買A35K的，竟然今天觸霉頭……
更正，前天 22F 11-09 18:23
→ iqeqicq: 華航：幸好我的歐洲線已經不再中停曼谷了 35F 11-09 18:44
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作者:
taxlaw1991 (taxlaw91)
27.51.145.89 (台灣)
2023-11-09 10:59:48 → iqeqicq: 還有常駐台中-胡志明市
或者可以派飛中國城市因應兩岸陸續復航 2F 11-09 11:11
→ iqeqicq: 現在華航738也多了機上Wi-fi AVOD 9F 11-09 12:15
→ iqeqicq: RMQ-SGN來回剛好八小時，包含外站1小時 20F 11-09 14:48
→ iqeqicq: 差不多一張高鐵票的錢 23F 11-09 15:12
作者:
nyrnu (just a soubrique)
118.165.70.250 (台灣)
2023-11-07 21:27:20 → iqeqicq: 法蘭克福和倫敦呢？
希望開華府航線，可以讓駐外官員報公帳搭機 12F 11-08 13:52
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.72.173 (台灣)
2023-11-07 21:02:51 → iqeqicq: 尤其台灣有繞過中俄領空飛歐洲線的需求
而非繞阿拉斯加再拐到歐洲 9F 11-07 22:20
→ iqeqicq: 星宇買二手A380可以嗎？
全日空就只買三架A380專營夏威夷線 33F 11-08 09:34
→ iqeqicq: A380除了因疫情和高油價衝擊而停產， 45F 11-08 12:21
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作者:
DANIELHSIANG (丹丹)
163.16.196.197 (台灣)
2023-11-07 09:45:26 → iqeqicq: 高雄適合當LCC示範區，只要轉捷運和高鐵就能玩遍全台
CI還是會有政府要求的高雄配額吧？ 14F 11-07 18:48
作者:
occlumency3 (鎖心術)
223.137.95.53 (台灣)
2023-11-07 18:34:15 → iqeqicq: 77W開始出現老態龍鍾的疲態了 2F 11-07 18:46
推 iqeqicq: CI的77W可以用789、78X替代 36F 11-07 19:19
→ iqeqicq: B789、B78X已經脫離早期B788的不穩定期了 44F 11-07 19:22
→ iqeqicq: 飛歐洲線可以順便修嗎？
美帝只能干涉國營航空，不能干涉民營航空 66F 11-07 19:44
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