作者: kabukiryu (悠游夏日基隆海的男人) 在 PTT 的推文記錄
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在car板第1125篇~第1101篇
- 推 : 台灣車種少，能選的就那幾台，閉著眼睛隨便選 117F 12-14 12:44
- 推 : 太犀利了 4F 12-13 12:20→ : 我就覺得神奇，我在國道上沒被大車逼過，反而還覺得大車都在擋我路
根本大型移動路障 6F 12-13 12:22推 : 我有時候會搭國道客運然後開神盾觀察車速，常常遇到國 12F 12-13 12:26… 共有 8 則推文，點此顯示 - 推 : 還有隨油徵收、路燈好開難開問題 5F 12-13 12:01
- 推 : 今年5月在日本租過日規手排GR86，表速跟神盾測速的GPS幾乎沒差異，偶爾差個1、2而已，最後又回到幾乎一致，覺得神奇有夠神準，不像台灣開個車表速跟神盾可以差到6到8km/h。 3F 12-08 17:41
- 推 : 沒在用ACC，倒是自動煞車系統遇過2次還3次誤判，我右腳含著油門汽車突然自己重煞。 11F 12-08 07:06
- 推 : 被原子筆畫到就只能哭了 90F 12-06 08:49
- → : 開車很快的不讓就算了，有一種是開很慢還不讓的 50F 12-03 16:50
- 推 : 感受很糟，國道順暢結果交流道卻塞車還塞到平面道路去 67F 12-03 16:48
- 推 : 我飆仔沒在用那種東西 72F 12-03 16:42
- 推 : 我雖然不是車主，但今年5月在日本租過日規手排版，我跑過高速從名古屋到滋賀，又從滋賀開回名古屋，不覺得隔音差，音響還能蹦蹦叫，我甚至覺得內裝質感、行路質感、音響效果都好過暴力鴨。 11F 12-01 17:53
- 推 : 一般人大概沒什麼機會開到後輪打滑吧
先看看開前驅車時會不會像我一樣路怒症發作時過彎一定要讓輪胎嘰嘰叫起來，沒這種壞習慣的話應該是沒機會甩尾吧，我猜。 7F 12-01 13:14 - 推 : 以台灣人的開車技術+黑隔熱紙+路燈少，想到就覺得可怕 89F 11-26 19:46
- 推 : 看來是命中注定了，不過有在開車的大都知道機車騎士的 118F 11-25 13:15
- 推 : 台灣人開車技術那麼差，竟然有人敢將自己的車交給別人開，我連每次出差搭計程車都感到提心吊膽了，實在很難信任別人的開車技術。 17F 11-25 00:57
- 推 : 之前討論過類似的了，可能你沒跟到，好像有人說裝哪一牌的什麼燈就能看得很清楚，你可以問他。 66F 11-24 12:51
- 推 : 內線沒地方逃 46F 11-17 20:36
- → : 今天也好奇試了一下，真的不錯，果然本田的車開起來感 21F 11-16 22:35→ : 受還是比較好，以前板上有人說行路質感一詞。覺得B檔引擎煞車的頓挫感抑制比Prius C好很多，本田在行路質感的設計上很有一套，覺得有點可惜的是FIT引擎聲不好聽， 23F 11-16 22:36… 共有 7 則推文，點此顯示
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- 推 : 不一定會上新聞啊 28F 11-16 17:19
- 推 : 其實休旅車視野並沒有很好，下方視野比轎車差，高度視野又沒有大學長好，不上不下的，如果女生太矮坐的不夠高，擋風玻璃看出去視野會很慘，車窗下方全都看不到，車高人低，會被自己的車子擋住。 91F 11-12 22:01
- 推 : 我猜腳太小可能也會影響，變成只有腳趾碰到踏板
油門的問題比較好解，換成油門踏板設計在踏板的車款。https://i.imgur.com/KWybt6g.jpeg
但因為油門踏板沒懸空，其實會有另一種危險，就是在車上搞一些有的沒的時候，腳很容易不小心碰到油門踏板(座 44F 11-05 09:14… 共有 6 則推文，點此顯示![]()
- 推 : 開快不是油門到底傻傻往前無腦衝就好，可惜很多人都不懂，最後都落得超出自己反應能力所能及的窘境。或許天生的敏感度是訓練不來的。 81F 11-03 12:51
- 推 : 區間測速沒用，因為搞不好沒人超速
尤其是車多時更沒機會超速
飆很快的超速學長通常都要到晚上9點10點過後比較會遇 17F 10-28 21:23 - → : 技術太差？機件故障？還是其它？都38歲了所以經驗≠技 26F 10-27 01:17
- 推 : 大部分的人開車都不會注重細節、大部分的人開車技術都很差，要他們照著引導線開很難，因為他們對於空間角度的判斷能力很差，看不到線就感受不到線的位置。想到一些人在台灣技術還沒練好就去國外自駕，講好聽點真為他們捏把冷汗，講直接點就是感到丟臉。 11F 10-26 11:59… 共有 8 則推文，點此顯示
- 推 : 有可能，但不會開手排的人看到這篇會不高興。
不會開手排進而反手排的看到這篇也會不高興。 18F 10-18 08:22
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