作者:
finalpieze (finalpieze)
123.51.148.40 (台灣)
2021-03-11 17:56:10 推 m996360: 板上有多個一人分身多角,重複洗相關新聞 51F 03-11 19:00
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
42.72.10.159 (台灣)
2021-03-11 08:22:20 → m996360: 萬年NA沒辦法過環保法規,勢必要開發新引擎 64F 03-11 09:12
作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
49.64.158.110 (中國)
2021-02-13 11:37:07 推 m996360: 不管售價多少有沒有偷料,賣得動就職那個價 65F 02-13 17:37
作者:
ykjiang (York)
211.74.79.124 (台灣)
2021-02-10 13:49:36 推 m996360: 100/3.6*0.001=2.7公分
原來時速一百的情況下延遲2.7公分就要GG了阿 146F 02-11 14:37
作者:
LeeAnAn (就值得了愛,就值得了等)
210.61.193.3 (台灣)
2021-02-01 16:26:06 推 m996360: 你二樓的結論也是錯的 97F 02-01 18:28
推 m996360: 要講耗電好歹也講個數據 5kW以下我都覺得輕鬆
樓上上次還亂說耗電量大到沒辦法實用性 也是鬼扯
一堆改燈係音響也沒在反應這些 真不知道怎麼評估的我這邊至少三份不同業界權威顯示2035年 132F 02-01 18:45
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作者:
chandler0227 (錢德勒)
42.73.244.116 (台灣)
2021-01-29 13:42:06 推 m996360: 2kW的電實際上可能只需要7kW的油,如果是油電車更只要5kW不到,副教不要為了造謠而亂算數據好咩,更何況提升到48V或是重油電之後我不知道你從頭到尾是在講什麼鬼扯 406F 01-29 23:38
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作者:
elite9q 61.228.88.104 (台灣)
2021-01-27 22:32:23 → m996360: 拿CRV比喔?可是相同續航力的電動車車價大概要多一百萬,電費另算,如果開到二十萬公里電池掛掉要再付30~40萬?這樣比價錢電動車有比較省? 46F 01-28 00:41
推 m996360: 你就算那新款crv,折價完也一百萬出頭,MODEL 3 LR 60F 01-28 00:48
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作者:
livefishfish ((*〝︵〞*))
122.117.108.218 (台灣)
2021-01-24 21:18:07 推 m996360: 中國特斯拉都被召回前懸吊了 美國跟台灣還在拖 14F 01-24 21:57
→ m996360: 前懸吊有在行使途中斷的案例 16F 01-24 21:58
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作者:
DYE (請不要發我水球 收不到)
220.133.27.22 (台灣)
2021-01-20 11:30:15 推 m996360: 笑了 都燒成這樣 最好判得出來
而且車底要怎麼碰撞才能燒成這樣啦 57F 01-20 13:37
作者:
saitou68201 (漂泊不定)
101.14.204.91 (台灣)
2021-01-19 14:04:49 推 m996360: 好煩喔 某S一直跳針 杰運就實際用車狀況
拿法規測試方法來比根本邏輯不清楚 36F 01-19 14:33
→ m996360: 版主講的就跟我講得幾乎一模一樣了 41F 01-19 14:35
→ m996360: 我有說這就是一種用車的結果 43F 01-19 14:36
→ m996360: 你開哨兵開到沒電 你的問題 45F 01-19 14:36
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作者:
shamanlin (佐藤必須死)
61.228.153.39 (台灣)
2021-01-19 12:14:05 噓 m996360: 哈哈哈哈,哨兵也是特斯拉配的,杰運實際用車跟環境就是那樣,然後跑完之後成績不好就被人說造假, 15F 01-19 12:26
→ m996360: 這邏輯真的好棒,你車主開哨兵本來就會耗電,耗到 18F 01-19 12:26
→ m996360: 沒電你的問題,但我就看不懂為什麼一般用油車要發怠速到沒油呢?還是你只是想要拉救援? 20F 01-19 12:26
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作者:
livefishfish ((*〝︵〞*))
122.117.108.218 (台灣)
2021-01-19 09:53:26 → m996360: 你不要挑起某些人敏感的神經 2F 01-19 10:02
→ m996360: 影片不就實測了 有造假嗎? 39F 01-19 10:51
推 m996360: 那他實際用車出來的續航力有造假嗎?還是不符合您期望而已 44F 01-19 10:56
推 m996360: 就是各種開法的其中一種 難不成用個車還要照你邏輯? 54F 01-19 11:07
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作者:
kimibear (littlebear)
27.52.191.190 (台灣)
2021-01-17 21:29:44 → m996360: 奇怪 談到錢怎麼就跳腳了 談未來首先多數要買得起阿 19F 01-17 22:19
→ m996360: 買車費用不超過年薪10~20% 可能會比較輕鬆 25F 01-17 22:31
→ m996360: 我指的是你每年為這台車繳出去的錢 29F 01-17 22:37
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作者:
MunezSu (Munez)
72.49.32.31 (美國)
2021-01-15 20:15:45 推 m996360: 邏輯正確 105F 01-16 00:28
推 m996360: 怎麼有些鄉民看不懂,他那測試已經是極度不可能的範圍,誰會沒事拿50~100bar的水槍近距離對同一個地方高壓噴水五分鐘,全世界沒有這種雨,水槍這樣噴射人體都會受傷了,他拿一隻大水管正常水壓澆注 118F 01-16 05:30
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作者:
up2you4 (隨你)
223.137.163.49 (台灣)
2021-01-14 18:54:43 → m996360: HP5濕抓開起來不優耶 27F 01-14 20:37
作者:
caeasonfb (eason)
61.62.148.103 (台灣)
2021-01-11 23:43:38 → m996360: 他另外一個問題是隱藏式把手凍住出不來,這個特斯拉全系列好像都有遇到,而且不是今年才遇到,致電客服的結果是要你預先開暖氣或是用拳頭用力敲擊把手,再不然就是付費150美金去維修中心塗一層防凍。在台灣也不是不可能,上山過夜賞雪隔天可能就遇到 25F 01-12 07:40
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作者:
kevin81128 (Market)
180.218.159.181 (台灣)
2021-01-07 15:43:19 → m996360: joeman 實測用超充一公里1.5元,然後SR其實有效里程大概是300km,你必須將電池可用範圍扣頭扣尾,因為90-100充比較久且對電池沒好處,然後0-20%你不會想遇到,原則上你把官網數據打七折會比較合理,冬天、下雨天或逆風都會在更低一些 88F 01-07 16:51
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作者:
livefishfish ((*〝︵〞*))
122.117.108.218 (台灣)
2021-01-06 20:00:48 → m996360: 純屬八卦,看看就好 67F 01-06 22:27
→ m996360: 另外,上面那個賽道的影片,M3P是直線與出彎在加速勝過M3,彎道是被M3電的 70F 01-06 22:29
→ m996360: 但整體而言,M3P是「開得快」比較好上手的車,但是 73F 01-06 22:30
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