作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2024-06-07 11:12:05 推 klementhsu: 水貨的意思吧 2F 06-07 11:24
作者:
LIN9 (LIN9)
114.45.4.211 (台灣)
2024-06-07 03:32:42 推 klementhsu: 什麼爛公司…. 19F 06-07 10:54
作者:
GooglePlay (谷哥不累)
111.235.200.12 (台灣)
2024-05-27 22:26:06 推 klementhsu: JR東海是有計畫性的縮短車體壽命 每次推出新車款時
前一車款也老化的差不多 8F 05-27 22:53
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-04-15 19:20:50 推 klementhsu: 看到圖就笑了 1F 04-15 19:36
作者:
Tudo11927 (土豆 thoo tau)
140.113.0.229 (台灣)
2024-04-10 21:36:06 噓 klementhsu: 有人在跳針欸 一下蘇花改 一下就蘇花 但卻絕口不提和仁拉長隧道到崇德就能閃掉這個落石區的事實 真棒 189F 04-11 00:38
→ klementhsu: 沒錯 就是蘇花改不夠安全 所以要蘇花安 邏輯死亡？
那麼愛舊蘇花公路你可以自己去走沒人強迫你 197F 04-11 00:39
作者:
chrissonic (音速無雙)
111.254.128.81 (台灣)
2024-04-10 22:31:07 → klementhsu: 又是這咖 9F 04-10 23:13
作者:
ELYC1x (ycl)
114.137.39.25 (台灣)
2024-04-09 19:06:22 推 klementhsu: 目前記得就97分了吧 壓到90分以內重點路段再提速就能達成了吧 10F 04-09 23:05
作者:
ccf52881 (ccf52881)
39.12.18.219 (台灣)
2024-04-09 14:39:56 推 klementhsu: 砍嘉義給雲林 你要不要聽聽看自己在說什麼 10F 04-09 20:16
作者:
maughis (visty)
114.136.201.131 (台灣)
2024-03-24 23:49:58 推 klementhsu: 目前還是很多 EMU700 800 1000 2000都是
5/600 pp 莒光 柴聯車 是因為改無階順便改成電動 2F 03-25 00:15
作者:
jal99 (jal99)
27.240.160.76 (台灣)
2024-03-20 14:32:58 推 klementhsu: 今年3月開始大學生及早鳥優惠再度有感縮水 算是另類的漲價吧
不過我真的很好奇 這樣縮水對於尖峰緩解搭乘人次真的有用嗎 7F 03-20 15:42
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.20.32 (台灣)
2024-02-25 19:47:28 推 klementhsu: 台鐵只會有薛丁格的月台門而已 10F 02-25 20:17
作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
223.141.13.39 (台灣)
2024-02-14 16:25:20 推 klementhsu: 好喔你最高貴 其他買不起商務艙 或搶不到車票的Loser活老百姓最好都不要搭高鐵 因為擋到你了
以後過年回家建議你包一架灣流比較舒服 大眾運輸都被我們這種窮人攻佔了 4F 02-14 16:39
作者:
Metro123Star (火腿太陽擔當)
220.142.88.122 (台灣)
2024-02-11 11:46:02 推 klementhsu: 爽 這位就是整天胡思亂想再危言聳聽 Railtime板也是一樣 把自己的幻想當情報報出來 桶一桶剛好 10F 02-11 17:01
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
210.242.93.133 (台灣)
2024-02-09 10:21:43 推 klementhsu: 700T pp化 8F 02-10 00:48
作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
42.74.119.104 (台灣)
2024-01-19 01:09:09 推 klementhsu: 新左營持續上升中 高雄笑死 35F 01-19 16:39
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-01-06 11:33:53 推 klementhsu: 會有老鼠屎嗎 16F 01-06 13:58